Téma: T4 - KLIMATIZACE - MANUÁLNÍ KLIMATIZACE / CLIMATRONIC

Ahoj,
15 x nastartuji a vše ok, po 16 se rozblikají ikony na climatronicu a nenaskočí přední ventilátor. Po čase se rozběhne sám od sebe, někdy taky ne. VAG hlásí sporadickou chybu a nikdo neví co s tím. Poradíte? Nebo zmrznu..... :help Díky Effa

Nemate nekdo kontakt na nekoho, kdo umi elektriku na T4 v Praze a okoli?

Mám 2,5 TDI 111kW, rok 2001 - nefunguje mi ani jeden zadni vetrak v pasazerskym prostoru - hardware je udajne v pohode, chyba je prej nekde v elektrice/elektronice, mam climatronic. Udajne by mohl byt problem v ovladani klimy nebo v ridici jednotce - nefunguje totiz ani vod. nezavisly topeni - neotvira se pry nejaky podtlakovy ventil. Nejak je to cely propojeny. Treba mi to i hlasi ze nemam dost oleje, pritom je ho tam dost a cidla jsou v cajku.... pry bud spatna ta jednotka nebo nekde uvolneny kostreni... potreboval bych prave nekoho, kdo by to nejak diagnostikoval a dokazal opravit. Diky!

Tak to bude nejlepší aby ti to někdo načetl VAGem

řídící jednotka klimatroniku je ukrytá v tom ovládání co máš pod rádiem. Je jednoduché ji vyndat,stačí sundat nacvaknutý krycí rámeček a vyšroubovat 4 šrouby.Pokud ti ji někdo půjčí ze svého auta tak to můžeš vyzkoušet bez obav....nikde se chyba nenačte.

Hm, sakra, to bude problem. Neznam nikoho jinyho kdo ma T4, natoz climatronic, tak si jinou jednotku nepůjčím.
VAG nevis o nekom, kdo to dela?

Dik za pomoc.

Po Praze je několik lidí i tady z fora co mají VAG v NTB....určitě se někdo ozve nebo pokud by jsi měl cestu kolem Kutné Hory,tak tam má servis Voki a ten má i superVag.

Ta diagnostika ti pomůže lokalizovat oblast kde máš hledat...

Dobrý den,
na diagnostice mi T4 Caravelle r.v.: 1998 ukazuje na climatronicu následující závady:
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-00 - Open or Short to Plus
00768 - Rear Heater Core Temp Sensor (G154)
30-00 - Open or Short to Plus

Nevíte někdo, kde hledat tato čidla teploty a jak ověřit jejich funkčnost?

Děkuji.

čidlo najdeš zde:
<!-- l --><a class="postlink-local" href=" www.transporterclub.cz/forum/viewtopic.php?f=7&t=348 ">viewtopic.php?f=7&t=348<!-- l -->
možná příčina zde:

multiblack napsal: takže ,navštívil jsem Marka Mindla myslím že velmi přijemného a zkušeného člověka, po napíchnutí na VAG se ukázala chyba v čidle venkovní teploty tak jsme rozebrali předek a čidlo vyndali ale jevilo se v pořádku tak přivaděcí kabel k čidlu a tam byl kámen úrazu. Když jsem Mulíska koupil tak jsem jěště dvěma šrouby pro jistotu přišrouboval SPZ a ten jeden potvora trefil kábl .Takže Marek přeletoval kabely dali jsme vše zpět ,ale teplotu venku to ukazovalo -6 a my byli ve vytopené dílně takže problém.Marek zkusil i čidlo ze svého auta a to ukazovalo taky blbost -6 .VAG závadu nehlásil takže jsme usoudili že je v háji ovládací jednotka a nebo se to srovná samo. ted jsem přijel domu a mohu říct k mé spokojenosti že to druhé se zdá že je pravda. po cestě to šlo z -9 na +5 pak a pak už to ukaovalo normálně podle teploty venku tak si troufám říct že to je v pohodě to ukáže pár dnů cestování. Takže Marku jěště jednou dík A ponaučemí??Až budete SPZ-ku přidělávat myslete na to že tam je vedení k čidlu venkovní teploty

