Vítejte, host
Uživatelské jméno Heslo: Pamatovat si mne

Téma: T4 - naftové TEPLOVODNÍ topení/příhřev/předehřev D3WZ/D4WS

T4 - naftové TEPLOVODNÍ topení/příhřev/předehřev D3WZ/D4WS 09. úno 2017 07:31 #173798

  • aaamilan
  • Avatar uživatele aaamilan
  • Offline
  • člen clubu
  • člen clubu
  • Příspěvky: 465
  • Karma: 2
  • Obdržená poděkování 20
Ahoj vím, opravoval mě řídící jednotku. Velice schopný chlapík, je z Ustí nad orlicí. Ale poštou to taky posílá. Kdyby jsi měl zájem napiš SZ a pošlu Ti kontakt
VW T4 syncro 2,5TDI 75kW r.v. 2000

A-team (Almara team)

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T4 - naftové TEPLOVODNÍ topení/příhřev/předehřev D3WZ/D4WS 09. úno 2017 19:58 #173824

  • JaM
  • Avatar uživatele JaM
  • Offline
  • Uživatel
  • Uživatel
  • Příspěvky: 1726
  • Karma: 6
  • Obdržená poděkování 53
Jsem líný pročítat všech 69 stránek a hledat, jestli to už někdo napsal. Kolik nafty žere D3WZ? Samozřejmě aspoň přibližně, sleduju že podavač nafty klepe zpočátku rychle a po natopení pomaleji. Případně víte někdo, kolik nafty vytlačí jeden impuls čerpadla?
Syncrolong poloplech+ tažná tyč
Bílá welryba T4 highlong na práci
T5 2,5TDI 96kW prodáno
Syncrovella prodáno
Smažkobus 2,4D kastle po smrti, motor jede dál...
tel:777171480

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T4 - naftové TEPLOVODNÍ topení/příhřev/předehřev D3WZ/D4WS 10. úno 2017 06:52 #173833

  • aaamilan
  • Avatar uživatele aaamilan
  • Offline
  • člen clubu
  • člen clubu
  • Příspěvky: 465
  • Karma: 2
  • Obdržená poděkování 20
D3WZ - 0,6l za hodinu
D5WZ - 0,9l za hodinu

Aspon co jsem nasel ja. Pak jde jeste upravit povolenim nebo priskrcenim cerpadla , ale to je neznatelne.
VW T4 syncro 2,5TDI 75kW r.v. 2000

A-team (Almara team)

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T4 - naftové TEPLOVODNÍ topení/příhřev/předehřev D3WZ/D4WS 12. úno 2017 13:38 #173904

Zdarec lidi. Před několika měsíci jsem v práci nafasoval T4 2,5 tdi 75kw caravelle s climatronikem. mám tam předehřev D3WZ. Přišla kosa a předehřev nic. auto jelo zrovna do servisu, tak jsem řekl at se na to kouknou. Auto se vrátilo ale buf stal nic. Tak jsem šňupal v manuálu a zjistil pojistku spodní řada čtvrtý slot. Pojistka death, dal jsem novou s buf bufal jak má. Jenž po měsíci zas nic. Pojistka je ok. Když karamelu nažvejknu tak stejně nic není slyšet. Tak netuším jestli proběhne ten test co si buf provádí. Říkám si že půjdu postupně podle toho co jsem se tu dočetl. Začínám svíčkou. Vzal jsem auto baterii a dlouhou dvoulinku, asi 1,5m at to má trochu ztrátu a zkusil jsem ji napojit. Drát na obal a drát na zavit. Svíčka se ani nezahřála takže je asi death. Pokud je možné jí takto odzkoušet? Je jedno jak zapojím na svíčku +a-? S autem jel párkrát kolega a to v dost velkém sněhu. Sníh zachvástal celí podběh i výfuk od bufa. Je možně že když se buf pokoušel ráno rozběhnout a kvůli ucpanému výfuku se to nepovodilo mohla ta svíčka odejít? Má půjčenou svíčku v případě že dělám chybu jak jí mám teda odzkoušet? Pokud bude svíčka ok a stejně buf nepůjde po čem dál jít? :(
VW T4 Caravelle 2,5 tdi 75kw 97
Škoda Octavia I 1,9 tdi PD 74kw 4x4 02
Seat Ibiza 1,9 tdi 81kw gtd 98

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T4 - naftové TEPLOVODNÍ topení/příhřev/předehřev D3WZ/D4WS 12. úno 2017 15:03 #173908

  • Pepe
  • Avatar uživatele Pepe
  • Offline
  • člen clubu
  • člen clubu
  • Příspěvky: 162
  • Obdržená poděkování 1
Podle datasheetu Eberspächer je spotřeba nafty D3WZ 0,4l/h @ high a 0,2l/h @ low.

