Téma: Olej v sani

Zdravim poridil jsem t4 multivan 2,5tdi a pri jizde se mi odfukem z motoru pres turbo (nove repasovane) dostava do sani velke mnozstvi oleje. Rad bych se zeptal na vase nazory nez se pustim do vetsich akci. Ale obavam se praskleho tesneni pod hlavou nebo pistni krouzky. Diky za vase rady

Pokud je ten olej cistej, tak to nemuze jit pres hlavu a krouzky, protoze to se dostava do spalovani a do sani by se to dostalo jedine pres EGR. Kolik toho oleje je? Bud je to turbo spatne zrepasovany, pokud je ho malo tak to muze byt i odvetravani motorove skrine ktere byva zavedene do sani.

Oleje.je hodne, kdyz to po chvilce nastartuju je to dymovnice a urcite jde pres odvetrani m.skrine. taky mam problem, ze mi tak po 5km vypne rurbo, najednou ubytek vykonu a uz se nechytne. Nemohl bych mit jen zprehazeny podtlaky je to dovoz a nebylo to v nej. Stavu

Mel jsem podobnej problem, utikal mi olej z turba, z vetsi casti do vyfuku. Po zahrati motoru to produkovalo husty bily dym. Hridelka mela cca 2mm radialni vuli - tzn. po smrti, prestoze za studena mel motor 4atm tlak oleje.

Taky bych tipnul spatne zrepasovany turbo. (Nechtel jsem tohle riskovat za drahy peniz, tak jsem koupil jiny turbo z vrakace a zatim jezdim - doted cca 2000km.)

No me to kouri hlavne pri nastartovani pak uz na diesel ok.znamej taky povidal ,ze to tipuje ne el.mag ventil n75. Ze by to mohlo delat bordel stim turbem jak po case vypne.
Jinak viky krasne syncro. mam podobne jen benzin a to nastesti funguje : )

Dekuju, je to mazel. A na kour jsem si nakonec zvykl.