Téma: T4 - Potíže se zhasínáním motoru

Manželka stříkala hadicí na přední sklo, pouštěl jsem ostřikovače a zespodu jsem se díval s přenoskou jestli to někde teče. A nic. Budu teď jezdit a sledovat jestli se tam ta voda objeví nebo ne. Až na to přijdu, napíšu co to bylo.

nemůže téct topení(radiátor)?

Topení je u T4 celkem daleko od pojistkovky a trubka ofuku jde do kopce. Tady to fakt vypadá na odlepené okno, nebo sežraný rantl okna. :-k Na druhou stranu je pojistkovka docela daleko od rantlu okna a jé chráněná palubkou. Aby tam nechcalo nějak po el.instalaci co vede od motoru, nebo ze dveří. :-k

Myslím že ta voda teče přes průchodku elektriky do dveří.
Mě to tam taky teče, předešlí majitel tam něco kutil, tak ji normálně rozříznul vejpůl a teť když prší tak mi to teče na nohy.

Tak zatim jsem to nenasel. Cely jsem to rozebral a vyfoukal vzduchem z kompresoru. A zatim ok. Uz to normalne zhasina. Pokud se to objeci znovu, nebo na neco prijdu, hned dam komentar. Prisel jsem na jinou zavadu. Sezrany radiator do prostoru pro pasazery do zadu. Zitra si pro nej jdu. Do zadniho prostoru sla mlha pokud jsem zapnul zadni topeni. Oprava nebo spis dil stal 450kc. Ze by nejaka spojitost?

Navazuji na můj poslední příspěvěk. Závadu odkud nateklo do pojistek jsem možná odstranil tím, že jsem vyměnil radiátor do zadní části kabiny. Na přiložené fotografii můžete vidět jak byl KO. Teklo to a foukalo to mlhu dovnitř auta. Možná, že to mělo nějakou spojistost s únikem chladící kapaliny a ta se (nevim jak) dostala po nějakých trubkách jako kondenz k pojistkám. Každopádně teď mám klid jak s topením a tak s nemožností vypnout motor.

Ahojte chcel by som to tu ozivit.
Mam T4 Transporter, 2,5 TDI, 66KW, 2001 a v poslednom case sa mi par krat stalo ze mi zhasol motor tesne po rozjazde. Prve razy sa mi to stalo ked som mal pred rezervou a rozbiehal som sa sviznejsie ze som tomu stupil. Ked som stal na plyne tak proste len stratil vykon a akonahle som pustil plyn motor hned zhasol. Snazil som sa ho nakopnut ale naskocil az tak na treti krat a aj to tocil asi 10 sekund kym sa rozkaslal a pomaly postupne nabehol.
Minuly tyzden sa mi to stalo chvilu na to ako mi zasvietila rezerva, nastastie som bol pri benzinke tak som docapoval.
Prva vec co ma napadla ze mozno zaneseny filter (ten mam v plane vymenit tento tyzden) a tym padom si nevie potiahnut ked pridam.
Chcem sa ale spytat ci by tam mohla byt aj ina pricina, napriklad zle nastaveny plavak, ze ukazuje viac paliva ako realne mam alebo cerpadlo, ci sa niekto stretol s tymto konkretnym pripadom. V inych pripadoch ako ked mam pred rezervou sa mi to nestalo.
Dikes,