Téma: T4 - PALIVOVÁ NÁDRŽ

Nejde mi o nalévací hrdlo, ani o průraz nádrže, ale potřeboval bych vědět, jestli je možno se do nádrže dostat zeshora, z auta. Mám problém, že je v nádrži asi nějaká bublina nebo něco ucpanýho, vejde se mi tam jen asi 40litrů nafty, víc ani omylem. Nerad bych rozdělával celej předek, kdyžby stačilo např. sundat jen jednu sedačku. Auto musí být v pojízdné pohotovosti.

Problém nastal při ujetí asi 500km jednorázově. V té době se mi dělal za jízdy v nádrži podtlak. Když jsem odvzdušňovák profoukl (zalepená klapka), podtlak není, ale problém s poloprázdnou nádrží nepřestal.

Budíky ukazují po "naplnění" asi 2/3 nádrže. Když jsem to kupoval (cca 3tkm zpět), dostal jsem tam těch 70litrů a nádrž byla i podle budíků plná.

Děkuji za pomoc

T4ka ma mezi sedackama za rucni brzdou kryt kdyz odendas koberec a vidis primo na plovak nadrze...

S timhle problemem co rikas bych to mozna videl na ohnuty plovak....

na 100 procent má otvror k plováku mezi sedačkama pod ručkou ale ohnutý plovák nebude mít vliv na to kolik natankuje ale jen kolik to ukáže

Možná mu kecá plovák a odtud tedy i mylné info o tom, je-li nádrž plná či v půlce.

Tak cca pred dvaceti minutamy se Mi stalo neco podobneho.
Mel jsem naftu nad rezervou a najednou sup, raficka na nule
Nalil jsem 40 litru a hned je tam trictvrte Tak nevim, udelalo Mi to poprve...

Díky, tušil jsem, že tam něco bude. VWgroup to mají řečený šikovně, že se k nádrži dá dostat shora

Podtlak dělal zalepený odvzdušňovací ventil. To je taková ta trubička, co končí za prahem pod řidičem. To jsem profoukl, ventil se odlepil a už podtlak nemám. A jinak i s pomalým doléváním jsem tam dostal 45litrů nafty... tedy se zbytkem tam mohlo být cca 55litrů.. a to je málo.

Tak jsem to právě rozebral, mrknul do nádrže. Nafty je tam celkem dost... ale dá se říct, že stav podle ukazatele by měl odpovídat.
U plováku ohnutí moc nehrozí, to by spíš byl rozdrcenej sací koš...
Takže problém stále přetrvává -> asi budu muset nakonec celou nádrž shodit a projít úplně vše...

Test s projetím nafty je nerealizovatelný, protože nemám šanci auto nastartovat, rozloupla se převodovka ve startéru... asi dám do kupy startér, ať nevyskakuje, naberu do kanystru 20 litrů nafty a zkusím vyjezdit nádrž... ať případně vyloučím plovák...

to mi ještě padá nafta a asi budu muset kouknout na žhaviče...

Nemate nekdo zpusob jak nejlepe vycistit nadrz na T4?
Jde to bez vyndani nebo se budu muset obetovat a nadrz vyndat
Dik....

Vycucnout naftu do kanystrů a revizním otvorem Možná tam nech trochu nafty po dně a vsaj to vysavačem na vodu

Myslis tou dirou mezi sedackama?
Nad tim uz jsem premyslel ale zatim jsem koupil od STP aditivum do nafty a trosku se to zlepsilo. Ale vycistit to budu muset

Vyjed co nejvic nafty ,at to neni na sundavani tezky,a sundany to je za chvilu.Jen musis mit zespodu dost mista.
Je tam 5 sroubu na 13 orech,pak jedna 10 za tesnenim po vickem.Nejhorsi je odpojit ty hadicky a vypojit konektor.Jde to taky zespodu,popustis si nadrz,ale musis byt trpelivej.

Dnes jsem to udelal ze shora, nariznul jsem koberec coz Me dost bolelo a vysal skoro celou nadrz asi 30 litru co tam bylo ale neco tam zustalo, nalil jsem 20 nove ale budu muset jeste vymenit filtr znovu.

To čištění nějak souvisí s tím bílým dýmem?

Ano Milane presne tak Spatna ropa

mohl by si prosím popsat postup profouknutí té hadičky na odvětrávání nádrže? Pravděpodobně mě čeká něco podobnýho:(
Jo a prosím zkušené o vysvětlení, co znamená "padá nafta"?
d:_( d:_(

můžete prosím někdo popsat nebo lépe vyfotit, jak na servis do nádrže - tedy kde přesně je ten otvor ze shora a jak se k němu dostat? Docela mě to zajímá.
Díky
R.

Je to hned vedle rucni brzdy mezi sedackama ridice a spolujezdce ale je lepsi ji vyndat nez rezat koberec