Téma: T4 - Nová spojka klouže při prudším přidání plynu TDI 75kw

čau chlapy mám problém se spojkou začlo to tak 14dní po výměně hlavního spojkového válečku možná to stím nemá nic společného po zahřítí motoru mi začal tuhnout pedám spojky potom při prudším přidání plynu mi vylítli otáčky a nic pak poklesli a chytlo se to ale když sem zapřáhl vozík tak už byl uplně konec musel sem to jen tak lechtat a pomalu roztahovat tak sem vyměnil spojku za novou sadu Luk a tak 2000km bez problémů ale tet se to vrátilo už sem vyměnil kapalinu protože sem si myslel že je stará a rozpíná se a tlačí na váleček zase nic už nevím čím to muže být včera sem táhl vozik do kopce a otáčky v záběru vylítly hned zas poklesli chytlo seto a zas vylítly a tak to pořád kolísalo prostě stejně jak se starou spojkou muže to být tym válečkem??? protože po zahřátí kapaliny ztuhne pedál ještě víc a spojka zabírá hned nahoře HELP

Tim valeckem to muze byt

taky nad tím přemýšlím ale nechce se mi vyhodit peníze za novej koulip sem totiž starší totožnej ale asi obětuji peníze a obědnám novej.

Mas dva tak to muze delat i ten druhy

Jeste pisni obsah

Nešahal jsi na pomocnej válec pod spojkovym pedálem? Musí tam být daný správně, jinak to dělá přesně to co píšeš. Ztvrdne a začne klouzat. Nevyrovnává se tlak, který se postupně zvedá, až vypíná i při zvednutym pedále - vede to ke zničení pomocného spojkového válce.

T4, 65kw Mám stejný problém, při 40 tis od novoty začala klouzat spojka. Tenkrát se vyměnila celá nová spojka a klouzalo to dál. Spojka odpovídala 40 tis km, nic jí nejni.
Ted mám najeto 120 tis po opravě čerpadla , vstřiků kdy se dostavil výkon, tak začala znova klouzat. Vyměnil jsem pomocný spojkový válec u převodovky, stále klouže.
Tak jsem rozebral hlavní spojkový válec u pedálu, nic jsem ale nenašel, v horní poloze jde profouknout tam i zpět. Dneska jsem objednal nový tak uvidíme.

Zkontroluj pruchodnost hadice jestli neni nahodou naboptnala nebo pricpana vevnitr.