Téma: T4 - NEoriginální nezávislé topení ! " zkušenosti / montáž "

Taky jsem ho letos montoval, ale zatím nebyla pořádná zima.

Jak jsi to tam dostal pod sedacku hlavne vyhnout se nadrzi a vyfuku co tam vede?Kdyby slo nejake foto diky.

Ahoj pane,
řeším teď Planara do T4 Multivan.
Nemohl be ses se mnou podělit o foto z montáže, popřípadě nějaká zkušenost z provozu.
Řeším, jestli pod sedadlo nebo pod podlahu do krabice.
Jsem z Blanska, tak by se dalo i potkat.
Předem děkuji za info.

Taky jsem planara montoval - původně jsem chtěl pod sedadlo spolujezdce ,ale nakonec jsem ho namontoval na držák
pod podlahu na stranu řidiče v místě druhé řady sedadel. Nasávání vzduchu je před zadním kolem a výdech je za sedadlem řidiče - na výdech jsem koupil ten stejný kryt jako mám u teplovodního topení pro druhou řadu sedadel.
Myslím, že hlučnost je menší, než kdyby planar byl pod sedadlem spolujezdce. Na přívodní a odvodní hadici 60mm jsem nasunul ještě silnější hadici 75mm kvůli ochlazování. Naftu jsem vyřešil tak , že jsem místo spojky, která vede z nádrže do čerpadla na bufíka dal T kus. Nádrž jsem nesundával.

Rád by jsem poprosil o bližší info a foto. Jak umisteni topeni tak i na spodni cast auta, kde je vyvedeny vyfuk a sani. Děkuji

Dobrý den. Mám nezávisle topení pod autem (t4 syncro 1996) v originalním boxu od výroby. při provozu topeni ale pronika zapach spáleneho plastu do kabiny řidice.
zjistil jsem ze to je zpusobeno originalni koncovkou z boxu do kabiny ktera ze zahrříva a následně smrdí.

Topeni LBBros 2Kw.

chtel bych se zeptat zda nekdo řešil obdobný problém ? dá se nahradit plastová hadice nejakou jinou hadicí případně kde ji koupit ?
varianta 2. vejde se topení pod sedačku řidiče nebo spolujezdce ? děkuji

Ahoj , taky mám lf brosse , dokonce 5kw , a problém se spáleným plastem nepociťuji . Používáš topení na nastavený výkon- že topí pořád , nebo nastavením teploty - natopí,vypne a při ochlazení znovu natopí ? Protože při ohřevu na nízký výkon se topení dost zanáší a pak by to mohlo dělat tyhle "smradlavé" problémy. Já jedu jen na teplotu , to zanášení na výkon bylo celkem nepříjemné. Rozebrat a vyčistit topení jde lehce , jen si nejdřív kup sadu těsnění , stojí pár kč . Taky může být chycené čidlo teploty , tím pádem by topení zle regulovalo , a mohlo by topit víc než je zdrávo- tím pádem by bylo riziko tavení plastu....
A k tomu umístění pod sedačky - pod spolujezdce se vejde , ALE - výfuk povede hned těsně vedle nádrže ! Viděl jsem pár videí , kde to angláni do těchto míst montovali , ale osobně bych to tam nedal. Výfuk mám ještě omotaný termo páskou na výfukové svody , a i tak umí být dost teplý . Pod řidiče bych dal raději druhou baterii , s tou nádrží je to tam stejně nevhodné . Montáž to origo boxu pod auto je nejlepší řešení co může být. Jen je potřeba vychytat to zanášení topení- předpokládám že bufa máš natočeného o 90° , takže už jen to přispívá k horšímu spalování , a pokud k tomu připočteš ještě topení jen na výkon , tak zanešené topení máš raz dva.