Téma: T4 - DEZINFEKCE KLIMATIZACE

Ahoj,
před léty jsem na sousedním VWCLUBU vložil návod JAK VYDEZINFIKOVAT KLIMATIZACI NA T4 a nyní ho vkládám i sem abych někoho před nadcházející sezónou neochudil o přísun čerstvého vzduchu v autě

PROČ DEZINFIKOVAT:
Začnu stručným popisem aby bylo zřejmé jak a proč se klima čistí. Jádrem problému tedy zápachu klimatizace je výparník ( je to vlastně výměník který vypadá stejně jako chladič vepředu auta . K zápachu dochází protože na výparníku se tvoří rosný bod a tím pádem na něm kondenzuje voda, to by ještě nebyl problém ale kámen úrazu je vtom že po odstavení klimatizovaného vozu zůstane tento kondenzát na výparníku a pouze jeho část odteče kondenzační hadicí ven. Zbytek zůstane vevnitř a ... tuchne. To je ten problém. Ideální by bylo těsně před dojezdem tento výparník vysušit tak že zapneme topení a kondenzát se vypaří ale kdo by to dělal že ? Takže potřebujeme vyčistit výparník. Existuje spoustu zaručených způsobů jak a dobrých rad jak klimu vyčistit. 1 desinfekční spreje stojí cca 250kč a v servise zaplatíme kolem 500-600 kč ten to způsob je vhodný tehdy pokud klima ještě nesmrdí a je v relativně dobrém stavu je to spíš prevence než čištění a doporučuju ji tak 1-2x za sezónu. Pak jsou ale stavy kdy klima již smrdí tu je třeba použít čistící pěnu cena cca 350- 500kč podle značky já jsem použil MOTIP za 350kč a funguje dobře. Důležité ovšem je ho aplikovat na správné místo jinak to nemá smysl a nepomůže vám sprej ani za 1000 kč. Pokud se rozhodnete klimu nechat vyčistit v servise doporučuju značkové servisy a dopředu se informujte o způsobu čištění. Z vlastních zkušeností můžu poradit že dezinfekce již zatuchlé klimy sprejem za 500-600kč je vyhozená investice a pomůže na 1- 2 dny a pokud dotyčný v servise neví kam aplikovat pěnu a nastříká jí přes ventilátor pylového filtru někam dovnitř tak je to rovněž k ničemu. Teď k vlastnímu vyčištění výparníku.

POSTUP :
Vysvětlil jsem, že čistit mám smysl pouze výparník kde jsou nečistoty usazeny a k tomu je třeba se dostat. Není to nikterak složité i když cca 1 hod to zabere. Výparník je umístěn nad koleny spolujezdce a částečně také ve středovém panelu. Přímo k němu se dostaneme fintou a to přes odtokovou hadici kondenzátu.
Postup demontáže: 1 odšroubujeme kastlík spolujezdce ten drží celkem na 5ti šroubech pozor jeden je vpravo z boku od dveří a je na něm kulatá plastová záslepka
[attachment=2:39mowugm]<!-- ia2 -->obr 1.JPG<!-- ia2 -->[/attachment:39mowugm]

pak odšroubujeme 2 šrouby spodního plastu pod kastlíkem jeden je vpravo vypadá jako kulatá záslepka ale je to vlasně matice se zářezem na šroubovák a jen je levém rohu nad plastem
[attachment=1:39mowugm]<!-- ia1 -->obr 2.JPG<!-- ia1 -->[/attachment:39mowugm]

teď odejmeme středový tunel a to tak že první sejmeme vnitřní kastlík je na takových plastových klipech stačí jen šikovně podebrat
[attachment=0:39mowugm]<!-- ia0 -->obr 3.JPG<!-- ia0 -->[/attachment:39mowugm]

těsně nad horní hranou otvoru zevnitř jsou 2 šrouby pak dole po stranách vlevo 2 a vpravo jeden pak vyjmeme středový panel
[attachment=2:1mfklj2a]<!-- ia2 -->obr 4.JPG<!-- ia2 -->[/attachment:1mfklj2a]

odcvakneme konektor čidla chlazení boxu a box vyjmeme
tím je vlastně přístup k výparníku uvolněn. Finta spočívá v tom že abychom se dostali k výparníku sejmeme sponu z hadice kondenzátu
[attachment=1:1mfklj2a]<!-- ia1 -->obr 5.JPG<!-- ia1 -->[/attachment:1mfklj2a]

