Téma: T4 - PNEU ZIMNÍ

fotky pro srovnání. menší pneu 195/70/15C a vetší 225/70/15C
snad Ti to pomůže D:_)12

Mar10 napsal: pokud je to v jedné cenové relaci, tak bych se přikláněl k fínským nokianum (i když jsou užší), ale dnes jsem tady na foru četl že snad jsou vyráběny i rusku a ty prý hážou....tak se asi podívat kde byly vyrobeny...

S házením ruských Nokian WR G2 mám zkušenost. Při nazutí nešly vůbec vyvážit. Pak je servisman přefoukl na cca 4,0, pak srovnal tlak jak má být a už vůbec neházely. Sice moc nechápu ten princip, ale funguje to.

To s Nokianem a zemí původu nemá žádnou spojitost.
Někdy ta pneumatika nedoskočí při montáži pořádně patkou do ráfku.
Když jí přefoukneš tak obvykle doskočí do osazení pořádně. Ovlivnuje to také používaný montážní vosk a jak důsledně "namažeš".
Někdy se může stát že se to domáčkne až za jízdy a pak se změní váhy a chce to převážit.
"nešly vyvážit" není správný termín, vyvážit jde všechno. Házivost se tím ale neodstraní.

Tak s tema Nokianama jsem mel presne stejny problem. Museli se prefouknout aby dobre sedli a dali se vyvazit. Jen jsem se chtel zeptat jestli foukate kola podle toho co je napsane na aute? Prijde mi ze je kolo pomerne mekke. Diky

Mulťa to tu napsal krásně OK!
Kdo maže ten jede :wrench: a tak nesmí být mechoš zdechlý máznout si dobře né jen patku pneu ale i ráfek...případně si pomoct dalšími donucovacími prostředky aby se dílo zdařilo.Bohužel né každý si dá tu práci...a zvládá nazout tak leda nějakou vytahanou bačkoru a pak vznikají různé fámy......
No a i když je montáž provedena dobře tak kontrola vyvážení po nějaké době neuškodí.I když netrefíte žádnou díru tak se pneumatika ojíždí,přizpůsobuje se geometii vozu a o5 se váhy můžou měnit.
K foukání je to o zvolených pneu,stylu jízdy....většinou foukám na max. co udává výrobce vozu a někdy i přefoukávám....na zimních 225/60/16 mám 3.8.To mi tak nějak vyhovuje. :gotnx:

A v neposlední řadě sledovat ajk se pneumatika ojíždí a tomu tlak přizpůsobit.

mam Nokiany 215/60/16 a na aute mam napsano ze na tento rozmer mam foukat 2.2 a 2 atmosfery. Prijde mi to docela malo!

Ahoj lidi.
Chtěl bych se zeptat jak to je.
Vím, že nejlepší je pneu první sezónu a pak se to vlivem opotřebení a času zhoršuje.
Ale jak moc se to zhoršuje?
Starou pneumatiku M+S lze poznat od nové i dloubnutím nehtu do ní prostě je tvrdá (týká se to opravdu starých pneu).
V podstatě mi jde, ale o kilometrový náběh pneumatiky.
V pneuservisu mi tvrdili, že bude mít stejný jak nová zimní ale mě se to zdá jako blbost, když je pneu tvrdší tak se přeci méně opotřebovává.
Bude mít starší pneu M+S díky tvrdosti větší kilometrový náběh v létě než letní pneu?
To že za mokra je Zimní pneu na prd vím, ale jezdím už v klidu nikam nepospíchám A když o tom vím nikam se nepoženu.
Kdyby jo líbilo by se mi na tom hluboký vzorek o dost větší než letní, drapákový vzorek na nezpevněné cesty či trávu a písek a v neposlední řadě že bych nemusel na zimu přezouvat.

Vejde se mi do podbehu u t4 disky s pneu 225/50 R18? Aniž by někde něco drelo?

Mozna ano. Bude to hranicni.Trochu zalezi na disku. Vyzkouset!

Skusim objet pneuservisy, jestli tam náhodou na mají tuto pneu a Skusim bych to. Jen mě napadlo se zeptat, jestli to někdo nemá. Chci tam dat něco vyššího, aby to nebylo tak tvrde

Jenže to je i o disku.

Jak to myslíš?

šířka, ET

To chceš jezdit zimaky v 18"?


Tapatalk: Odesláno z Nokia Lumia 1020 black