Vítejte, host
Uživatelské jméno Heslo: Pamatovat si mne

Téma: T4 - MOTOR BEZ VÝKONU...

T4 - MOTOR BEZ VÝKONU... 16. úno 2017 07:32 #173999

  • lupo
  • Avatar uživatele lupo
  • Offline
  • člen clubu
  • člen clubu
  • Příspěvky: 210
  • Obdržená poděkování 3
A co palivový filtr?

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T4 - MOTOR BEZ VÝKONU... 23. úno 2017 21:22 #174242

  • kolja
  • Avatar uživatele kolja
  • Offline
  • Uživatel
  • Uživatel
  • Příspěvky: 3
  • Obdržená poděkování 0
vsechny filtry novy.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T4 - MOTOR BEZ VÝKONU... 15. srp 2018 09:08 #186673

Zdravím,
měl bych na Vás otázku - jak se projevuje 2.5TDI ACV r.v. 2001 když "spadne do nouzáku"?
Včera jsem po delší době vyjel s Caravellkou na dálnici a po počátečním ochotném zrychlení mi připadalo, že si tak půlka koníků vzala dovolenou - s prázdným autem a plynem na podlaze jsem se na 5. stupeň nedostal přes 3000 ot/min (cca. 120km/h), což normálně vůbec není problém. Vypadalo to, jako kdyby druhá polovina dráhy plynu vůbec nefungovala. V nižších rychlostech a při rozjezdu jsem žádný problém nepozoroval. Může se takhle projevit nouzový režim nebo to spíš vypadá na váhu vzduchu/netěsnost v podtlakových hadičkách/vadný EGR...?
Zajímavé také je, že dokud auto "nespadlo do nouzáku", tak při přidání plynu značně černě kouřilo, ale po zaznamenání sníženého výkonu už jsem si žádného kouře nevšiml.
Po cca. 5-ti hodinách stání auto jelo subjektivně zase jako normálně, dokonce i normálně kouřilo, ale jen do té chvíle, než jsem opět nenajel na dálnici a pokusil se zrychlit na dálniční rychlost. Poté se scénář opakoval.
Nemáte nápad, jakým směrem bych měl začít pátrat?
Díky Petr

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T4 - MOTOR BEZ VÝKONU... 15. srp 2018 10:01 #186674

  • Wessy
  • Avatar uživatele Wessy
  • Offline
  • člen clubu
  • člen clubu
  • Příspěvky: 169
  • Obdržená poděkování 13
Ahoj
To co popisuješ je ukázkový nouzový režim.
To znamená, že řídící jednotka odstaví turbo a motor nepustí přes 3000 otáček.
Pátrat začni pomocí diagnostiky, protože příčin pádu do nouzáku je hodně.
Podle výsledku diagnostiky pak uvidíš jakým směrem se v opravě vydat.
VW T3 1.7D 42kW, r.v. 1988
Poděkovali: Warwick

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T4 - MOTOR BEZ VÝKONU... 15. srp 2018 10:05 #186675

  • mulťa
  • Avatar uživatele mulťa
  • Offline
  • člen clubu
  • člen clubu
  • Příspěvky: 2754
  • Karma: 28
  • Obdržená poděkování 168
No jo, ukázková nouze.
Jen doplním že na reset nemá vliv délka stání/odstavení, ale vypnutí zapnutí klíčku, kdy se nouzový režim odstraní.
Samozřejmě jen do dalšího pádu.
Poděkovali: Warwick

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Naposledy změněno: od mulťa.

T4 - MOTOR BEZ VÝKONU... 15. srp 2018 10:19 #186676

To jsem potřeboval vědět.
Takže, jestli to tedy je nouzák, tak v ŘJ musí být zapsaná nějaká chybová hláška.
Díky za odpověď, jde se diagnostikovat.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T4 - MOTOR BEZ VÝKONU... 25. zář 2018 12:17 #188595

Zdravím, tak majitele Caravelky se mi na diagnostiku zatím dokopat nepodařilo, ale zato jsem objevil na několika místech roztrženou hadici co vede od turba k intercooleru. Fouká z ní horký vzduch a všechno okolo je ochlístaný od oleje (asi od mazání dmychadla?). Takže tady by asi mohl být zakopaný ten pes, že - černý kouř, nouzový režim...?
Tu hadici bych asi dokázal vyměnit i sám a pak uvidíme, jestli se to zlepší nebo ne...
Moje otázka - je jenom jeden typ této hadice pro 2.5TDI ACV nebo je nutné kupovat podle VIN a jde se dostat k té spodní sponě i bez demontáže intercooleru nebo musí ven?
Díky
Petr

