Téma: Chorvatsko kolik se plati - aneb všeobecné dotazy či rady okolo tohoto

Auto1 napsal: Tak na Bosnu jsme se vykašlali z bezpečnostních důvodů.
Letos projetá vyzkoušená objížďka Slovinské dálnice:
žádná stavba,žádná zácpa,silnice téměř bez nějakých děr,pár se jich najde,ale vcelku solidní asfalt,brnkačka,skutečně pohodlná objížďka,za +30minut tam a +30minut zpět ušetříte asi 800kč za slovinskou dálniční známku a ještě jednou uvedu,že je to velmi pohodlná cesta,na slovinsko pohodová,aspoň jsem se probral z toho jednotvárného dálničního režimu a po cestě je řada motorestů,restaurací i nějaké ty Marketya neviděl jsem jediného dopraváka.

Takže v Rakousku z A9 na sjezdu 226 sjedeme na Mureck po silnici 69
Potom sjedeme na 433 směr Trate, Lenart.
dále po 229 na Ptuj
dále směr Videm (pri Ptuju)
z Videm (pri Ptuju) jedeme po 690 na Tržec
z Tržec najedeme na silnici 9 která se poté mění na A2 a sekáme směr Záhřeb.
Zpět se dá jet v opačném pořadí,žádná jednosměrka,bez problémů.

Slovinsko/Chorvatské celníky a policajty jsme čekali asi 2x10minut a na mýtných branách v Chorvatsku se vyplatí platit kartou proto,že se vyhnete frontě,je to vždy blíže středu dálnice a vždy bez fronty,okamžitě jedete dál,ale jeli jsme dva týdny před vypuknutím prázdnin,v sezoně je to trošku zacpanější...

A ještě jednu věc dodám,všechny,co jezdí na noční jízdu (snad všichni co znám) jsem přemlouval,ať vyrazí brzy ráno,řekněme cca v 04:00 a cca v 16.00h jste přibližně (dle lokalit) na místě,a pohodlně se ubytujete,večer je pláž prázdnejší,v pohodě si zaplavete před večeří,možná i nějaký noční život zvládnete dle únavy a spí se pak s klimou v případě apartmá výtečně ale zejména nespíte někde pocestě na parkovišti a NEUSNETE ZA VOLANTEM!
Každý kdo už toho hodně najezdil Vám to potvrdí,v noci se má spát,ten kdo řídí riskuje,tečka.
(Během našeho pobytu usnul řidič busu Brněnské cestovky a dle zákonu schválnosti trefil mýtnou ocelovou bránu která vlastně není osazená mýtnými čidly ale jen světelnými značkami a 7mrtvých,a měl okolo 25ti let praxi)

Nafta mimo dálnice řádově litr za:
Brno 35
Rakousko 32
Slovinsko nevím
Chorvatsko 33.5

díky za vyčerpavající informace:-). To s tím řízením přes den bych potřeboval vysvětlit mým známým se kterýma jedeme:-( prostě chtějí jet vnoci a vůbec se o tom nechtějí bavit:-(!!!
Taky chci jet přes den, je to rozhodně bezpečnější a cesta je aji zábavnější.

Není zač

Dálniční poplatky v evropě:
[attachment=0:3fobhx3m]<!-- ia0 -->999742.jpg<!-- ia0 -->[/attachment:3fobhx3m]

Třídy mýta v Chorvatsku:
[attachment=1:3fobhx3m]<!-- ia1 -->kategorie_hr.jpg<!-- ia1 -->[/attachment:3fobhx3m]
Finančně je rozdíl mezi I a II třídou asi +50% to znamená třeba Záhřeb-Split cca: 600kč vs 900kč