To je ta hadice co vystupuje z molitanu teď vlastně máme přístup přímo k výparníku který je znečištěn vezmeme sprej protřepeme nasadíme plastovou hadičku a vsuneme celou dírou od kondenzátu do výparníku.
[attachment=0:1mfklj2a]<!-- ia0 -->obr 6.JPG<!-- ia0 -->[/attachment:1mfklj2a]

Dříve než začneme s aplikací pěny tak ještě ucpeme hadrou výdech do chladničky středového tunelu aby nám s tama nevytékala pěna. Teď tam ten sprej celý vystříkáme a to tak že pomaloučku vysunujeme hadici z výparníku tak až když dojdeme na konec tak nám dojde pěna ve spreji návod říká nechte 30 min působit. Tento čas nám bohatě bude stačit k tomu než zase vše z5 nasadíme opačným pořadím než jsme zdemontovali. Rychle nasadíme hadici od kondenzátu ať nám to neteče po rukách. Ti poctivější můžou ještě 10 min počkat než začnou vše montovat z5 a podívat se jestli někudy neodkapává přebytečné množství pěny měnící se v kapalinu. Toto je jediný možný způsob jak spolehlivě vydezinfikovat a vyčistit klimatizaci na T4. Pokud nechceme zdemontovat celý výparník i s motorem ven . Jak říkám nemá smysl stříkat pěnu skrze ventilátor od pylového filtru nebo přes výdechy klimy zevnitř vozu, protože tam problém není a hadička tam nedosáhne.. Samozřejmostí je vyměnit pylový filtr. RADIM

Jen tak pro doplnění- přemýšlel jsem nad tím už dřív ale moc se mě do toho nechtělo, jenže s postupem času a díky jakési roční i častější periodicitě přemýšlím nad tím že prostě vezmu 5mm vrták a navrtám do horní části plastového boxu výparníku tzv." technický otvor" kterým tu pěnu na žebra výparníku nastříkám a posléze utěsním gumovou ucpávkou, tím předejdu demontáži středového tunelu. Pokud dírku vyvrtám nahoře předejdu tím i nějakým průsakům a netěsnostem voda s kondenzátu se stejně drží dole. Nemá někdo náhodou fotku nebo schéma jak je tam ten výparník umístěný ?

Pěkně zpracovaný návod =D> =D> =D>

Pár let desinfikuji dle tohoto návodu, za pět korun super a dlouhodobý efekt OK! OK! http://caravan24.cz/articles.php?article_id=286
Jestli budete chtít vyzkoušet, tak dodržujte uvedené naředění, jinak to trochu jde cítit nemocnicí

Finida napsal: Pár let desinfikuji dle tohoto návodu, za pět korun super a dlouhodobý efekt OK! OK! http://caravan24.cz/articles.php?article_id=286
Jestli budete chtít vyzkoušet, tak dodržujte uvedené naředění, jinak to trochu jde cítit nemocnicí

Přečetl jsem si článek na Caravan24 a hodlám postup vyzkoušet. Jaká má být koncentrace roztoku? Autor píše 3% - 5% roztok (0,05 l AJATINu do 1 l vody), ale prodává se 1% a 10% roztok. Takže 1:1 ten 10% nebo má být výsledný roztok podstatně slabší? Díky.

Mám ten 10%, a ředím ho tak nějak od oka, ale 1:1 musí bohatě stačit!

Hezký návod, a co výparník vzadu? Nám už to docela páchne... v předu je to OK.

Dobry den mel bych dotaz jde do vw t4 dodelat klimatizaci?jak moc je to narocne,co je vse potreba k tomu a co by to cca stalo?predem diky za odpoved

Pokud si to neumíš dodělat sám tak je to vwelmi mnoho práce a peněz .
potřebuješ kondenzátor , výparník , expanzní ventil , filtrdehydrátor , saharu a ventilátory , trubky , hadice, kompresor , držák kompresoru , těsnící okroužky , ovládání klimy , ř.j. ventilátorů , kabeláž .......atd v případě automat. klimy ještě mnoho dalšího .

Tak to je mazec... :/ diky za odpoved

Tady je doporučení na dezinfekci a schema.

www.septaksin.com/index.php/cz/zpravy-cz-2

Stačí jen prohnat roztok přes systém.

ten prostředek nejen na dezinfekci klimatizace.