Téma: T4 - ROZVODY 1.9D / 1.9TD / 2.4D / 2.5TDI

Neměli ty míry být v cm???? :

njn tiskova chybicka se vloudila mno... D:_)10 omlouvam se...

prosííím po kolika km se mají dělat rozvody??? Jde o motor 2,4D. Údajně bych je měl mít dělaný v 240tis km.
Děkuji:-)

U 4válce po 90tis/km a u 5válce po 120tis/km , takže ty každých 120tis/km

děkuju!!!

ahoj. kdyz predchodi majitel delal rozvody, myslite ze to mam brat ze dela i rozvody palivoveho cerpadla? co myslite?:)dekuju:)

Já bych pro jistotu vyměnil všechno. Rozvody, olej, filtry...,,

oleje,filtry... jsem udelal.mechanik koukal ze na ty rozvody a rikal ze podle toho jak vypadaj tak sou delany no.tak v to verim.

Jen malý dotaz. Když sme vyměňovali těsnění pod hlavou, samozřjemě jsem pak nastavoval rozvody. Motor 1X (1Y). Při napínání kladkou mi to ale točilo klikou. Ať jsem dělal co sem dělal, prostě jsem řemen na straně mezi klikou, čerpadlem a vačkou nedokázal nasadit a napnout tak, aby byl volný a napínal se pak jen na "úseku" mezi vačkou, napínákem (a klikou). Je na to nějakej trik? Vačku i čerpadlo jsem měl při napínání zafixovaný. Rozvody půjdou nové, ale zatím nejsou finance - dost spolklo právě to těsnění, broušení hlavy atp. Kladka na napínáku půjde brzo asi do háje, neb se točí dost ztuha. Tak až to budu dělat, tak na co si dát větší pozor?

Jinak po smontování jsem nastartoval cca po 30s, motor chytá krásně, ale nějak si nejsem jist jestli to "netáhne" míň než před rozebráním. Do kopce to nekouří ani na bůra... alevím že stačí "o zub" a už to jede jinak.... jen se mi prostě zdá, že to nejde tak za plynem. Díky případně za radu.

Ahoj nedavno jsem koupil T4 Multivan (1999) motor AXL nalitano pres 270000. Chci udelat komplet rozvody, protoze nwm kdy byly meneny naposledy. Mohly byste mi doporucit nekoho v okoli Liberce, cena neni na prvni miste....
Diky za rady

nevite kolik ja adekvatni cena za praci pri vymene remene palivoveho cerpadla?

CharlesBass napsal: stačí "o zub" a už to jede jinak.... jen se mi prostě zdá, že to nejde tak za plynem. Díky případně za radu.

Normálně na diagnostice uvidíš,zda to je přesně,nebo mimo,každý kdo ji má Ti to zjistí.

CharlesBass napsal: Jen malý dotaz. Když sme vyměňovali těsnění pod hlavou, samozřjemě jsem pak nastavoval rozvody. Motor 1X (1Y). Při napínání kladkou mi to ale točilo klikou. Ať jsem dělal co sem dělal, prostě jsem řemen na straně mezi klikou, čerpadlem a vačkou nedokázal nasadit a napnout tak, aby byl volný a napínal se pak jen na "úseku" mezi vačkou, napínákem (a klikou). Je na to nějakej trik? Vačku i čerpadlo jsem měl při napínání zafixovaný. Rozvody půjdou nové, ale zatím nejsou finance - dost spolklo právě to těsnění, broušení hlavy atp. Kladka na napínáku půjde brzo asi do háje, neb se točí dost ztuha. Tak až to budu dělat, tak na co si dát větší pozor?

Jinak po smontování jsem nastartoval cca po 30s, motor chytá krásně, ale nějak si nejsem jist jestli to "netáhne" míň než před rozebráním. Do kopce to nekouří ani na bůra... alevím že stačí "o zub" a už to jede jinak.... jen se mi prostě zdá, že to nejde tak za plynem. Díky případně za radu.

A mel si povolene kolo na vacce?

Auto1: diagnostika mu myslim nepomuze

MadmaX napsal: Ahoj nedavno jsem koupil T4 Multivan (1999) motor AXL nalitano pres 270000. Chci udelat komplet rozvody, protoze nwm kdy byly meneny naposledy. Mohly byste mi doporucit nekoho v okoli Liberce, cena neni na prvni miste....
Diky za rady

Zkus poprosit Vejnyska, jeho bracha ma v Semilech servis a je sikovnej....

Maršoun napsal:
Auto1: diagnostika mu myslim nepomuze

Prečo?