Téma: T4 - naftové nezávislé HORKOVZDUŠNÉ topení "BUFÍK" - D3LC

Díky za názor, já mám horkovzduch pod třetí řadou sedadel, ale zavazí mi tam. Raději bych ho dal pod auto.

ahoj, prosim jak se dostanu v Multivanovi ke druhy baterce pod sedackou, to musim odmontovat celou sedacku a ze zhora? ze predu pod nohama jsou pojistky tam to vytahnout nepujde

ahoj,posuň sedačku co nejvíce dopředu a potom na pravé straně máš páčku a můžeš ji posunout ještě o další kus.

děkuji, povedlo se, ještě bych se chtěl zeptat, ta baterie se dobíjí při jízdě?

Přesně tak, baterie se dobíjí při nastartovaní.

měla by se začít dobíjet až po nabití hlavní baterie.

Možná v T5, ale v T4 určitě hned, jak se "probudí" alternátor.

Ahoj, prosím o radu. Mám nově Multivan 2.5 TDI z roku 97. Nezávislý horkovzdušný topení mi přijde funguje výborně, ale vlastně až moc. Zkoušel jsem obě dvě krajní polohy nastavení intenzity, ale přijde mi, že v obou případech je v autě i při venkovní teplotě kolem 10 st. v autě po pár minutách jako v sauně a nedá se tam spát. Jinak slyším jak žhavící cívka jednou cvaká pomalejí, jednou rychleji, takže to něco dělá. Je tohle normální, nebo mám někam zajet kde mi bufík seřídí? Díky moc!

Vůbec nevím nemám, ale logicky, já bych začal termostatem ten reguluje teplotu...
Snad poradí někdo s kluků co mají zkušenosti...

Zdravim vas panove...prosim o vase nazory na toto:
mam original horkovzduch Eberpsacher (rizeny hodinkama s otocnym čudlíkem-termostatem) a posledni dobou se mi stava to, ze ho pustim, on naskoci, cvaka cerpadlo a zacne foukat a topit. A bezi nekdy 20min, nekdy 10min, nekdy jenom 5min behem kterych ventilator jakoby kolisa, pridava otacky a zase ubira...obcas vydrzi bezeti i cely nastaveny cas. No ale vetsinou se stane to, ze po tech par minutach to znicehonic prestane foukat a topit, vetrak se proste prestane tocit, cerpadlo neni slyset cvakat...Hodinky jsou ale porad rozsvicene a cas jakoby porad bezi.
Takze to topeni uplne zhasne bez dochlazovani (coz asi neni uplne dobre:( No a ja potom vypnu hodinky, pockam a po treba 5 minutach je znovu, zapnu...potom se znovu rozebehne vetrak a bezi cca 2-3minuty (jakoby jeste dochlazoval po tom co to pri tom prvnim zapnuti samo, spatne, vypnulo). No a potom se vetrak zastavi...pak, zacne cvakat cerpadlo, vetrak se zase spusti a zacne to topit jakoby odznova...no a zase to treba bezi 5,20,30...minut (nekdy to vydrzi uz po celou nastavenou dobu)...proste jak kdy...No a kdyz to zase zhasne tak zase vypnu hodinky, chvili pockam a pak je zase zapnu a znova se opakuje dokola co jsem psal...do te doby nez to bezi uz porad (nastesti to vzdycky nakonec bezi bez vypnuti ) Tohle se deje pri jakekoliv nastavene intenzite termostatu (toho cudliku na hodinkach), napeti baterky pod ridicem je v poradku, tzn. nabito...
Nevite cim by to mohlo byt nebo na co se mam zamerit? T4 mam 3roky, na horkovzduch se nesahlo...
Nekdo rika, ze je spatne a odchazi dmychadlo..proto to kolisani otacek foukani...nekdo rika, ze je spatna ridici jednotka... Bohuzel se to neda pripojit na diagnostiku, nevidi tam to topeni...
Moc dekuju.

Mohu se zeptat, kde tu páčku najdu, jak vypadá? Teď jsem musel baterku vyndat a neznalý věci jsem sundal celou sedačku řidiče, což byl pěkný opruz, tedy hlavně tam zapátky dostat ty přední imbusy... Díky..

Je to na straně u ruční brzdy, taková černá placka.

Díky za info, podařilo se. Ale bohužel topení jsem nezprovoznil. Potřeboval bych poradit někoho, kdo by se mi na to mohl podívat, ideálně Plzeňsko?

caute, neviete mi niekto poradit jak na tychto hodinach nastavim aby mi isel buf celu noc? lebo co sem nastavil najdlhsi boli 4 hodiny. a to sa mi zda malo.dakujem

drž pravé tlačítko dokud tam nenaběhne max minut a potom pusť a znovu jednou zmáčkni.