Téma: T4 - SERVO ŘÍZENÍ

zdravim dival jsem se u autokelly a mam tam velke slevy tak to nebude tak nejhorši jen je ještě problem ten že jsou 3 druhy nevim jaky tam mam musim ho nejprve vydělat :axe:

Zdar

Uz to tu bylo v ruznych variantach asi xkrat, ale proc se nezeptat.

Od rozvodu a vymeny vsech remenu/napinaku i kladek za nove jsem najel cca 15000 km a zacalo piskani/selesteni, ktere jsem dnes identifikoval jako servopumpu.

Mam rok 1998 (AHY 111kw), pri rozvodech jsem i vymenil servokapalinu a podle manualu tam dal Castrol CHF (zelena). Vicko mam zelene.

Bohuzel nevim jestli nekdy nekdo predtim nemenil pumpu ci rizeni a uz si nepamatuji zda to co jsem vypustil bylo zelene nebo jine.

Remenice na pumpe se hybe dopredu/dozadu cca 5mm kdyz s ni hnu rukou, predpokladam ze to je na vymenu (nebo je to o vymene nejakeho loziska?)

V pripade ze odejde pumpa, odejde i rizeni nebo staci vymenit jen pumpu?
Barva kapaliny je zavisla na rizeni nebo pumpe?

Diky

pravě o vykendu jsem ji měnil take se mě hejbala a vymenil jsem pumpu a dal novou kapalinu nova pumpa se na ose vubec nehne

Servo kapalinu bych dal raději originál VW (na mé T4 rv 1999, AHY je zelená). Před časem jsem kapalinu preventivně vyměnil za SWAG, dle specifikací i barvy identickou, ale po několika set km začalo servo divně pobrukovat. Vypustil jsem, vyměnil za originál (byla dokonce i levnější!) a bylo ticho...

Kolik se tam toho vleze?

Tapatalk: Odesláno z Nokia Lumia 1020 D:_)18

Dneska sem měnil a vejde se 0,8-0,9l

Dnes jsem vymetal ve VW, tak jsem 2l té zelené vody vzal...
Prý se tam vejde 1,2-1,3l :-k
Pro info cena...

Ale Ty tam máš hezké slevy!!!!

Pepe napsal: Servo kapalinu bych dal raději originál VW (na mé T4 rv 1999, AHY je zelená). Před časem jsem kapalinu preventivně vyměnil za SWAG, dle specifikací i barvy identickou, ale po několika set km začalo servo divně pobrukovat. Vypustil jsem, vyměnil za originál (byla dokonce i levnější!) a bylo ticho...

mám stejnou zkušenost,akorát že se jednalo o Vw polo

Finida napsal: Ale Ty tam máš hezké slevy!!!!

Jak na co, ale celkem se kuci snažej. Však už jsem jim tam za ty léta nechal slušnej balík.

me to XS G004000M2 v autokelly vychazi na 252kc s DPH za litr, to asi taky neni spatna cena

dnes jsem zkoumal pumpu vic a vule na ni je asi v poradku (je tak 1mm) a druha starsi pumpa ktera se mi dostala do rukou ma stejnou vuli, takze mozna problem neni vubec v servu a neprijemne zvuky se asi ozyvaji z loziska kompresoru klimatizace...

zitra zkusim koupit a vymenit lozisko a dam vedet jestli to bylo ono

Zdarec, teče mi servo olej, stříká to někde u kola, z vnitřní strany je celý od oleje. Teď jsem dolil a po zhruba týdnu ježdění už je tam zase málo.
Někdo na Moravě, kdo by to opravil? Je to tdi 2,5 75kw, rv 2001. Taky mi nespíná turbo, ale to je jen bonus, to mě fakt netrápí, hlavně to servo pořešit.
Díky

Začni shánět jiné... V Brně a v Ostravě máš kloudné klubové servisy...

Tapatalk: Odesláno z Nokia Lumia 1020 D:_)18

Kdo kde například? Já dosud žádný klubový servis nepotřeboval )
Díky!

Maršoun napsal: Začni shánět jiné... V Brně a v Ostravě máš kloudné klubové servisy...

Tapatalk: Odesláno z Nokia Lumia 1020 D:_)18

Tak jsem tu projel jedenact stran rad a mouder ale na muj problem jsem jeste nenarazil.
Prijdu k autu, natocim, dam rejd a vse ok. Vyjizdim z nasi vesnicky vse ok. Dostavam se na vyzsi rychlost a ouha. Rizeni ztuhne tak, ze v zatackach nemusim drzet volant. Jen nastavim a lonstar si jede po kruznici a ja ruce za hlavou. Chapejte to tak ze se mi nevraci volant. Uberu, zpomaluju a vse je zase jak ma. Vyjizdim z krizovatky a volant zase vraci sam. Cetl jsem o napinani remenu a vymenach oleje tak to zkusim ale chtel sem se s vama podelit o muj problem.
O vikendu na to vlitnu a pak povim co se povedlo vyladit... ciao