Jinak žhavicí svíčka je pouze 8V, tak pozor na přímé připojení k baterii, kabel nemusí zajistit dostatečný úbytek napětí... Dal bych novou a uvidí se. Dá se i na autě sundat kryt a změřit na svíčce napětí při startu bufíka. Na začátku se profoukne dmychadlem, tak jestli není chvíli po zapnutí nic slyšet, tak je někde chyba a ani nezačne žhavit.
VW T4 Multivan 2.5 TDI AHY

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T4 - naftové TEPLOVODNÍ topení/příhřev/předehřev D3WZ/D4WS 12. úno 2017 19:12 #173917

Jasně že je na 8V ale myslím že ten krátký dotek by ji neměl uškodit a trochu ji rozehřát. Slyšet toho bufa asi nejde při zvuku motoru. Tak to asi nepoznám :unsure:
VW T4 Caravelle 2,5 tdi 75kw 97
Škoda Octavia I 1,9 tdi PD 74kw 4x4 02
Seat Ibiza 1,9 tdi 81kw gtd 98

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T4 - naftové TEPLOVODNÍ topení/příhřev/předehřev D3WZ/D4WS 16. úno 2017 15:43 #174018

Chlapi nemate nekdo tuseni cim nahradit silentblocky mezi drzak prihrevu a nosnik?nejde to bez nich? Za original chtej skoro 1200 za 4 kusy a podobny nizky nikde nemuzu sehnat.diky filip

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T4 - naftové TEPLOVODNÍ topení/příhřev/předehřev D3WZ/D4WS 27. úno 2017 13:26 #174370

  • Bilík
  • Avatar uživatele Bilík
  • Offline
  • Uživatel
  • Uživatel
  • Příspěvky: 44
  • Obdržená poděkování 1
Bufík se pouští v zimě (pod 5 °C) po otočení klíčku, motor není potřeba.
---
Mě teď 3× naskočí a jednou ne. (Teploty pod nulou). Nemáte někdo tip v okolí Brna, kdo by si s tím poradil?
Díky

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Naposledy změněno: od Bilík.

T4 - naftové TEPLOVODNÍ topení/příhřev/předehřev D3WZ/D4WS 02. bře 2017 18:57 #174480

myslim že nemáš pravdu. mě bez nastartovaní buf nešel
VW T4 Caravelle 2,5 tdi 75kw 97
Škoda Octavia I 1,9 tdi PD 74kw 4x4 02
Seat Ibiza 1,9 tdi 81kw gtd 98

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T4 - naftové TEPLOVODNÍ topení/příhřev/předehřev D3WZ/D4WS 02. bře 2017 20:48 #174483

Mi taky na klíček nešel. Ale vono to je celkem snadná úprava, staří přehodit 1 drát, takže to možná někdo udělal...

Jestli většinou naskočí a někdy taky ne, hledal bych zaoxidovaný konektory... Jiná věc by byla, kdyby se o ten start pokoušel, ale nenaskočil. TO bych zase koukal, jestli nepadá nafta...
VW T4 Caravelle 2,5 TDi 75kW, r.v. 97
Škoda Felicia 1.3 MPI 50kW, r.v. 01

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T4 - naftové TEPLOVODNÍ topení/příhřev/předehřev D3WZ/D4WS 02. bře 2017 21:41 #174486

a nevíš náhodou které dráty se mají přehodit?
VW T4 Caravelle 2,5 tdi 75kw 97
Škoda Octavia I 1,9 tdi PD 74kw 4x4 02
Seat Ibiza 1,9 tdi 81kw gtd 98

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T4 - naftové TEPLOVODNÍ topení/příhřev/předehřev D3WZ/D4WS 03. bře 2017 17:58 #174513

Z hlavy ne. Ale stačí tomu místo signálu z alternátoru dát + z klíčku. Teď nevím, jestli na bufu je někde + od klíče, ale to je kdyžtak malej problém...
VW T4 Caravelle 2,5 TDi 75kW, r.v. 97
Škoda Felicia 1.3 MPI 50kW, r.v. 01

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T4 - naftové TEPLOVODNÍ topení/příhřev/předehřev D3WZ/D4WS 07. bře 2017 19:28 #174629

  • Bilík
  • Avatar uživatele Bilík
  • Offline
  • Uživatel
  • Uživatel
  • Příspěvky: 44
  • Obdržená poděkování 1
Už to vím, pokud chcete bufík po otočení klíčku, přehazuje se drát z D/1 (tuším je modrý a hned na začátku je svorka T1g) na Kl. 15 (zelená svorka v rozvaděč), doporučuji přes pojistku 10A.

Zdroje:
www.t4-wiki.de/wiki/Mehrfachstecker
www.t4-wiki.de/wiki/Leitungsverteiler

Doplnění:
Prostě se rozpojí konektor vedoucí do kontaktu D/1 na elektrické rozvodnici (zezadu) (1. odkaz) a napojí se přes pojistku 10A (vloží se nová) na kontakt 15 v liniovém rozvaděči ()zelený kontakt nahoře (2. odkaz).

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Naposledy změněno: od Bilík. Důvod: Podrobně

T4 - naftové TEPLOVODNÍ topení/příhřev/předehřev D3WZ/D4WS 07. bře 2017 20:29 #174633

trošku v tom mám hokej. můžeš to trochu rozvést? dráty se přehodí kus za kus nebo jak? polopatycky :-D
VW T4 Caravelle 2,5 tdi 75kw 97
Škoda Octavia I 1,9 tdi PD 74kw 4x4 02
Seat Ibiza 1,9 tdi 81kw gtd 98

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

T4 - naftové TEPLOVODNÍ topení/příhřev/předehřev D3WZ/D4WS 08. bře 2017 18:22 #174665

Prostě přehodíš drát mezi svorkovnicema u pojistek. A modrý by měl být.
VW T4 Caravelle 2,5 TDi 75kW, r.v. 97
Škoda Felicia 1.3 MPI 50kW, r.v. 01

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Vygenerováno za 0.311 sekund

Login