Téma: T4 - MOTOR 2.5TDI (ACV,AUF,AXL,AYC, - 75kW/102PS)

No s tím problém není, také jestli už máš novou elektriku dokonce tam můžeš napáchat i turbínu...Je třeba ale spíš mít na paměti, že ta origo 102-ková spojka toho bude mít až po krk(spíš půjde do kopru). Už na pěkným SW je to až až. Já měl tuhle myšlenku taky, dokonce mi tady i leží 150-kový vstřiky ale radši to tam dávat nebudu.
Jestli to ale chceš prubnout tak budu pak rád za info co ta spojka...Leží mi to taky v hlavě ale bojím bojím.
Ono pak jedině dát i spojku ale to musíš i převodovku,poloosy(vnitřní klouby),startér a to už tam je lepší rovnou tu 150-ku vrznout celou...

Tím "No s tím problém není" myslíš tedy že osadit a jezdit(bez jakéhokoli dolazování?).Mimochodem jestli ty vstřiky nepoužiješ,nechceš je poslat dál? A pokud ano,za kolik?

kluci
jaky jsou vstriky na T4 ?
vim ze na:66,75,111 kw
ale prej i 96kw nebo tak neco :-k :-k :-k

no to je z T5 ne

prej T4 synchro ale taky jsem otom neslysel a ani necet :snoty:
ale tvrdi mi ze mezi 75-111kw neco je :-k

ale tvrdi mi ze mezi 75-111kw neco je :-k
ano je a to přesně 36 kw D:_)12
a pokud jsi o tom nic nečet tak si přečti a co ti nebude jasne tak ti vysvětlim.

zdenekk napsal: Zdravím T-čkaře.
Kouř z výfuku je spíš světlej do běla.Tak jako když kouřívávaly Avie po nastartování.Jinak to nekouří jen ponastartování na volnoběh,ale i při jízdě než se motor trochu zahřeje.Pozahřátí je to v pohodě.Jinak motor jede pěkně,je to nepříjemný pro auta ,která jedou za mnou.
Myslíš Racingu nechat udělat trysky?Díky za radu.

AHOJ ZDENKU JAK JSI DOPADL S TÍM KOUŘENÍM ZA STUDENA? MÁM STEJNÝ PROBLÉM ! JSEM TAKY OD PŘEROVA

Mám problém s T4 2.5TDI, už cca 50tis km píská turbo, motor normálně jede, olej se mezi výměnama neztrácí, ale od cca 1800ot kdy začne zabírat turbo to auto strašně píská, před asi 30tis km je dávané turbo po repasu, ale bez změny, všechno jsem zkoušel přetěsnit ale pořád nic, už si začínám myslet že to je asi kastlí a to auto prostě bude pískat vždycky Nesetlal jste se někdo s takovým problémem? Co by to pískání podle vás mohlo způsobovat?

zadřený ložisko v turbu.jednou jsem vyměnil olej,nastartuju,přidám plyn a turbo umřelo-začalo hvízdat. 2,5 tdi 75kw
bud někdo zdrbal repasi nebo zdrbal montáž-když dáš turbo musí se, než se připojí na mazání zaplnit olejem,pak přišroubovat a párkrát protočit startérem motor ale tak aby nenastartoval ale mazací trubkou se k ložisku turba dostal olej,potom nastartovat a třeba minutu nechat klepat na volnoběh....
a pokud je dobře zrepasovaný nemůže to nic udělat.
samozřejmě předpokládám že trubka na mazání turba je průchozí a není nikde natolik zlomená aby tam nešel olej...

chlapy chci se zeptat..na mojí t4 75kw mám takový menší problém, auto jsem koupil po dědkovi, který byl punťa a jezdil s tím šetrně, tudiž to neprotahoval. když jsem tomu šlápl,tak to skoro nekouřilo,minimálně, tak jsem to pak nachipoval a mám to úplně minimálně, neboť mě to kouří dost. Čím víc otáček, tím víc dýmu! Vcelku mě to sere. Chipař(profík) říká,že to není možné,že to kouří, že tam je úplně minimum a kamoš,co má 65kw t4 tak to má též chipnuté a ani skoro smítko mu nevyletí. Že někde mám problém říkal. Zkusil jsem odpojit podtl.hadičku od EGR a pořád stejné. Říkám si, zda to není tím,že s tím jezdil pomali a tudiž zasrané sání. Auto má 160tis km poctivých a jede krásně,bez problému. Mám ještě vykuchaný kat, má na to vliv na tu kouřivost? Měl jsem tam i silější chip a to fakt za mnou nešlo vidět,ale zase jel jak utržený Co mám udělat? Auto chytá na drc, vstřiky moc najetých nemají. :-k

To sání je určitě plný toho mazu.Jestli to auto jezdilo s EGR kterej byl funkční, tak to bude zanesený.Já na svojem jsem měl po 260t.km uvnitř v sání tolik toho bordelu, že díra byla jen cca 2 cm v průměru.
Rozeber, vyčisti, zkontroluj jestli EGR dovírá a těsní a pak to slož a ten EGR vyřaď z funkce odpojením podtlaku.Sichr je ještě mezi sání a ten EGR dát záslepku ale není podmínkou.Já už mám takhle d:_( cca 70 tis.km a OK!

jo přesně! taky se zamnou hulilo jak z dýmovnice a auto mělo slabej výkon-propouštěl egr tak jsem ho zaslepil a auto jede jak z praku a nečudí \/

Dneska jsem dělal si servis na autě a našel jsem tohle...není to ten powerbox či jak se to jmenuje? foto přikládám zde.
To by se mohlo hádat s nahrátým chipem ne? může to i haprovat s tou kouřivostí?? #-o :-k

Něco podobnýho jsem tenkrát zkoušel na Pašíkovi.Z auta padali vzadu brikety a žralo to i trávu u cesty.Doporučuju vyndat a hodit někam hodně daleko.Otázkou zůstává jestli jste nahráli SW s tímhle nějakej co měl kdo uloženej tak by to neměl být problém to jen vyndat.Jestli ti někdo ale upravoval tvou stávající mapu tak bych po vyndání tohodle tu mapu upravil znovu.
Kouřivost to ovlivňuje, jasan...

jo jo ven a už to nebrat.ř.j. by neměla byt upravena bude origo sw.