Téma: T4 - ČERPADLO / VSTŘIKY - PŘEDVSTŘIK / NASTAVENÍ

Při 5 000km měsíčně každý litřík k dobru je znát.

Řeš to raději úpravou softu.

ok,a to znamená?

-chip
-čip
-úprava řídící jednotky motoru

ok.rozumím. zabývá se tím někdo na liberecku,?

zdravím kolegové, řeším takový problém s mou kárkou. Transporter T4 2,5 TDI 65kW, r.v.2000.
cca před rokem jsem koupil T4 na rybu. Po čase auto začlo trošičku čoudit a kouř dost štípal do oči i při delší jízdě. Proto jsem se rozhodl udělat nové vstřiky, dělal jsem rovnou i rozvody. Po opravě auto nechtělo moc moc jezdit (pocit ztráty výkonu), při šlapání na plyn ani trochu nezačoudilo. (řešil jsem ještě trochu problém se starty, ale asi jsem si to jen vsugeroval - naskočí po cca po třetím otočení, za tepla hned). proto je mi povrtali v předvsřiku. (děláno v prosinci). Při řešení , že auto netáhne do kopce, jsem zjistil, že váha vzduchu KO. Takže nová. Je to teď asi měsíc co auto začlo čoudit při startu, ale i za provozu při šlápnutí na plyn.
netušíte co by mohlo být?
Popřípadě nějaký machr s dílnou v Praze?????????

startování jsem ještě řešil nové přepadové hadičky. Taky se mi už stalo, že jsem během dne stal déle a při startu jsem točil a točil a motor nechtěl neskočit. Točil jakoby nebyla nafta.

možná naftové čerpadlo???
rád bych už tento problém nějak uzavřel - servisák mi řekl že když jede, ale čoudí tak bych to neměl řešit.. je to prý už staré auti. Ale tuto odpověď fakt neberu.

Díky za cokoliv

Honza (Praha)

Zdravím , mam problém s vstřikovacím čerpadlem , teče mě nafta u páčky regulace plynu, poradíte mi prosím servis na opravu čerpadel v Praze - rychlost, kvalita cena. Děkuji.

S tím by pomohl třeba Pavel Kassl - Autodiesel, kousek od Želivského. Tel.nemám,ale je určitě někde na webu.

immortal napsal: zdravím kolegové, řeším takový problém s mou kárkou. Transporter T4 2,5 TDI 65kW, r.v.2000.
cca před rokem jsem koupil T4 na rybu. ...

Mám jinou motorizaci (2,4D),ale když mi auto kouřilo při startu a sešlápnutí plynu,tak byly rozhozený vstřiky (které jsem nechával dělat před zimou) a přidřený pístek na přesuvníku vstřiku,poradili si s tím perfektně v Soběslavi u Petra Rady.

Přátelé, potřebuju na T4, motor ABL, 1,9 TD vyměnit čerpadlo. Mám doma navíc to co je na fotce vlevo, je skoro stejné s tím původním, ale má navíc to, co je v kroužku. Nevíte někdo co to přesně je? Případně kdy by ten ventil měl být otevřený a kdy zavřený?

El predsuvnik vstriku

Měl bych teda ten ventil otevřít při studeném startu? A jaký je teda rozdíl mezi tímhle elektronickým a klasickým, který se tahá manuálně?

caute ja by som sa opytal i poprosil, mam acv-čko 75 kw dal som si skontrolovat trysky technik mi povedal ze trysky rozprasuju pekne a dobre len otvaraci tlak by mal byt 190 a ja mam 160 za opryvu jedne chcel 100 eur.tak som sa nic nepytal a odisiel, teraz sa tu pytam na co je ten otvaraci tlak auto pekne stratuje nedymí. napadlo ma ze by som objednal tie trysky sprint co su na bazoši .a mohol by som mat pokoj. vie sa mi niekto prosim k tomuto vyjadrit dakujem

Přátelé, po výměně vstřikovacího čerpadla mi dost výrazně vzrostla spotřeba. Je to 1,9 TD, motor ABL. Jezdil jsem kolem 7 litrů a teď si to bere kolem deseti. Poraďte na co se zaměřit? Může být to čerpadlo nějaké špatné, nebo jen špatně seřízené?

Zdravim kluci.Tak jsem si take poridil T4 AJT.Ted muj problem auto ma nalitano 270tis kdyz jsem ho kupoval tak skubala napinaci kladka na rozvodech tak jsem nechal judelat rozvody.Za studena to startuje celkem dobre a to mam predvstrik 38. motor je celkem klidnej,ale jakmile se zahreje zacne sebou celkem dost skubat.
vag mi vypsal chybu 17653 Snimac zdvihu jehly (G80).ted jeste budu menit pal. filtr a necham seridit predvstrik.Nevite cim by to mohlo byt? Jestli se mam zamerit na cerpadlo a nebo sehnat nove vstriky nebo nechat repasovat jestli to tedy jde a kolik by to stalo?