Téma: T4 - SYNCRO - KARDAN - ULOŽENÍ

Zdravim, při jízdě na neutrál se mi ozívají tupé rány od zadku nic není volné krom překrytí spoje kardanu, ale nevim zda to může bít ono máte někdo zkušenost. Dík

Pánové, mohl bych nacpat uzávěrku diferenciálu z TDi do benzínu?

Musel by jsi podle tabulky prevodovych pomeru aby ti to neodeslo

Odesláno z mého GT-I9505 pomocí Tapatalk

Samotnou uzávěrku ano.

Tapatalk: Odesláno z Nokia Lumia 1020 black D:_)18

Zalezi co pod pojmem uzaverka je mysleno

Odesláno z mého GT-I9505 pomocí Tapatalk

Myslel jsem to, kvůli čemu se odvalují stejně obě kola. Pokud se nepletu u offů se tomu říká špéra. Jestli se to vůbec dá vymontovat z deferenciálu, nebo mi nezbejvá nic jiného než sehnat diferenciál se špérou a hodící se k moji spojce

Ahoj lidi hledal jsem jak se sundá visco spojka z diferencialu, ale nenasel jsem to.
Můžete mi poradit či hodit odkaz díky.
Dal jsem na auto dal diferencial s uzaverou, a chtel bych na nej dat svojí visco.

<!-- l --><a class="postlink-local" href=" www.transporterclub.cz/forum/viewtopic.php?t=4490#pT4 ">viewtopic.php?t=4490#pT4<!-- l --> Wiki - NÁPRAVA ZADNÍ + SYNCRO

Odesláno z mého GT-I9505 pomocí Tapatalk

Tak visco vyměněna a spokojenost.
Jen mě překvapilo že VISCO se můžou chovat jinak.
Divil jsem se, že někomu zapíná až se protočí přední kola jakoby škubnutím.
Naštěstí moje zabírá krásně plynule.
Jen ještě nechápu proč lidi říkají že neprotočí kolo, aby jako klouzla ta spojka. Na koupené to šlo s odporem na mé to jde jen velkou silou.
Jak se zničí VISCO to abych se tomu vyhnul?
A ještě k volnoběžce proč je tam v tom diferenciálu vím že kvůli ABS, ale proč?
Vždyť na audi Quattro s torsen taky není žádná volnoběžka. A občas to na sněhu využiji
když mi ABS prodlužuje brzdění tak tam vrazím jedničku a ono se to popere a významně auto zbrzdí díky tomu že se snaží všechny kola odvalovat stejně.
Na Caravelle mi toto nefunguje až tak dobře a myslím, že je to právě volnoběžkou.
Může se něco stát volnoběžce když jí na trvale zasněženým povrchu budu odstavovat? (stačí do jí pustit totiž jen 12V )

Jdou vymenit loziska na pruznem ulozeni kardanu? Myslim si ze ony mi huci pri jizde.

Tak jsem se dostal k tomu abych vymenil loziska na uložení kardanu. Koupil jsem k tomu na pokus náhradní kardan.
Příruba kloubu sla dolu z kakrdanu celkem OK +- silou byla necim zalepena ci co.
Gumové lůžko s vnejším plechem jsem stahnul pomoci WD-40 a viklavym tahem.
Ale nevim je jak sundat To lozisko abych neponicil ty misky co na nem centruji to gumove luzko s plechem.
Lozisko je FAG 577121B (original) na internetu jsem nasel ze se da vymenit za SKF 63006 2RS cca 500,- Kč
muze mi to nekdo prosim potvrdit?

pak přihodím foto rozborky, když by se někdo pouštěl do boje s hlukem u syncra jako ja .

Dins.
PS : ach jo si tu pisu sam ze sebou.

Ahoj ložiska mužeš koupit jine na auto stačí vědět čísla a tip a rozměry a je to vijde to levněji .

jj vim ale nevim jaky typ loziska asi jedno kuchnu.

rozmer je 30-55-19

Ahoj ložiska na kardanu jsem taky měnil. Nejprve jsem to nechal dělat v praze i s vyvážením, ale potom co se mi hučení opět vrátilo, tak už jsem si to měnil doma. To ložisko stáhneš klasickým třírameným stahovákem, akorát na středovej šroub musíš dát kus truby jako nástavec a nebo to dej pod lis jestli máš možnost. Nové ložisko jsem zase přez přípravek natloukl, Jen musíš dávat pozor aby sis ho dobře nasadil a nerval to tam našikmo. Ložisko jsem koupil v krámě kde to prodávají, jen jsem koupil "lepší" co mi doporučili. Ty plíšky na ložisku jsou jen pouzdra aby drželi v té gumě. Stačí šroubovák a kladívko a potukávat po obvodu kolem dokola. Co myslíš tím typ ložiska? Je to kuličkové kožisko. Aspon já ho tam měl:-) Doma v počítači mám myslím i fotky jak jsem to měnil a co jsem tam dával za ložisko. Tak pokud budeš chtít tak mi napiš sz a já by ti to poslal. Práci zdar:-)

Ještě jsem chtěl napsat, že mi už funguje 4x4 i když couvám, což mě do teď nefungovalo. Je fakt že, už mi to zase nejde:-D, ale už vím čím to je. Zezadu jak je ten podtlak, tak na něm je tyčka z kroužkem a ta byla vypadnutá z hřídele. Tak jsme vyndali šroub zespoda nasadili vydličku a navlíknuli podtlak. Potom následoval rozjezd a huurá funguje. Po týdnu ježdění mě zase ta plastová tyčka vyskočila. Jen nevím proč? zajistit se tam nedá, tak mě jen napadá jestli není ten kroužek vyčvachtaný a má velkoou vůli a pořídí zezhora vyklouznout. Nevíte někdo?