Téma: T4 - TURBO

To je variabl?

Z čeho to je turbo?

Čistě teoreticky z golfa 2 1.6td/gtd , ale jistě to říct nemůžu, přidávám číslo turba. Každopádně sedlo včetně svodů , bez větších úprav , jen odvod oleje- upravit trubku/hadici , přívod oleje- trochu jinak ohnout- cca o 2 cm , hadice do cooleru malinko jiné , a na origo sacích svodech uříznout držák "něčeho" , jelikož se tam turbo jinak nevešlo . A jinou přívodní hadici vzduchu z filtru + odvětrání víka . Mám to zatím provizorně , ale jede to slušně. Ještěje samozřejmě potřeba seřídit správný poměr nafta/vzduch , teď je to jak bouchlý kamna

Tak jsem objevil "trochu " zádrhel na turbíně . Oproti originálu je vážně velký , takže prostor mezi turbem a sacími svody se razantně zmenšil . Při dlouhém táhlém kopci , nebo prostě když na to šlápnu , se sací svody dost ohřejí vlivem sálavého tepla , a ochlazený vzduch z intercooleru se zas před vstupem do motoru ohřeje . Takže jsem nakoupil termo omotávky výfukových svodů a termo obal na turbo . A to není venku vůbec teplo . Nedokážu si představit, co by to dělalo v létě. Takže pokud tohle odizolování nepomůže , tak turbo letí do kopřiv . Ale byla by to škoda , protože ten nárůst kroutícího momentu oproti sériovému turbu je vážně znát . Tedy jen do chvíle , než do motoru začne proudit horký vzduch .....