Nevíte někdo jak zapojit climatronic aby odvětral teplo v létě z auta?
Dostal jsem až tam ze umím odpojit bufika (mám na něj vypínač) a přivedu "+" na 4pin na climatronicu. tim se spustí odvětrávání coz je dobré, ale jen za předpokladu ze je studený motor.
Pokud to ale chci pustit po jízdě , když jdu nakupovat je to špatné .. topí to a nerad bych si uvařil psisko:-(.
Je někde nějaky servomotorek který který bych mohl ovládat a pouštět do kabiny teplý či studený vzduch ?

Promiň, ale moc nechápu, jak to myslíš. Klimatizace samozřejmě funguje pouze s nastartovaným motorem. Marek :shock:

Nevím jak to má T4, ale má možnost na nezávislém topení nastavit v létě větrání.
Přiznám se že za 3 léta jsem to ještě nevyužil
Páč si vždy zapomenu přečít jak se to má nastavit.

Něco podobného plánuji nabastlit do přetlakové klapky, ale z důvodu odvodu vlhkého vzduchu při spánku. Mám doma jednu klapku navíc kterou upravím aby se do ní vešel tichý ventilátor s počítače a ten bude vlhký vzduch vyfukovat ven a tlakem vzduchu si otevře žaluzii.

Marek MINDL napsal: Promiň, ale moc nechápu, jak to myslíš. Klimatizace samozřejmě funguje pouze s nastartovaným motorem. Marek :shock:

Najde mi o klimatizaci ale o odvětrání auta po stání na slunku než k němu přijdu.
Tak jako si v zime zatopím než přijdu ....tak aby to odvětralo na venkovní teplotu v létě než dojdu k autu. Pomocí kabinového větráku ale bez topení. Nekde musí být servomotorek rozdelujici vzduch na teplo a studeno. A o tem mi jde jak ho nastavit co zapojit aby foukal studeně

Tak to bude maly ořišek, jelikož do kabiny jde vzduch přes sani v kapote a filtr do vymeniku pod palubkou ktery se u climatroniku po vyputi motoru docela dost v letě začne zahřivat.to znamena že ikdyby jsi odpojil všcheny prívody tepla do vymeniku bude skoro vždy foukat do kabiny po chvili teplejši vzduch než je venku.U aut bez klimy je to jednoduchší tam je střed vždy studeny 5ešeni:dobře zaizolovane auto zaclonky najit stin nebo psa na předni sedačku a nechat běžet motor ale pokud maš jorkšíra a podobne plemena tak bych auto radeji zamkl

tak to řešení se mi ale vůbec nelíbí .
Dotaz... ma vůbec Transporter tu klapku na teply a studeny vzduch? Pokud jo tak zkusim najit ten servomotorek.
Pak dam nejaké čidlo a pokud v kabine vzduch presahne cca 50°C tak se automaticky sepne a odvetra kabinu. Popřípadě to ještě Připojím na zadní větrák výparniku aby cirkulace v aute byla co nejrychlejší. Ohřívání auta mám vyřešené skoro dokonale tak ted jen vyresit to odvětrání.

Pak ještě .. neumí to ten klimatronic sám od sebe? odvětrat to vedro? některé auta to uměly např stará škodovka (ta pomoci bimetalu spojila privod na vetrak).

Co jsem zjistil tak po připnutí kontaktu toho + do 4pinu na jednotce climatronicu (v zimě) se vetrak pustil automaticky na rozmrazeni skla a kdyz to vytopilo auto tak zacal foukat i na nohy. Tak jestli když bude nastaven climatronic na 22 °C jestli si to sám nezjistí .....přehřáty auto a nezačne v tom módu "HE" jakoby ochlazovat vzduch vevnitř tim ze uzavre přívod od radiátoru a bude se to snažit uchladit přes výparnik neběžící klimatizace.