Téma: T4 - převody,"kvalty",stálý převod "rychlost/otáčky motoru"

co na to testování? není na to motor už slabý? ta šestka je opravdu dlouhá...

Ne to určitě není příliš dlouhý převod...převod je navržený tak, aby při běžné cestovní rychlosti 130 km/hod na dálnici byly otáčky motoru v oblasti maximálního točivého momentu (viz. výkonový diagram) a protože se v těchto otáčkách přibližně nachází i oblast nejnižší měrné spotřeby paliva, jízda je nejefektivnější...

současné šestistupňové převodovky mají převody podobné, při rychlosti 130 km/hod na šestku točí motor okolo 2.500 ot/min...

Transportérák napsal: Sice se zpožděním, ale přeci. Auto má pár km najeto s tou prodlouženou pětkou. Je to nakonec prodloužený o 300ot. Fotil jsem to starým telefonem a tak omluvte tu NEkvalitu
Dnes jsem s tím jezdil a musím říct, že těch 300 ot. o které to točí míň je fakt paráda. Při klidný jízdě se auto chová fakt krásně a to ticho co v něm vládne při rychlosti kolem 120 je fakt bomba. Jen na maximálku tomu už schází koně a řekl bych, že to jede jak originál 111 kW bez čipu, tedy rovinky 190- až skoro 200 ale ty spíš už ne. Z kopečka jsme to rozhoupali na 210 ale víc to nedá. A to ve 210 jsme teprve na 4000 ot. za minutu. Takže čipnutá na 180 koní je málo. Bejt tam 200 koní, jede to rovinu určitě přes 200 a z kopců??? Majitel je zatím moc spokojenej a spotřeba na dálky spadla říká minimálně o půl litru ale spíš ještě víc...

po všem tom bádání je dlouhá pětka i u mě v autě. Mám orig. 150PS a i to se dá. otáčky mi sedí na chlup s fotkama od transportéráka. 80km/h je rovných 1500ot. co se týče okrsek. Hlavně se auto na dálnici celkově zklidnilo a ztichlo. Teď to budu nějakou dobu testovat tak se snad nic nepo....

Transportérák
Mohl by jsi prosím dát info jak slouží kamarádovi prodloužená převodovka v T4 111kW od p. Sixty ?
Co dlouhodobá spotřeba, motor, spojka atd.

Prodloužená převodovka stále slouží jak má a to opravdu tahá stále těžké vleky. Zatím auto nevyžadovalo žádnou opravu co se spojky,převodovky týká.
Spotřeba cca 1 litr oproti krátké převodovce šla dolů.

Lesek: Tak gratulace! Ať ti to teda slouží.

Lesek:
Mohl by jsi prosím napsat po ujetí nějakých km něco bližšího ? Co máš na autě obuto, spotřeba, jak se auto chová - kolik točí při jaké rychlosti a celkový dojem.

mám originál 111kW bez čipu, pneu klasika "buřty" 225/60/16, něco jsem už najezdil a o převodovce nevím jen budu měnit ještě preventivně olej. Celkově je motor na tu pětku víc "zpraženej", to je znát, ale není to nic co by motor neuvezl. Spotřeba jak psal Transportérák šla dolu. Už jsem tahnul i plaťák s autem a dá se to... Pokud se do toho někdo pustíte tak to chce dobrej lis a udělat si nějakej ten přípravek na sundání toho pětkovýho kola. Udělám potom nějaký video jak je to s těma otáčkama, ale je to na chlup stejný jak tu uváděl Transportérák.

Má někdo v autě nějakym způsobem prodlouženou převodovku v T4 ACV 75KW? Tím myslím 6tku, prodlouženou 5tku nebo jestli nejde prodloužit převodovku celou? Popřípadě nevíte kdo a za kolik to dělá, nejlépe někde v severních Čechách? 30 000Kč co jsem našel mi přijde trochu moc, navíc jsem v reálu neslyšel o nikom kdo by to měl reálně předělaný a tudíž reference jak a jestli to funguje. Díky

Tak jestli na to máš tyhle peníze, tak asi řešení je. Je o to hodně napsáno i tady na fóru. Hledej, pomohl bych ti, ale z mobilu....

Bohužel jsem tu našel pouze upravený 111KW, o 75KW ACV se tu nikde nic nepíše.

tak sem pročetl všechny vaše komenty a mám snad nejpomalejší auto mám 2.4D AAB a maximální rychlost mám 110km/h takže aby člověk neměl pocit že mu motor vyskočí z auta musí jet těch 80-85 a i to už je rachot. Najedu za rok tak 12 tis z toho 7 karavanem ale když jedu někam dál tak mám pocit že tam nikdy nedojedu Když jedu solo tak se na rovinách rozjíždím zrovna na dvojáka a ani to nepoznám. Nešlo by vyměnit jen tu pětku? nevadí mi že bude větší skok ze 4 na 5 ale chci jet aspon 100 a nemít pedál na zemi. kamarád mi řikal že pětka se dá vyměnit bez demontáže převodovky je to pravda?

Nasel jsem foto...... a pak ze syncro jezdi pomalu..
Nevite jak je to s otackama? 111kw motor ma posunute cervene pole o dos vyse v cem je rozdil.
turbo vstriky a po vim spis myslim mechanicky veci. material kliky ...ojnice pistu.. apod.

Ahoj nejakej kontakt na frajery co to dokazou 5kwal na 6 gang dikec