Téma: T4 - NEŽÁDOUCÍ ZVUKY A VIBRACE OD PŘEDNÍ NÁPRAVY !!!

Promazat unasec prave poloosy? To prodlouzeni? Neni uvnitr nejake lozisko?

Ahoj, trapi me popiskovani od predni napravy, brzdy to nejsou, s rychlosti se ten zvuk moc nemeni....kde hledat? Diky za radu....

Ahoj,mě nepříjemně vrzaly vnější manžety na kloubech,jak se o sebe třou jednotlivý ty vlny a jsou jinýho průměru,za mokra to nedělalo,stačí zvednout kolo a zatočit

Auto musi na zvedak a uvidime.....odpoledne to projizdel mechanik a moc rozumny z toho taky nebyl....zjistil jsem, ze v zatackach to nedela....

Ahoj, pokud hodně zatočím a vracím volant občas je cítit jak něco přeskočí, když to více naložím tak je to intenzivnější a častější. Mám vyměněné spodní čepy ale to nemá vliv. Na co se zaměřit ? Díky

Ahoj, už rok řeším problém s kovovým klepnutím od přední nápravy - při pomalé jízdě když začnu zatáčet a už jsem v oblouku tak se ozve od přední nápravy 1x kovové klepnutí. Začalo to loni na jaře a bylo to pouze při zatáčení do prava, nyní už to dělá na obě strany. Byl jsem ve dvou servisech kde mi kontrolovali průběžně nápravu a krom kostí stabilizátoru které vyměnili a mírné vůle na řízení nic nenašli. Toto jaro se k tomu přidalo klepnutí při sešlápnutí brzdy při dojíždění na parkovišti, když popojedu dopředu a šlápnu klepne, při popojetí zpět klepne opět - přední brzdy dělány před zimou komplet ATE i s jistící pružinou a celou dobu zimu bez zvuků. Je možnost že by to mohli dělat čepy popřípadě i tyčky řízení?
Děkuji moc za vaše poznatky a odpovědi.

Nejsem v tom úplně znalec. Nechal jsem vymenit homokineticky klouby poloosy,
servisák myslím říkal že se vůle těžko pozná,
A čep horniho ramene.
předtím jsem měl podobný problém.

Předtím jsem měnil spodní čepy - odstranění vrzání.

Děkuji za odpověd. Zatím jsem stále nepřišel co to děla. Ale ted mi zacli vice klepat asi predni brzdy pri prejezdu nekterych nerovnosti, soudim tak ze kdyz brzdim tak to nic neudela. Zkusim jeste napsat do tematu brzd...

Ahoj skus horni ulozeni tlumice pokud je v haji a zatacis preskoci a to udela to lupnuti a v servisu to taky nejdriv nepoznali protoze kdyz to zvedli tak se to uvolnilo a nic to nedelalo az kdyz to dali z heveru sedlo to a svezli se tak to odhalili

Měl jsem něco podobného a jak píše kolega Včelda. Byl ulomený jeden šroub horního držáku tlumiče, poznáš to, je na něm gumový doraz.

Dekuji za dalsi zkusenosti, vymenim horni cepy, cepy rizeni, voditka trmenu a zkontroluji ty horni srouby na tlumici a dam vedet.

Ahoj.
Prosím vás o rady, tipy a pomoc.
Naši T4 VR6 (AES) r.v. 99 (modelový rok 2000) máme s aut. převodovkou a poslední dobou se za jistých okolností roztřese celý předek auta.
Obvykle to dělá, když automat tam zařadí nejvyšší rychlostní stupeň a otáčky jsou do 2 000 za min s tím, že do těch 2000 ot./min nepravidelně oscilují - klidně i o 200 ot./min.
To třepání je sice jen na chvilku a hned to přestane, ale roztřese se celý předek auta.
Děje se to většinou při lehké jízdě. Když plynový pedál sešlápnu razantněji, tak to nedělá (jako by na to třepání nemělo čas

