Téma: T4 - PNEU ZIMNÍ

No jo to bude ono.A u přehuštěnejch se zase sjíždí prostředek.

zdravim
Nevite nekdo kde sehnat zimaky?195/70 R15
potreboval bych je co do patku.klidne to muzou bejt i nejaky na dojeti..
dik za kazde info
dystak tel 608 577 886

http://kola-pneu-alu.sbazar.cz/pneu-195 ... 89163.html

http://kola-pneu-alu.sbazar.cz/sada-zim ... 19294.html

http://kola-pneu-alu.sbazar.cz/sada-zim ... 79554.html

tedy jestli chceš jeté

i když, ty poslední...tam má chybu...ty jsou ze 70% ojeté

dik za info.

Zdarec všem, jezdím letošní zimu na FULDA Conveo Trac 195/70/ R15C, koupil jsem je jeté, cca 80% vzorku i s ráfkami orig zátěž VW T4 ale starší model (s těma obdélníkovejma prořezama)..
P.S.:..zatím spokojenost, přes tunu naloženo a hostýnský vrchy v poho (jsou tam povinný řetězy ..)

Apropos, nemáte někdo tip jak po zime neobuté ráfky znovu obnovit, barva , lak a tak, mám je trošku porezlé a nelíbí no.. kompresor mám..

já nechávám renovovat do práškový barvy a spokojenost.Je to dost odolný a hlavně v zimě pohoda.Jezdím na zimu taky alu kola v práškovce a beze změn.Soli to odolává fakt slušně.
Jestli si to chceš ale fouknout sám tak to žádná věda není.Na závoďáka jsem koupil 2 deci bílé barvy smíchal to s těma komponentama a šest alu kol ze všech stran ůplně v pohodě polil venku v létě před garáží...No to,že to zase někde odřu o škarpu to bohatě stačí

Prohnat pískovačkou a barvu bych raději mokrou cestou :-k
komaxit nee :snoty:

co se tyka plechovych kol, zkouseli jste nekdo to po opiskovani nechat pozinkovat?

marsoun napsal: Prohnat pískovačkou a barvu bych raději mokrou cestou :-k
:snoty:

Přesně takhle mně to udělal kámoš ve strojírnách /písek a mokrá cesta /já ještě na ten základ hodil stříbrnej sprej na disky a po jedné solné sezóně to můžu dělat znovu.Za mě -po písku mokrou cestu NEBRAT.Nebo si to udělat pořádně doma /odrezovač,starej dobrej suříkovej základ a neco kvalitního navrch/ #-o

nevím nevím :-k ale komaxit u mě drží a když si s tím někdo dá i práci tak může vypadat i takhle a to je OK!

Nedávno jsem tuto problematiku konzultoval s kolegou Multou - byl bych rád, kdyby se vyjádřil. Má s tím své zkušenosti. Taky mám zimní plechy orezlé a rád bych slyšel nějaký osvědčený návod.

paja napsal:

marsoun napsal: Prohnat pískovačkou a barvu bych raději mokrou cestou :-k
:snoty:

Přesně takhle mně to udělal kámoš ve strojírnách /písek a mokrá cesta /já ještě na ten základ hodil stříbrnej sprej na disky a po jedné solné sezóně to můžu dělat znovu.Za mě -po písku mokrou cestu NEBRAT.Nebo si to udělat pořádně doma /odrezovač,starej dobrej suříkovej základ a neco kvalitního navrch/ #-o

Dodržet určitej postup a drží to i na blátě komaxit gut ale jak to opravit když dostane šutrem? Namočit prášek v nitru a zatírat? :snoty:

Me vydrzel cerny komafit na Tcku jen tri roky a uz rezne...

Možná sem měl smůlu, ale ještě jsem se nesetkal s renovovanými disky že by to vydrželo delší dobu. Nikdy to nevydrží to co nový disk rozumné kvality.
Mnohdy se to nevyplatí ani finančně.
Konkrétní případ LádaT5, nápad že olakovat plechy:
Zout pneu, nazout nějaké na vyhození, opískovat, zout, olakovat, obout, zvážit. Otázka je na kolik to vyjde pokud ti to někdo neudělá zadarmo, nebo za půl darma.
Má to význam když si může koupit novej aktuálně za +/- 1100,- a mít klid.
Pokud to bude dělat především pro svou zábavu tak určitě ano.

Transportérák napsal: nevím nevím :-k ale komaxit u mě drží a když si s tím někdo dá i práci tak může vypadat i takhle a to je OK!

Tady je problém u plechů. První naklepnuté závaží a je to v :-AD(A
Jinak to vypadá moc hezky.