Téma: T4 - MOTOR 2.4D (AJA-55kW/75PS / AAB-57kW/78PS) + 2.4TD !!!

no Vagem se dá přizpůsobit ale asi těžko na 2,4

kaktusacek74 napsal: automat se da Vagem prispusobit tvejm potrebam.Musis jen hlidat olej i s filtrem a pak je to na pohodicku...Met tu moznost a finance tak bych do toho sel... V nejhorsim pripade se to da prekopat na manual...

A dnes už je problém na STK když to překopeš na manuál!!!

to je pravda,ale zase na druhou stranu,když vidím a slyším,co proleze technickou v Sokolově.....tam mají všechno u :-AD(A

Otázka času!!!!!!!!

ahoj, žere to min 9L. No, vyprd sem se na to. Jinak je to pěkný auto, ale ten automat. A to nevim, jak se to chová na blátě. To by mohl bejt problém, že bych se nedostal od baráku na silnici. Tak díky a hledám dále. Teď mám dilema, jestli 2,5 tdi, který jezdí jako drak, nebo 2,4d, který je zase nenáročný na údržbu. Alespoň ekonomicky. Snad. I když mi teď jeden tvrdil, že s tím jeho 2,4d jel i 160. :

Jo,ale z kopce a to už má dost.... Po dálnici v pěti lidech náké vercajk jezdím 110-120 na pohodu. Jinak 2.4 je opravdu nezmar

Dá se 160 i na rovině (samozřejmě prázdnej)

To mi stačí, jde o to, aby to nebylo nadoraz. Nechci se vláčet 90 jenom proto, aby se nevyklepali šrouby. A abych předjel fábii i ávii. A aby to moc nežralo. A aby se to ne.ralo, a nerezlo. Prostě normálka. d:_(

já nevím, s čím to jezdíte, ale ani s 2,4 (AAB), ani s 2,5TDi (ACV, avšak syncro) jsem nikdy 160 nevyrazil. Vyjímečně 140.
To jste si ten budík otáčkoměru posunuli o 90 stupňů doprava? Nebo jak to děláte, mě se to v žádným Tčku (a to jsem jich už pár různých motorizací jel) nepodařilo.. :goodman:

2,4D AAB T4 Multivan 1992 - Pred tyzdnom d:_( po ceste Brno - Praha blikajuca kontrolka vody - biely dym z vyfuku a skoncilo to odtahovkou do servisu (autoservis Bachos, Karlinske namesti, Praha). #-o Zhorsujuce sa klepanie a vibracie motoru cca 2000 km pred touto udalostou. V servise zistili ze su zle tlaky - motor v háji? :-k Chcel by som poradit - rozobrat a pokusat sa o opravu alebo rovno skusit zohnat niekde dalsi motor? Ma zmysel zhanat nieco na vrakacoch? Som laik a v podstate sa ucim na kazdej dalsej zavade - v kazdom pripade som zavisly na servisoch - sam toho vela nezmozem... :help dakujem za pomoc.

Co si myslite o tomto?
http://aukro.cz/novy-motor-2-4-d-aab-vw ... 95672.html

Zdravim, rekl b\ch ze mam asi podobny problem, stejny motor a po dvouch letech to auto vubec nejede, dlouhy rozjezdy a zadna sila a spotreba silena rekl bych snad dvoj nasobna...vymenil jsem vsechny filtry, olej a vse co se dalo, na pocitaci mi taky nic nezjistili ale jak tu ctu tak ja tam zadnou vodu nemam????????? D:_)9

Nazdarek ve spolek.Tak se taky pridam se svou troskou do mlyna,kde a cim zacit? Mam ho teprve tri dny....Kamen urazu je v tom,ze auto je na tom co se vykonu tyce hur nez 1,9D.Nema vykon,huli to jak s prelozenych kamen....Udajne se na tom aute menily rozvody a pry to chce jen doladit cerpadlo :-k neznate nekoho v Brne kdo by to dal do hromady? :help Klempirinu a mechanickou si udelam ale do tohohle se mne moc nechce poustet.... Vzduch filtr je o.k. a naftovej je tam takovej ten malej co se daval do skodovek 120 #-o (ten by na to vliv snad nemel mit) samo,ze tam dam ten co tam patri :-"

nikdo nic??? to tu v Brne neni nikdo kdo by pomohl nebo poradil?

Já, ještě v době kdy jsem v klubu nikoho neznal, nechal na Sklápečce udělat v jednom brněnském autoservisu rozvody a i když to jelo, tak netáhlo, ale nehulilo ... kopec od Podolí k Žuráni jsem málem nemohl vyjet na trojku ... když jsem byl naloženej, tak to dvojka jistila ...
Jelikož jsem netušil jak 2,4D s pomalou převodovkou vlastně má jezdit, tak jsem si myslel, že to tak je .. dokud se v tom nesvezl Mašlo ... do Ostravy to "jelo" z Ostravy to už D:_)11 (teda v rámci možností převodovky). Dneska na Žuráň lítám na čtverku, když tam mám tunu, tak někdy na trojku, podle toho jak tu 50tku dole pod kopcem držím
Je potřeba si s tím pohrát a nastavit. Já mám servis jasný, i když je to kapánek z ruky ...

A nebo zkus Jardu "patologa" jako Myšák!