Téma: T4 - BRZDY

jj, já to jednou řešíl, a byl to posilovač

udělám brzdový válec, když už jsem v tom a uvidím...je za menší peníz, posilovač si nechám nakonec. Krtek to řešil...forum "téčko přibržďuje" a závada byla na brzdovém válci. včera jsem jel cca 60 km a bylo to celou dobu v pohodě, v cíli kontrola teploty kol, byly vlažné...miluji závady co se projevují jednou za týden

cau, upadlo mi oblozeni zadni celisti, tak sem se rozhodl ze se pustim do brzd, koupil sem celisti, prasatka, pruzinky, lanovody k rucce.. ty byli zadreny, a asi bych vymenil i trubky, protoze nevim jestli vydrzej montaz prasatek. jen sem si zapomel zmerit prumer, nevite jakej prumer tam je? jestli je to 4, nebo 6mm? dylku jsem zmeril ta je 110. auto opravuji jinde, potreboval bych proto vedet co mam koupit nez tam pojedu. mam 2,4 aab 92rv.
jeste jsem koukal ze delaj i ruzny ty prevlecny matky.
dik

průměrově tam pasujou trubky z feldy, jen musíš upravit délku a ohyby. vyjde to na pár kaček, oproti origo.

Ahoj,
mam na aute ABS a neskutecne mi prodluzuje brzdnou drahu na snehu i ledu. Pochopim, ze kdyz jedu vsema 4 kolama po ledu tak mi moc brzda fungovat nebude a ABS se muze zblaznit.
Ale me to ze mi ABS neskutecne prodlouzi brzdnou drahu i kdyz jen jedna strana auta jede po ledu jsem netusil.
Je mozne ze je jednotka ABS nejak vadna ? Nebo si mam udelat vypinac ABS na tyto specificke podminky?
Zajimalo by mne jestli je to vlastnost aby to nestrhlo volant , coz bych mozna i pochopil ze by byl zamer, kdyz by se jedno kolo zakouslo do asvaltu a druhy bylo na ledu. Ale preci neni normali aby to prodluzovalo brzdeni o nekolik metru 5-20 jen kvuli tomu aby to netahalo za volant.
Kdyz dam speru tak to brzdi o poznani rychleji, ale porad malo (hold zadek).
Co si myslite dela vam to taky?

já teď nějaké trubky měnil, mám 4,75mm, použil jsem měď z návinu, pertlovačku a nové převlečné matky

diky, zajdu mrknout do skodovky

Ahoj všici, mám problém s brzdama respektive s ABS, včera jsme se vraceli s dovolené na horách cca 250 km a 15 km před domem se mi při jízdě rosvítila žlutá kontr. ABS, říkám si že to v průběhu týdnu dám kámošovi na VAS a uvidím, ale dnes jsem musel autem do práce 35 km a tam nic, v pohodě, ale po práci sednu do auta (kontr. furt svítí, teď už i při zapnutém klíčku) dám 1 rozjedu 2 a auto SAMO cukaně zabrzdí-zřejmě pomocí ABS, tak znovu rozjezd a znovu samo brzdí, jsem zoufalý sedím v autě a nevím co s tím, po cca 2 min to znovu zkouším a nic úplně v poho jen kontr. svítí. Po příjezdu domů zhasnu motor jdu pro syna do plavání pak domů, startuji, rozjezd a zase brzdíme, počkám a zase v klidu jedem domů, na diagnostiku to dám už jsem kamarádovi volal ale stejně, nesetkal se s tím někdo, napadla nás snad jen vlhkost. Pročetl sem celé brzdy ale tohle nenašel. Včera jsem byl na cestě šťastný, přemýšlel jak dám zase fotky na moje auto ale teď jsem v koncích, díky za rady!! Jo a samozřejmě caravelle t4 syncro 2.5 tdi r.v.00 ....................................................................................................................................Tak oprava vyřešena, dneska jsem se na to konečně dostal, na diagnostice chyba čidla kola ABS, a zjištěno : prodřená (úplně) kabeláž na pravém kole - na horách jsem "trénoval" syncro a jezdil ve sněhu a tam se mi uvolnila kabeláž vedoucí ke kolu a jak jsme poté jeli domů tak se to postupně dřelo a dřelo o kolo až se to pos...lo úplně, no a drátky se vlhkem spojovali a asi proto to náhlé brzdění, takže zapájeno opraveno!!

Hlavně, že jsi na to přišel. Já měl taky narušený drát, ale mě to jelo normálně (žádné přibrždování) jen mi svítíla kontrolka.

No jo no Milane ale mě to kolo to prodřelo úplně a kabel byl na dvě půlky, a v tom místě se vlhkostí ty drátky propojily a ostatní kola se normál točila jen jedno bylo tou vlhkostí "propojený natvrdo" tak to hlásilo chybu a řj to vyhodnotila a brzdila sama což se mi zdá taky dívný ale chlapi na dílně mi tvrdí že už se s tím taky setkaly, mno hlavně že to už mám v cajku, nikde nic nesvítí ani nebliká a brzdí normálně.

Ales-X napsal: Tak nově objevená a rovnou odstraněná závada.
Příznaky: brzdový pedál při sešlápnutí znatelně pulsuje a brzdný účinek je proměnlivý
Závada: netěsný podtlakový systém pro brzdový posilovač
Odstranění: dát nové gumové koleno na vývodu z vývěvy
\/

Zdravím asi mám podobný problém . Nestává se to vždycky ale pedál občas pulzuje jako ABS ale kola neprokluzují. Je to to samé? Jak rychle tuto závadu odstranit?

Odesláno z mého SM-G355HN pomocí Tapatalk

nemyslim si ze je to stejna zavada

A napadá někoho co by to mohlo být? Kontrolka ABS se nikdy nerozsvítila. Ale cuká to s pedálem jako ABS.

Odesláno z mého SM-G355HN pomocí Tapatalk

Nemáš zvlněné kotouče?

Nedělá to vždycky teď jsem ujel cca 30 km a nic. Koukal jsem jen přes kola a ničeho jsem si nevšiml. Je potřeba kola sundat abych to poznal?

Odesláno z mého SM-G355HN pomocí Tapatalk