A zdá se mi, že se to děje čím dál častěji.
Vím, že horní čepy jsou již na výměnu (naplánováno).
Jen, než půjdu do servisu -> tak bych rád měl aspoň tipy, co by to mohlo způsobovat...?
Díky moc za pomoc

Jen se chci podělit o nepříjemnou zkušenost..
V podstatě od doby, co Tčko mám, jsem hledal, kde mám vůli v pohonu. V podstatě nešlo přejít z jízdy pod plynem do brždění motorem bez toho, aby někde něco kleplo. Bylo to jen trochu, nezhoršovalo se to před očima, tak jsem jezdil a čekal, kdy se to přizná. Jiný negativní projev nebyl - žádný bouchání v zatáčkách, třesení autem a tak.. To trvalo skoro 100tkm...
Na konci prázdnin jsme jeli ještě s děckama na výlet, no, při jedné vyjížďce se ozvalo v zatáčce poměrně charakteristické klepání od pravého předního kola. Říkám, jo, to bude ten "ťukací" kloub, jak dojedu domů, dám to vyměnit. To se ve výsledku i stalo, ale progress byl následující. Během asi 5km od prvního klepnutí se už nedalo brzdit motorem, při brždění to bouchalo tak, že se otáčeli lidi. (frekvence 1 ťuk na otočku kola) Pak zase asi 10km ticho, no a pak měl být přejezd domů asi 200km. Z těch se to asi prvních 50 chovalo tak, že se s tím dalo za občasného klepání jet. Někdy to kleplo při zatočení, někdy při jízdě pod plynem, ale nejvíc při pokusu o brzdění motorem. Pak jsem asi 30km přemýšlel o odtahovce, protože libovolný přenos síly od motoru znamenal rachot, jako by mělo upadnout kolo, se zařazeným kvaltem se dalo jet tak 40km/h, protože to třáslo autem. Takže jsem jel jak s lokomotivou - rozjet a vyřadit. No a z toho najednou klid a ticho. Asi na 20km, pak opět bouchání při přenosu síly, ale už ne tak moc. Pak auto odstaveno na noc, ráno nájezd na dálnici, kde jsem dal 80 na tempomat a doufal. Občas to klepalo, občas ne, no a asi 30km před domovem to zmizelo a už se to neobjevilo. A to tak, že kdybych nevěděl, kterej kloub to byl, tak by to mechanik nenašel (asi 30km jsem kvůli tomu jel s otevřenýma oknama, abych si byl jistej, od kud to jde...). Ujelo to takhle ještě asi dalších 50 km a ani ťuk.
Kloub se vyměnil, zmizely vůle v pohonu, kloub bude podroben analýze, jen co bude trocha času a najdu nějakou bandasku, kde to půjde vyprat v benzinu. Napadlo mě, že v kloubu mohl zůstat nějaký kamínek při výměně manžety, ale to by se asi celkem rychle rozemlelo. Nebo může být nabouraná nějaká kulička.
Celkem by mě zajímalo, co to mělo znamenat, pokud někdo máte vysvětlení, sem s ním. Každopádně po výměně vnějšího kloubu je už 500km klid, tak to tak snad zůstane.

Ahoj, mám takovou zvláštní závadu. Při malých rychlostech mi cuká ve volantu, ale už fakt nepříjemně, jen se rozjedu.
S rychlostí se to jakoby zlepšuje, ale bude to spíš rychlostí, protože to postupně přechází do vibrování. Před měsícem jsem vyměnil kola za letní,
ale bez vyvážení a gumy jsou docela práskačky-na dojetí. Žádnou bouli jsem na gumách zběžně nenašel. Řekl bych, že i trochu začalo tahat řízení do leva
a volant není úplně vycentrovaný, ale to mohl být i před tím, jen jsem si třeba nevšiml. Teď sleduju už všechno. Zvuk to žádný nevydává.
Měl by někdo nápad? Díky.

Ložisko kola... Na felicii stejný příznaky, a ve finále mi to vyškublo volant z ruky..