Téma: 24V bufik v T4?

Mám tam Atesto na 24V z nákladáku a maká taky na převodník na NTB. Akorát mě zarazilo že ten převodník si řekne o víc jak 5A aby dal těch 24V

to je jasný, čím nižším napětím ho krmíš, tím musíš dodat vyšší proud aby jsi dostal požadovaný výkon
Stejnosměrný elektrický výkon se spočítá jako součin napětí a proudu, Fyzika základní školy

Hele kluci a máte někdo odkaz kde bych pořídil převodník z 12V na 24V do krabičky? Mám totiž takový překvápko do auta ale je to právě na 24V resp. elektromotor to má na tohle napětí... Abych v tom nemusel nějak ten motor měnit.

Dej si rači vzduchovou trupetu :-"

jj vzduch je vzduch nějaká rolna na motoru... to neni ono jinak to běhá i na 12V, na 12V to má dokonce lepčččí odezvu jak origo " zvuk Podmitovwa"

Co je to? Zvonek ze šaliny????


Sent from my iPad using Tapatalk

jj zvonek ze šaliny. Je to na 24V a na 12v to jde taky ale nemá to ten zvuk co by mělo. Prostě malé otáčky toho elektromotoru...

Ahoj, alébrž ladění T4 není nikdy dost, rozhodnul jsem se, že bych si rád občas přitopil při kempení v autě. Mám T4 Caravelle, s příhřevem, ale nechce se mi ho upravit pro topení a radši bych udělal topení samostatné.

Teďka mám ovšem dilema, kam to topení nakuchat. Napadlo mě koupit originál co se dává pod auto, ale zároveň se mi víc líbí Ateso Breeze III, nebo něco na tento způsob. Někde jsem viděl tady na fóru, že se to vejde pod sedačku spolujezdce, což by se mi líbilo. Otázka je, ale jestli to je bezpečné a nebylo by jednodušší to dát pod auto.

Nemůže mi někdo hodit odkaz na fotky namontovaného topení tohoto typu? Nebo co si myslíte o nápadu to nacpat dovnitř?

Najdes tady o tom spoustu info ale musis hledat
Kdyz to udelas poradne tak by to nemelo byt nebezpecne, vyfuk a sani je venku vevnitr mas jen ohraty vzduch ktery beres z vozu...

Ja to prave prolejzam dost, kompletne jsem prosel sekci u T4. Ted pokrocim do T5. Nicmene si pamatuju, ze jsem to zadelane v sedacce videl nekde v autech, tak si nejsem jisty.

Druhak me pak napadlo, jestli to cerpadylko zvladne tahat naftu tak vysoko ... mozna se na to vykaslu a necham to pod autem.

já ho mám na podlaze za schodem...všechno funguje parádně. D:_)3

To jsem videl, ale me by to asi vadilo, ze to budou okopavat. Preci jen ty prvni sedacky jsou docela blizko.
Ale mozna, ze by stalo za to se na to mrknout - ty jsi predpokladam z Prahy, ne?
Ze bych se stavil na kafe

Mám to jako kocour, za schodem za řidičovou sedačkou už pět let, jediný co trpí je koleno kterým foukám teplo vzhůru, to občas děti ukopnou, takže ho tam mám volně nasazené aby spadlo, pod sedačkou spolujezdce to má myslím Petan z Ústí, původně jsem to tam chtěl taky ale byl by tam trochu opruz s výfukem topení k vůli nádrži. Jediná nevýhoda topení uvnitř je že je to trochu hlučnější než když je pod autem, pumpička to vytlačí v pohodě, tyhle pumpičky hůř sají, proto se dávají co nejblíž k nádrži, ale dobře tlačí, tet jsem ho montoval do nákladáku a dával jsem 3,5m hadičku mezi pumpičku a topení. Původně jsem ho chtěl ještě přikrýt hlinikovím piča plechem ale je to zbytečné, plastový obal to zvládá.

aha, tak to nezni tak zle, myslis ze bych se nekdy mohl stavit abych ocihnul jak moc hlasity to je? Obcas v tom chci spat a otazka je jestli by me to nebudilo. Ale vyhody vidim jasne .... (asi i nevyhody)

necituj poslední příspěvky je to zbytečné

Ano můžeš, spát se při tom nechá úplně v pohodě, občas když si někam vezu motorku tak v tom spím vyloženě na zemi na madraci a tam mě občas vzbudí cvakání pumpičky, mám jí přidělanou k podlaze a docela se to přenáší, ale tam by stačilo přidělat jí přez silenbloček...jenže na to není čas :-"
Ta hlučnost je asi taková jestli jsi někdy spal v autě a topil si tam etavírou, nejvíc hlučný to je když termostat usoudí že mi je zima a je třeba jet na plný výkon.