Webkamery chorvatských dálnic:
-uložit do mobilu,po cestě se to může hodit. http://www.arz.hr/index.php?page=5&sub=7&lng=2

xx

Espero byl na Pernstejne a do Smrcku na kafe se nastavi


Sent from my iPad using Tapatalk HD

xx

Existuje Mapa členů Transporterclubu, existuje Latitude.......... :-k :-k

xx

tak sem nazoru toho ze ceste do Chorvatska ja daleko lepsi pres madarsko
jede se sice o cca o 2 hodiny dyl ale na kilometry to vyjde na stejno nejsou potreba dalnicni znamky (rakouska a slovinska)
spotreba pres Rakousko a Slovinsko cca 8,5litru na 100km a pres madarsko 6,5 litru na 100km

cesta do Chorvatska 1 014 km, 11 hodin 5 minut (rakouska slovinska,chorvatska dalnice)
https://maps.google.cz/maps?saddr=svita ... mra=ls&z=7

z Chorvatska zpět 1 044 km, 13 hodin 5 minut ( pouze Chorvatska dalnice)
https://maps.google.cz/maps?saddr=Svita ... 3,4,5&z=10

xx

Chorche: to s tou spotřebou je zajímavé,t jsi měřil nebo odhadnul?Ale jestli to nebu tím,že spátky už jsi měl všechno sežrané a jel jsi poprázdnu

Espero:Já to mám jinak.
To co píšeš beru o všem to jen v případě,že "Cesta je cíl"
Hele já to mám jinak,vyjedem brzy ráno posnídaní,šestka tempomat,přeletíme to do Chorvatska s obědem za jízdy (řízky citron okurka sebou a birell musí být jinak nevyjíždím z baráku ) ale jsme před večeří na pláži a po plavání sprcha večeře a šup do postýlky.
Nemám šanci nikde zažít mikrospánky a ráno jsem vyspaný.
Tyhle noční jízdy maďarskem a pak jak netopýr kulit oči nevyspaný u moře a mikrospánky,kvalita silnic po těch dírách no nevím.
Já když si vezmu,že sakumprásk kompletní celý podvozek na T5 stojí takových ale jen skutečně hrubě odhadnu řádově 80.000 tak mě každá díra hodně nebaví,až uráží #-o
Já jezdím rád stylem cesta je cíl,ale né tam,kde jsme byli stopadesátšestkrát.Chorvatsko bereme jen jako jízdu busem a letos jsme nejeli ani "busem",ale osobáčkem a byli jsme tam coby dup,až jsem si říkal,že ty malé nízjé osobáčky také mají něco do sebe,žere to pět litrů,letí to jak z praku

xx

No jó kochačka,ale já jsem pro,když je čas,proč ne,ale u balatónu to bylo vždycky samý komár a ty karcinogenní chrániče moc nemusím
Jó a ještě zajímavost,na Makarské letos ten týden před začátkem prázdnin-jsme nezaslechli ani jedinnou cikádu,to se to v noci pohodlně spalo,teďka tam řvou jako krávy

Auto1 napsal: Chorche: to s tou spotřebou je zajímavé,t jsi měřil nebo odhadnul?Ale jestli to nebu tím,že spátky už jsi měl všechno sežrané a jel jsi poprázdnu

spotebu jednoduse spocitas staci kdyz vyjizdis natankovat do plna a kdyz dojedes dotankovat

ja nejezdimmdo Chorvatska s plnym autem jidla a blbosti v podstate to so vezu tam ta vezu i zpet (jidlo a piti co potrebuju jen na cestu zadne zasoby nevozim)

Espero napsal: A navíc v Maďarsku se skvěle vaří a mají tam perfektní víno. Takže stojí za t o i zastavit a stávit při přejezdu noc, aby si ty dary člověk užil. Já taky jezdím výhradně přes Maďarsko. .

s tim madarskem mas pravdu to jidlo je opravdu super a hlavne jede se tam v pohode a v klidu a ne jako po vyprahle dalnici!bohuzel ale nebyl cas zustat treba na dva dny na BALATONU nebo nekdy v tech termalech ktere taky stoji za zastavku ale neni konec prazdnin a urco jeste jednou vyrazim na JIH

Tu spotřebu bych viděl takhle:
Cestou tam jedeš po dálnici 130-150 - co to dá, seš nadrženej, spěcháš abys už byl tam a to se samozřejmě odrazí na vyšší spotřebě.
Cestou zpátky odpočatej klidnej domů se ti nechce, jedeš vklidu po okreskách do 100, sem tam (v Maďarsku docela dost) je padesátka.. no a to se samozřejmě odrazí opět na spotřebě a to tak že bude nižší.
Je to k nevíře, ale rozdíl může být klidně i 3l/100km. A nezávisle na tom jestli jedeš po dálnici nebo ne, je to totiž stylem jízdy.

xx