Téma: T4 - STARTÉR

švagrová je zubařka,tak pokud by bylo potřeba nějaké zuby dodat,tak mi písněte. \/

Tak jsem se dneska vyškolil na starteru.
Včera na trase chci nastartovat a vubec nic, hodinu sem kolem toho běhal, rozebraná spínací skříňka, ruce po ramena v motoru a nic. Nakonec pomohlo lano a už to vrčelo. Tak jsem jel nemoci zastavit a zhasnout motor. poptal jsem se na benzince a dobře poradili. Ve znojmě autoelektikář - prývadná spínací skříňka za 800,- a druhej den si to můžu vyzvednout. Ukecal jsem ho ať se nato ještě podívá a zjistil že skříňka je v pohodě, takže je mrtvej starter 3.000,-. Tak jsem to roztlačil a jel domů. Doma to vyndávám a vilomil se mi + kontakt šrouby na přírubě nešli, ale nakonec se pustili.

Dneska jsem sháněl novej nebo repasovanej, ale sobotu nikde nic.
Tak sem tošel poskládat. Slepil jsem +, všechno promazal dal nazpět a auto chytlo na brnk.

Závěr: byl zaoxidovaný - kontakt dole pod strterém.
Takže až to budete někdy řešit nezapomeňte na něj

To lepení půjde :-AD(A ...nový spínač stojí 500-800 Kč a máš zase na pár let vystaráno....a také si zkontroluj měďený kabel od spínače do startéru-docela často přehnije(nemoc Boscháckých startérů)

kusna napsal: To lepení půjde :-AD(A ...nový spínač stojí 500-800 Kč a máš zase na pár let vystaráno....a také si zkontroluj měďený kabel od spínače do startéru-docela často přehnije(nemoc Boscháckých startérů)

Dík za radu, je mi to jasný.
Nemáš typ kde se to dá koupit?

Myslím,že to klasicky vygugluješ na e-shopech jako auto kelly atd nebo nejbližší prodejna náhradních dílů D:_)18

kusna napsal: Myslím,že to klasicky vygugluješ na e-shopech jako auto kelly atd nebo nejbližší prodejna náhradních dílů D:_)18

Dí, včera mi odešel altík tak jsem to řešil a našel jsem supr opravnu a dělají tam samo i startéry.


D:_)9 Nepoužívej “citaci“, když reaguješ na poslední příspěvek vlákna, použíj “odpovědet“! D:_)18

<!-- l --><a class="postlink-local" href=" www.transporterclub.cz/forum/viewtopic.php?f=7&t=356 ">viewtopic.php?f=7&t=356<!-- l --> Maršoun D:_)23

Zdravím,

mám problém nejspíš se startérem. V létě auto startuje na jedničku. Teď jsem ho nechal chvíli stát a nejezdil. Když chci nastartovat tak startér točí, ale po chvilce se ozve zvuk jak, když se rozsype nářadí na zem a starter přestane točit. Pokud tento proces opakuji tak startér znovu točí, ale zase se ozve zvuk a nic. Je to startér KO?

vypadá,že jo-konkrétně pastorek v háji(protáčí se)

Zdarec kluci potrebuji poradit.V lete jsem mel venku statrer daval jinou civku a menil uhliky a celkove ho vycistil a namazal.Ted se mi obcas stane ze jedu cca 100km zastavim zhasnu motor. A kdyz chci nastartovat tak to sotva otoci motorem.Takhle to zkousim treba 20x a chova se to jako by byla vybita baterka.Na 21x to naskoci jako by se nic nestalo.Prijde mi jako kdyz to ma nekde moc velkej odber nebo to jde do skratu.Nevite cim by to mohlo byt? A ted v zime studeny start taky problem.Nejdrive se to jen prevali a pak teprve zacina tocit.

to vypadá na ložiska. Starter se ti "šprajcne" a tím má větší odběr.

Da se to vymenit doma? Nebo je to na repas celeho strateru?

myslím že jo, měli by to být jen dvě mozasný kluzný ložiska

Panove dotaz, procetl sem to tu cely ale na muj problem nenarazi. Dela mi to tak, ze dojdu k autu za studena, kdyz tocim napoprve, tak to baterka skoro nedava, pokud auto nechytne hned, dva tri pokusy a muzu baterku dobijet nebo startovat pres kabely. Kdyz nazhavim trikrat, chhytne na brnk. Ale nekdy kdyz otocim klickem po nazhaveni cvakne jakoby relatko a nic, pak znovu a toci. Je to 2,5 tdi baterka 74Ah.
Pudu pro poraenou baterku, pak mam podezreni na zhavice, no a pak bud starter nebo spinacka, typuju to dobre? Na co mrknout prvni? Jo za tepla to startuje po prvnim nazhaveni, starter toci o poznani sviznejc, ale i za tepla to obcas jenom cvakne a netoci. Dik moc za rady.

Zmer baterku. Kdyz bude dobra tak starter.

Odesláno z mého GT-I9505

Měl jsem podobný problém a bylo to ukostření motoru-vypadalo v pořádku ale nabylo . Ze zofalství jsem propojil -pól z baterky na motor na zkoušku startovacím kabelem a bylo to v pořádku,pak jsem vyměnil kostřící kabel a od té doby je klid.