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T4 - MOTOR BEZ VÝKONU... 25. zář 2018 17:37 #188603

  • Bosna
  • Avatar uživatele Bosna
  • Offline
  • Uživatel
  • Uživatel
  • Příspěvky: 104
  • Obdržená poděkování 10
intercooler máš venku za pět minut,tak bych to neřešil.
T4 multivan syncro 99

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T4 - MOTOR BEZ VÝKONU... 25. zář 2018 17:40 #188604

  • Bosna
  • Avatar uživatele Bosna
  • Offline
  • Uživatel
  • Uživatel
  • Příspěvky: 104
  • Obdržená poděkování 10
jo, akorát si preventivně kup čtyři nové silenbloky,asi je budeš muset utrhnout.
T4 multivan syncro 99

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T4 - MOTOR BEZ VÝKONU... 10. čen 2019 14:44 #192822

  • borejk
  • Avatar uživatele borejk
  • Offline
  • Uživatel
  • Uživatel
  • Příspěvky: 16
  • Obdržená poděkování 2
Zdravím, tak mě problém se ztrátou výkonu způsobovalo teplotní čidlo, součástka za pár stovek, tak jen tak pro info.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T4 - MOTOR BEZ VÝKONU... 30. čen 2021 12:51 #202665

  • Zikky
  • Avatar uživatele Zikky
  • Offline
  • člen clubu
  • člen clubu
  • Příspěvky: 101
  • Obdržená poděkování 5
Ahoj všichni, stejně jako ostatní řeším problém s výkonem. Mám T4 2002 Syncro 75 KW s čipem. Závada se projevuje už delší dobu a nevím čím to může být. Vždy se závada projeví při jízdě do kopce. Ztráta výkonu je opravdu nepravidelná, někdy ujedu 300 km úplně v pohodě a někdy to udělá třeba 2x za 30 km. Při jízdě do kopce (vždy jen do kopce) začne padat výkon, otáčky jdou dolu i při sešlápnutém plynu na podlahu a auto jede třeba jen 40 km/h. Po vypnutí klíčku jede auto jak z praku. Ale někdy začne padat výkon a po chvilce se auto chytí. Projevuje se to jak kdyby mě někdo tahal za záda, pak se auto chytne a vyletí dopředu. Divný je, že to někdy musím chcípnout a někdy ne. Fakt už si nevím rady. ŘJ to není zkoušeli jsem ji vyměnit. Hadice podtlaku by měli být OK, váha vzduchu OK.Teď jsem jezdil chvíli s otevřeným víčkem nádrže, prý mohou být ucpaný nějaký přisávací hadice na nádrži. A bylo to lepší, ale poslední dobou to dělá zas. Už fakt nevím co to může být. Díky za reakce.
VW T4 Multivan 2.5TDI 75kw Syncro Westfalia, r.v. 2002

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Naposledy změněno: od Zikky.

T4 - MOTOR BEZ VÝKONU... 01. čec 2021 08:20 #202669

  • dins.
  • Avatar uživatele dins.
  • Offline
  • Uživatel
  • Uživatel
  • Příspěvky: 735
  • Karma: 6
  • Obdržená poděkování 55
Asi budes muset mit pusteny VAG a sbirat info o tlaku turba ( pozadovany , dosazeny)otackach. Mnozstvi vstrikovane nafty.
VW T4 Syncro 2,5 TDI Caravella ,Audi A6 C4 2,8 30V Quattro
Skoda M Rapid 136, Skoda Superb 3.6 FSI
Yamaha xjr 1300, Yamaha XJ 600 N

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T4 - MOTOR BEZ VÝKONU... 10. říj 2022 20:02 #207517

Vyřešil jsi to ? Mám stejný problém.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T4 - MOTOR BEZ VÝKONU... 12. říj 2022 15:42 #207526

  • Zikky
  • Avatar uživatele Zikky
  • Offline
  • člen clubu
  • člen clubu
  • Příspěvky: 101
  • Obdržená poděkování 5
Můj problém spočíval v elektroinstalaci, až po tom co se vyměnila, tak to jede jak má. Někde byl přerušenej drát.
VW T4 Multivan 2.5TDI 75kw Syncro Westfalia, r.v. 2002

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T4 - MOTOR BEZ VÝKONU... 26. říj 2022 20:15 #207594

Jak by jste postupovali auto je v nouzovem režimu vyměnil jsem n75 za novy ,vzduchový filtr nový ,podtlakove hadice nové. Váha vzduchu dává 850 už si nevím rady. Dávám sem fotku s chybami
Přílohy:

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Naposledy změněno: od maslo_czech.
Vygenerováno za 0.163 sekund

Login