Téma: Přijíždí nový Multivan

sharik 4x4 napsal: Navrch maj hlavně frantíci v ceně. Multa T7 bude již od 2mega. No nekupte to.

Cena má začínat okolo milionu.

sharik 4x4 napsal: Kupce si to najde vždy, kdyby tak nebylo- stopli by to dávno. Postel bude pouze u californie jinak neee!! Všichni si stěžovali na váhu sedaček i trojsedla, proto šli cestou rozumu a udělali jednotlivá lehká sedadla. Za mě dobrý, když udělaj dízla s baterkami. Jinak nee. Čtyřkola bude totiž pouze s elektrickým zadkem. Jinak nee.

Diesel s baterkama určitě nebude.
Sedadla jsou vážně lehčí, ale tak jjsou užší a opěrák je kratší. Pokud si chce normální člověk jako já sednout na zadní sedadla, tak si musí vysunout hlavovou opěrku na maximum.

Mě by spíš zajímalo, kde bude končit ta cena.2,5m?? Za milion bude vybavenej transportér, ne multa.

sharik 4x4 napsal: Postel bude pouze u californie jinak neee!!

Obávám se že to v provedení California dělat nebudou.
Myslím že to bude spíš až na tom autě s Fordem.

Myslím, že není potřeba tolik myslet, jen multivan bude T7, caravelle a transporter pojede zatím dál v T6.1 uvnitř by mělo být víc místa jak na šířku tak na výšku, jen to tak nevypadá, jukněte na vnitřní rozměry... co se týká californie, tak by to měli opět po letech nechat Westfalii, ale asi nebude chtít ona po tom podrazu při uvedení T5

Nemuzu si pomoct,ale tomuhle nemuzu vůbec přijít na chuť. Kam se poděly ty klasicky tvary Téčka? Je jasný ze si to najde kupce ,ale osobně zůstanu u T5 co to půjde a pak přechod na T6.1 a tím to asi hasne. Za me teda Smutny pohled na legendu T. 100 lidi 100 chuti.

Tak včera jsem si prolez ten zázrak naživo a ošahal si to . Celkový dojem je - větší sharan. Se starým multou to nemá nic společnýho. Ten dlouhý čumák známí z sharana a galaxy je i tu. Konečně kessy. Bingo. Sedačky pěkný, vzadu uzký, plasty a tapec laciný, systém lyžin top. Vzadu žádný kufr, když tam jsou 3řady, těch cca 20cm co je vepředu navíc, pak chybí vzadu v interiéru. Je to vydět na bočních šoupačkách, který zabíhají až do podběhu zad kola. Za mě to auto nenadchne ani neurazí. Taková klasická VW sterilita. Do města bude top, ale je to už MPV a ne multa.

Diky za prvni dojmy "nazivo".
Takze mame asi po "tovarnim" spani v aute, co?
Tedy pokud nejaci nezavisli vyrobci a koumaci s necim neprijdou...

Už to není multi auto ani náhodou. Je to prostě čistokrevný MPV na bázi espase či galaxy. Jelikož se spolčili s Fordem, tak bude nový transportér v roce 2023 vlastně transit s vw znakem vepředu. Jedno velký zklamání za druhým.

Murphy97 napsal: Diky za prvni dojmy "nazivo".
Takze mame asi po "tovarnim" spani v aute, co?
Tedy pokud nejaci nezavisli vyrobci a koumaci s necim neprijdou...

Stále je možné objednat Californii T6 1 a nebo Multivan T6.1. Podle infa z klubové kanceláře by mohl Multivan T7 dostat lavici.

Tak jsem se take zajel podivat.
Asi na uvod je treba rict, ze se to Multivan zrejme jmenuje proto, aby tomu oduvodnili tu cenu, ale de facto je to nastupce Sharana...
A ano, take mi prodejce rikal, ze az do prichodu "forda" by se mela delat 6.1.
Par pozitiv z meho pohledu: pekny design palubky, odklapeci "kastlik" na napoje dole u podlahy (myslim, ze je to lepe umistene nez ty drzaky nahore na okne v sestce), chytre nastavovani vysky loketnich operek, vychytany posun hlavove operky, konecne vyhrivane sesle ve druhe rade (to bych sakra bral), "zadni ksilt" je peknej...
Co je tak nejak pro me neutralni: design exterieru nenadchne, ani neurazi, je to z venku mensi (vedle stala 6.1), posuvne dvere vypadaji diky sklu az nahoru jako bezramove
Co se mi nelibilo: tvrde plasty v interieru (zlatej nas Golf VII z r. 2015!), ten stolek byt jezdi po celem aute je strasne vachrlatej (a ostry hrany jsou v aute ee, v porovnani s tim nasim, kulatym), vyklopny stolky na zadech prednich sedacek jakbysmet vachrlaty, neluzkove uprava je "no way", no a cenikovka.... smutny

Take prodejce rikal, ze to TSi bude hodne "ziznivy". Co to znamena neupresnil.
Na zaver jsme se shodli, ze jako majitele 6.1 muzeme byt stastni jako blechy, byt jezdime v "dodavce"

Názory na to mám úplně stejný. Větší sharan a jelikož sharan končí tak je to vlastně nástupce v kategorii rodinných MPV. Zatím jediná dieselová motorizace a to jen dvoukolka a neb konec multíků v čechách.

Multivan 6.1 se bude dělat do příchodu T7 ve 4x4. Proto se nabízí 6.1 jen ve 4motion.
Ostatní verze 6.1 se budou dělat, jak uvádí Murphy97, do příchodu Forda.

Já ač jsem to také srovnával se Sharanem, jsem po prohlídce auta toto označení vypustil. Je to o hodně větší než Sharan, ale srovnání s původním myšlenkou Multivana to nemá nic společného.
Za mně, z pozice řidiče a spolujezdce, dobré. Ostatní co se týká využití a prostoru, výrazně horší. Oproti tomu přibyla řada fajn věcí, přední světla, ozvučení.

www.hyundai.com/cz/modely/staria.html
a ted mi reknete proc bych si mel koupit T7...