Téma: T4 - Levné nezávislé topení z Číny na eBay

V nastavení Kuneny není zadáno eBay APP IDAhoj,

máte někdo zkušenost s levným nezávislým topením z Číny? Je toho plný eBay. "Jedna paní povídala", že to má asi 3. sezonu a spokojenost. Tady jsem to ale nepotkal. Cena 3.000 je lákavá. 10.000 do toho dát nechci, ale tohle by mi za pokus stálo. Díky za tipy.

Nevím zda poradím, mají ho asi 3 moji kamarádi většinou v obytných aviích a po určitých )úpravách to i funguje, existuje na Facebooku skupina kterou založili "nezavislé topení z číny výměna zkušeností", tam se myslím dozvíš vše

Mám 2kw z Alzy za 3300 a super.

Dnes mi dorazilo z Číny 1500w , akorát teď vyřešit jak zapojit, jestli ho napojit na hadici nad předehrevem a aby tlačilo stejným směrem.

Mám v plánu koupit tohle: www.aliexpress.com/item/1005001468634368.html mělo by to být nejkvalitnější Čínské topení. Jen netuším, jak bez najezdu/montážní jámy nainstaluju jehlu. Napadlo mě, že v mém 2.5TDi 75kW ACV je před levým předním kolem nějaký výfuk asi ten předehřev motoru. Moc nevěřim, že to po 20 letech něco dělá, ale hadičku/jehlu bych mohl použít už tu zavedenou z toho ne? A možná i něco víc?

Já jsem zapojil topení / Planar / bez toho, abych dával jehlu do nádrže - využil jsem stávající přípojení pro předehřev -- namontoval jsem T kus-
jeden vývod na čerpadlo pro předehřev a druhý na čerpadlo pro planar. Zvládá to v pohodě.Nechtěla se mě sundávat nádrž.

No topeni z ciny ... vim ze maji kupu veci levnych. Ale opravdu to budes davat do sveho milacka? Pokud mas pracanta tak asi jo.
Ja mam radio s 2 DIN displayem z ciny a jsem s nim spokojenej. Teda od doby co se porouchalo podsviceni do te doby to topilo tak ze se na tom nedalo sahnout
az sem se bal ze to shori.
Bal bych se namontovat nejaky verk z ciny ktery v sobe ma plamen.

Tomuhle nazoru se nedivim, ale co si budeme povidat to same by clovek rekl o ruskych vyrobcich a hele jak je Planar oblibeny a spolehlivy. LF Bros se zacina montovat i na profesionalni urovni a prodavaji to i cesti prodejci kteri tim padem musi poskytnout zaruku a musi to mit patricne atestace. Nekterych znacek bych se fakt nebal. Staci se podivat na hromady pozitivnich zkusenosti ze sveta.

Mate ty Planary apod pod sedackou spolujezdce? Da se tam v pohode protahnout vyfuk a sani kolem vyfuku a nadrze atd?

Oreginal napsal: Já jsem zapojil topení / Planar / bez toho, abych dával jehlu do nádrže - využil jsem stávající přípojení pro předehřev -- namontoval jsem T kus-
jeden vývod na čerpadlo pro předehřev a druhý na čerpadlo pro planar. Zvládá to v pohodě.Nechtěla se mě sundávat nádrž.

Diky za potvrzeni, tohle jsem planoval udelat jen jsem nevedel jestli to bude fungovat.

Mám toho planara namontovaného ze spodu pod druhou řadou sedadel vlevo.
1/- původně jsem to taky chtěl namontovat pod sedadlo spulujezdce, ale vzhledem k tomu, že spaní při tom, jak to hučí není zrovna to ideální.
2/-protahovat výfuk a sání kolem nádrže a výfuku se mě taky moc nelíbilo vzhedem k tomu místu a celkové pracnosti.

Studený vzduch / myslím tím vzduch z kabiny/ do bufa beru před levým zadním kolem a teplý vháním přes mřížku stejnou jako je mřížka topení pro spolujezdce,
která je umístěna trošku v pravo za sedadlem řidiče.
Hluk není až tak velký, řekl bych jako když topím el.topením s ventilátorem.
Jediná nevýhoda je v tom, že nelze regulovat ventilátor planaru.
Doporučuji bufa namontovat přes silentbloky - hlavně čerpadlo - jinak je to o hodně hlučnější.

A mas to v nejake vodotěsné krabici nebo tak něco? Myšlenka, že mi na to pořád cáká slaná břečka a lítají kamínky mě neuklidňuje. Jinak studený vzduch bych bral zvenku to je lepší ne? Aspoň se to vevnitř nevydýchá.

Odkud jsi? Sháním někoho, kdo by mi s tím trošku pomohl (nemám dokonce ani garáž) a ty už s tím máš i zkušenosti...

Udělal jsem si na to takový držák, ale vodotěsný není, mám to na autě namontovaný přes tři roky a zatím žádný problém.
Ten studený vzduch beru schválně z kabiny , protože když nasávání dáš z venku, tak se v kabině tvoří, za prvé přetlak, takže musíš mít otevřený okno,
což není zrovna dobrý, když jsi mimo auta a za druhé, topení nemá takový učinek - ono ohřívat -10 st z venku a nebo +15 zevnitř je trošku rozdíl.
Jinak jsem kousek od Slavkova u Brna .
Montoval jsem si to celé sám, doma v garáži ,kromě toho T kusu na naftu - to jsem zajel na kanál.
Já osobně jsem spokojen s tím jak to mám , nikomu to ale nevnucuji. Napájení celého bufu beru z druhé baterky pod sedadlem řidiče.
Pokud bys to zapojil na tu motorovou , tak taky nemusíš odjet.
I kluci na STK to obdivovali, jak je to profi zmáknuté.

Baterku mam jednu 72ah neznackovou doma navic, asi ji taky hodim pod sedacku, i kdyz nejaka deep cycle by byla lepsi. K tomu mas hadam Cyrix? My se ted prestehovali do Brna, kdybys mel nekdy cas mi s tim trosku pomoct, tak bych to urcite ocenil

BTW jak se projevuje ten pretlak? Nedovedu si predstavit, ze by 20 let stary auto bylo tak utesnene, ze by se kvuli tomu muselo otevirat okno

Oreginal:
Nemáš nějaký fotky, jak jsi to udělal? Kam máš navedené hadice se vzduchem.... Sám se zabývám myšlenkou, že udělám v místě shnilé podlahy díru, vevařím kastlík a dám falešnou podlahu, ale pokud to jde nějak normálněji.... Jsem z Brna, dalo by se na to třeba kouknout?

jinak studený vzduch jednoznačně z auta. Sice ten přetlak nevadí - na to jsou v zadním nárazníku klapky, nižší výkon třeba taky ne, co bych se ale bál, že to bude nasávat zplodiny z výfuku. Když to už je zahřáté, nejsou moc cítit...

na T4 se na cyrix vyprdni, mámě ještě normální altíky, fakt to není potřeba. Stačí ti autorelé a 4 dráty...

Honzis Caravelle napsal: na T4 se na cyrix vyprdni, mámě ještě normální altíky, fakt to není potřeba. Stačí ti autorelé a 4 dráty...

Mohl bys to trochu rozvest?

Co se tyka vyfukovych plynu, tak neni problem vzit sani 2m daleko od koncovky vyfuku, pak to nehrozi ne?

Hele jsme taky v Brne, nedame hlavy dohromady?