Téma: T4 - MOTOR 2.5TDI - (AHY,AXG, - 111kW/151PS)

Jěště k té váze... při plné zátěži mi to psalo požadavek 980mg a aktual byl max 970mg s čipem.
Kolik to ukazje vám. :-k

Tak to musím zjistit..nejakej den to zabere

Pánové mam taky takovou malinkatou otázku, na Mulťáku mam problémek. :help :help Nemůžu sehnat siletnbloky na výfuk, jedná se mi o ty dva co držej díl mezi tubem a katalyzátorem, tak kdyby někdo věděl kde je sehnat ať dá vědet. :help :help Jo a eště při přidání nebo ubrání plynu, se mi hýbe řadící páka, taky by mně zajímalo copak tam je špatně. Za odpovědi předem díky.

silentbloky se dají určitě koupit ve VW nebo Audi......a to hýbání řadičky....to máš už unavený silentblok (uprostřed mezi motorem a převodovkou).Také jsem ho na T4 měnil.Replika se myslím nedělá a origo přišel tuším na 2500,-

Ten silenblok na tý převodovce, jsem tak nějak typoval, ale ty na tom vejfuku je problem, protože už jsem kvuli tomu byl ve VW dvakrát a pokaždy klikali v etce zběsile sem tam a nic nenašli, tak ho holt asi budu musetvyndat a dojít tam s nim. :-k :-k

marsoun napsal: Tu vahu nejlip zjistis tim podtocenim a cockou na trojku. To ze to je umiracek po razeni dela i to jak rychle radis,je to dan za velky chladic a dlouhe trubky,gor u 111,102 nema ani tretinovej chladic. Proste turbo dira po ubrani plynu. Chvilku to trva nez turbo zase vse nafoukne,u benzinaku to je jeste horsi,ty maji klapku a ta jeste pri ubrani brzdi turbo,proto se tam davaji ruzne ventily na odfouknuti to aby turbo nestracelo tocky pri razeni. Na pasiku mam budik tlaku turba a je zajimave nekdy na to koukat,uz si docela davam bacha pri velkych rychlostech slapnout plnej,tlak za turbem kratkodobe dokaze vylitnout i na 3atm!!! A to tam nemam brouka.

To s tebou souhlasím, že při rychlém přeřazení to chvíli netáhne jak má, já to vyřeším malým meziplynem a díra je tatam:-)))

taky ho dávám,protože pomalu řadím

chtěl bych se zeptat 150tkařu kolik vymačkaj na rovince z miláčka. u uvedene rychlosti prosím uvedtě jestli máte chip a jaké kola. chci si udělat obrázek o výkonu jednotlivých 150tek mezi sebou. Lepší by asi bylo zrychlení ale to je dost nepřesný měření.
tady tedy já:
180km/h podle navigace, bez chipu, pneu 225x55x17, naprostá rovina

220 bez brouka ale na zimakach
Jinak na tech 18kach 245/40 co mam tak 210 vic jsem ho zatim nezkousel

190 v něnecku po dálnici podle navi v tý době bez chipu a s rozštelovaným motorem Teď po seřízení a chipu jsem to ještě neměl kde vyzkoušet ale jede to o moc líp

Jak jsem jel od Tebe tak jsem prave zkousel tech 200 za touranem

no tak to mam zase brouka v hlavě, někde mě něco brzdí.

Tak já mám zatím podle navi 183 ale maximálka to nejní je to na kolech 215/60r16

Trcek napsal: Jak jsem jel od Tebe tak jsem prave zkousel tech 200 za touranem

A to tě táhnul na laně?

Tlacil jsem ho pred sebou od radotina az do Mnisku ale zrychluje mu to lepe