Téma: T4 - MOTOR 2.5TDI (ACV,AUF,AXL,AYC, - 75kW/102PS)

jedna z netu...sání je vyndaný 111kw

jinak tady je postup: http://translate.google.cz/translate?hl ... CC8Q7gEwAA

no uvidim.imbus "L" s kuličkou mám, tak snad to půjde

Transportérák napsal: jedna z netu...sání je vyndaný 111kw

jinak tady je postup: http://translate.google.cz/translate?hl ... CC8Q7gEwAA

písni mi sz tel. případně si cinknu o radu (jestli mohu)

zdravím, vzhledem k tomu že si už nevím rady, rád bych se zeptal jestli jste někdo něco takového neřešil. Jde mi o klepání v motoru, totožné dle odkazu, je to sice motor AEL R5 2,5TDI rotačka, ale je to v podstatě stelný motor se stejným problémem. Je to ostré klepání (jako malé kladívko), které se objevuje na volnoběh a zvýšených otáčkách do cca 1800ot., pouze při zahřátém motoru, ale pokud jedu z kopce nedělá to (pokud brzdím motorem), jak přidám je to tam. Na motoru jsou nové hydroštely, trysky vstřikovačů (špičky), rozvody, vývěva zkontrolovaná tou to není. Pokud to poslouchám stetoskopem, zdá se mi že to vychází ze vstřiku na 5tém válci shodou okolností má snímač zdvihu jehly (snímač proměřenej OK). Nesetkal jste se s tím někdo? moje auto T4 2?5TDI ACV. díky za rady lešek

odkaz:

http://www.youtube.com/watch?v=mvNtzPRrm6U

Ahoj kluci,mám takovej problém, četl jsem příspěvky ale nenašel jsem ten problém co mám já, teda doufám že jsem honěkde nepřehlédl za studena to nastartuje na škrtnutí motor běží jak hodinky ale když semotor zahřeje tak kolísají otáčky a když se to chcípne tak už to nejde nastartovat nedělalo to někomu? nebo nevíte co by to mohlo dělat, nějaká rada prosím

Špatné tlaky na valcích?

Ty jsem neměřil, tak to taky ještě udělám, PC mi píše čidlo chladící kapaliny, tak ještě zkusím vyměnit čidlo.

Aby to nebylo tesneni pod hlavou

tak to doufám že ne :-k do toho se mi nechce no zkusím ještě ty tlaky, to čidlo, vyměním paliv. filtr a uvidíme co se bude dít Těsnění pod hlavou nevím, auto normálně topí. ale začlo to dělat z ničeho nic, celou dobu dobrý a najednou tohle

Tak jak to ctu jinde,tak to muze delat i vadny starter Aby jsi pak nemenil pul motoru a pak zjistil ze to dela nejake cidlo, co s tim zdanlive nema nic spolecneho, to znam u Lancie

Tohle bych videl na problem s dodavkou nafty.
Zkus co ti rekne VAG! "predstrik"
Jukni na ten palivak, projdi trubky od filtru a prepady. Pripadne dej novej i ventilek filtru,ridi dle teploty nafty jeji tok zpet, muze zlobit.

Vsude pisou to same, jak nestartuje teplej diesel,je to predvstrik, ale ja nedelam servis aut,ale hasicaku

Malej nebo zadnej predvstik dela problem pri studenym startu, ale za me prijde ze to lip jede
Velkej predstrik dobre startuje za studena,ale motor jde tvrde a teplej "zakopava" a nemusi ani chytnout.
Proste to chce jako v te pohadce: "primerene,primerene,primerene" a do hasiciny, tj do hasicaku jsem delal taky

Tak doufam ze nejsi konkurence, jinak ti zitra neco pridam do piti v Detenicich :drunken:

Bejvavalo 10let zpet
vyroba hasicaku pro kovosluzbu Praha, takze jak najdes na hrdle hasicaku G tak rychle od nej