Téma: T4 - dodatečná montáž klimatizace

Ahoj, má někdo zkušenost s dodatečnou montáží klimy do T4? Mám Californii 2.4 D r.v. 92 a letošní léto bylo strašné... díky

Mam montoval jsem dvouzonu do kratkýho předku a climatronik

Pani to iste u nas...v nasej californii mame na boku vyklopne okno cize za jazdy to neotvoris ... Je to nedomyslene.... za B stlpikom sa v aute neda otvorit ziadne okno tym padom tam vzduch stoji a je tam naozaj teplo... Zena mi dala noz na krk ze klima musi byt! Skusil som este kvalitne folie na skla ale to ju nastvalo ze vyhodene peniaze ... teplo jak v peci. Najde sa tu niekto kto sa do toho pusti? Aka by bola cena cca? Chcem tu najjednoduchsiu. - manualnu klimu. Vdaka za pomoc. Erik.

manuální jsem dělal na ACV, ta je v pohodě... co máš za motor? na hranatou se špatně shání kondenzátor. kdyžtak poradím...

ved prave, radil som sa o tom s jednym fandom do VW koncernu a povedal ze by sa do toho pustil jedine tak ze si to komplet vymontuje z buracky... ze je to kopec zaludnosti ak to nie je komplet... neviem, sam sa do toho isto nepustim, jedine ak so zenou Ja mam, teda myslim si to ze povodne to bol hranaty predok ale ked som to kupil uz to malo facelift na dlhy...cize predpokladam ze tym padom i chladic co tam mam je z dleho... - myslis ze by som musel menit aj chladic motora alebo je mozne pred to upevnit chladic klimy? a mam ACV rv 1996 ; dakujem za rady, erik

každý vodní chladič má svůj systém na připevnění klima chladiče, sahary a servo trubky. Do dlouhýho předku by jsi těžko rval chladič z hranatý, takže předpokládám že tam máš ten na dlouhej, jen tam nechávaj tu žebrovanou trubku na servo z hranatý (možná by tam mohla překážet klima chladiči), ale možná taky ne... na tu A/C to není tak hrozný, jsou dva typy. S dehydrátorem v pravým podběhu nebo novější s deh. pod klima chladičem a každej má jiný trubky. m.j budeš muset vyříznout díru v motorový přepážce a nabodovat tam vyústění pro trubky. Samozřejmě ideál je to přeházet z auta do auta, ale to fakt už zvládneš sám. Jestli budeš chtít tak ti ty věci můžu vypsat co jsou jiný, jestli si to teda dobře pamatuju

Mně by zase zajimalo, zda z Vás někdo řešil předělání klimy z man.na automatickou 2-zónu.
Jedná se mi o to,že u manuální jde jen ze předu a ne i ze zadu,takže to auto nemohu vychladit a musím to mít naplno a jde to vše na mě. Díky za info

Twins - Pavel - hmm, moja motivacia domontovania klimy je vychladit to vzadu... a ty pises ze to nie je moc realne jedine za cenu 'prechladenia' vpredu... hmm ? no ale zene nemozem povedat nie rodina musi drzat spolu :grouphug:

Manuální dvouzona existuje a funguje. Montoval jsem na své auto, jen jsem právě dozadu klimu netahal, ale měl jsem celou sadu vyndanou z jiného auta.

ja prave nemam priestor v zadu ja mam auto v uprave California... myslim si ze tam vzadu nie je mozne mat vyparnik... ale myslim si ze musi fukat dozadu studeny vzduch prieduchom v podlahe...hmm? co myslis prosim? ja mam jeden prieduch na Webasto - teplovzdusne a druhy prieduch na klasicke kurenie... a tym si myslim ze bude zabezpecene ochladzovanie zadnej casti...

Průduchem v podlaze asi ne, mám vzadu tapec s prostorem právě pro klimu - nevyužitý.

Když jsem viděl ten chumel kabeláže v origo sestavě, tak jsem ji zase zahodil do krabice a nakreslil a natahal svoji.

Takže mi nezbejva než někde sehnat mechanika co mi to udělá? Když autoelektrice vůůbec nerozumím jo? A musím to vytrhat z nějakýho auta na vrakáči?
A předpokládám, že to teda musí být benzín a stejnej typ jak mám já (r.v.96) nebo tam možu nacpat dvouzonovku abych chladil i vzadu?

Po dodatečné montáži klima bych Vám moc neradil s takovým autem jezdit do Německa-po kontrole příslušníků z KOBRY by jste se také mohli vrátit pěšky !!!

Kusna a to mas overene alebo to len niekto niekde cital? Chapem ak niekto spravi zasah tykajuci sa bezpecnosti ale klima??? Ta ju zvysi menej potenia

Osobní zkušenost po kontrole Německých četníků...sice se to konkrétně netýkalo klima,ale dodatečně domontovaného zpětného světlometu(ten jim strašně lezl na nervy)-byl to pro ně důvod cca hodinu lustrovat auto,jak fyzicky,tak i přes počítač(celkem 8 chlapů mi prolejzalo a rozebíralo mulťáka)...a během pár minut věděli s jakou výbavou auto vyjelo z výroby,kolik km mělo při odhlášce atd...
Jednalo se o multivan rok 92....tak si nedokážu představit,kdyby zjistili domontovanou klimu a ještě k tomu by byla z jiného roku výroby(v Německu se všechny dodělávky zapisují do techničáku-dokonce i přiblblé mlhovky,hagusy,mračítka atd)...věř tomu,že by jsi dorazil zpět taxíkem nebo pěšky,tedy pokud by tě nechali odejít

A dodatečná montáž klima se bohužel bezpečnosti týká-vrtáš díry do karoserie,což je nepovolená úprava karoserie(tedy pokud nejsi akreditovaný servis,který na to má "štempl")

A ještě jedna speciality Německých prudičů-jestli máš auto přihlášené jako nákladní a při kontrole u sebe nemáš knihu jízd nebo kotouček z tachografu,tak máš problém.A to stejné je,když máš na nákladním autě namontované tažné a nemáš při kontrole řidičák na přívěsy-tak to už si v Německu nějakou dobu nezajezdíš a pokuta jako kráva