Téma: T4 - ROZVODY 1.9D / 1.9TD / 2.4D / 2.5TDI

Prave ze ty rozvody, delali mechanici v jine dilne kdyz jsem auto kupoval, protoze kdyz jsem auto koupil a dojel jsem domu zjistil jsem ze to tlaci do vody tak jsem jim to tam vzal zpet aby to opravili, po rozebrani bylo videt ze rozvody jsou delane tak se to jen rozebralo a zase sesadilo. Auto po oprave chodilo bez problemu a pak po cca 12000 km praskla ta kladka. Mechanik ji vymenil, ale nedotahl ji na 20 Nm, ale asi na víc. Po 4 tisícech praskla znovu tak ji reklamoval a dali mu jinou, tu tam namontoval a zase po 4 tisících praskla tak jsem zacal resit montaz a mechanik tu dalsi utahl na 20 Nm a namontoval ji tam pry presne podle navodu. Pry se neda napnout na druhou stranu, je to pravda? A tahle praskla po 2500 km a ted resim co dal. Urcite budu chtit original kladku a uvidim jak dal, proto predem diky za jakýkoliv názor. Jo ty původní kladky byly od INY. Diky moc a zdravi Vás Trandák

Taky davam inu a vse je v poho,na tom napinani neni snad co pos... Neni zavada nekde jinde??? Krive ulozene kolecko kliky,nebo vacky? Vis zeby remen pulzoval a napinak tim znicil? #-o

Tak ještě malé shrnutí: VW Caravelle 2,5 TDi 111 kW typ motoru AXG, rok výroby 2001,

0 km - rozebrání motoru a následné složení s původními rozvody, značku nevím

17 000 km - praskla napínací kladka, výměna komplet rozvody, kladka INA

22 380 km - prasklá napínací kladka, výměna kladky, značka INA

25 950 km - prasklá napínací kladka, výměna kladky, značka INA

28 500 km - prasklá napínací kladka, ????????? - poradíte ???????
Označení kladky 531034230 - popis na krabičce
Díky moc

Já dávám vždy kladky od INY a nikdy nebyl problém. Myslím si, že tady zakopaný pes není. Asi bych zkusil zkontrolovat dokonalou souosost řemenic, vodní pumpy a kladky, a pokud je tam vwše v pořádku, tak skutečně zbývá už jen chybná montáž. . . :-k

Ještě mne napadá vadná řemenice na klikovce, ta by jistě mohla dokázat zničit kladku na rozvodech, pokud by házela nebo byla utržená . . :-k

Na tu řemenici se podívám, to je možný, protože když jsme dělali ty rozvody tak mi mechanik říkal, že to kolo asi předtím špatně utáhli a nebylo úplně dotažené. Ještě se zeptám, jak poznám špatnou řemenici, nebo jen na pohled, nebo to má nějaké specifika? Díky

Mám dotaz-jaká je časová životnost rozvodového řemene? Při poslední výměně mi automechanik nalepil nálepku na výměnu po 90tis km nebo po 4letech,podle toho ,co nastane dřív.Ty kilometry budu najíždět asi 10 let,tak mě zajímá po kolika letech byste to nechali vyměnit na 2,5 Tdi ACV?Díky za rady.

Těch 90 tis. je správně, já dodržuju ten samý interval. A na školení od INY nám jinak říkali, že časově je řemen třeba měnit cca po 7 letech, což si myslím, že je rozumné. Marek :-k

Nevíte, kolik by zhruba stály kompletní rozvody na 2,5 Tdi 111kW i s prací a kdo by mi to kvalitně udělal v okolí Ústí nad Labem?

ZAJED DO PRAHY JE TAM MAREK MINDL V PALACI FLORA DO PRAHY TO NEMAS DALEKO A MAREK JE HODNE SIKOVNEJ A ROZUMI TOMU VER MI

Marek MINDL napsal: Těch 90 tis. je správně, já dodržuju ten samý interval. A na školení od INY nám jinak říkali, že časově je řemen třeba měnit cca po 7 letech, což si myslím, že je rozumné. Marek :-k

Když tak pročítám tohle vlákno, musím se podělit se svou zkušeností:
T4 jsem kupoval s 90000 na tachu. Ročník 95. Teď má 245000 a teprve nedávno (před dvěma měsíci) jsem měnil rozvodový řemen. Netuším, jestli ho předtím měnil bývalý majitel, ale tipnul bych že ne, když to měl na prodej. No asi jsem měl štěstí, řemen už měl namále. Zároveň se měnil řemen serva a tím se odstranilo nepříjemné pískání v krajních polohách
\/ tak to jen pro představu, kolik mohou originál díly na T4 vydržet \/

Z dnešní vyjížďky jsem se vrátili né moc dobře, sice po svých, ale vůbec se mě nelíbí pískání z oblasti rozvodů, po odpojení serva a altíku, píská stále, tak zítra asi sundám rozvody a podívám se na vodní pompu :-k

až to vzdáš úplně, tak servo beru ....zrovinka odešlo do věčných lovišť

Zrovna včera jsem bral olej do serva a bál se že jsem vzal špatný a tak to píská proto, ale není to tím, servo vypadá v supr kondici tak až Téčko potáhnu na tyči do sběru tak ti servo vymontuji

Ales-X napsal: Když to zvládne Téčko tak jo z dnešní vyjížďky jsem se vrátili né moc dobře, sice po svých, ale vůbec se mě nelíbí pískání z oblasti rozvodů, po odpojení serva a altíku, píská stále, tak zítra asi sundám rozvody a podívám se na vodní pompu :-k

Zkontroluj si jak máš napnitej rozvodovej řemen..., to pískání bych tipoval na příliž utažený
rozvody... :-"
Plyš