Téma: T4 - KOLA

Transportérák napsal: Já bych to tady viděl jako zbytečné hádání co je a není lepší. To je jako se hádat, který kola jsou hezčí. Prostě někdo má rád v autě pohodlí a tak si dá "balóny" chápej jako vysokou pneu a nevadí mu, že auto se pak chová jako na moři v zatáčkách apod. ale preferuje to pohodlí. Pak jsou zase tací jako např. já a nebo Maršoun a ty zase díky svojemu jízdnímu stylu preferujou, když auto jede jako po kolejích a člověk nemá pocit, že to od volantový tyče dál nikam nevede když se to vše ztrácí v těch balónech. Já radši přetrpím kodrcání městem po záplatách a těším se až si ve vetších rychlostech protáhnu nějakej pěknej vingl
Takže ať si každej vyzkouší co mu vyhovuje a najde pro sebe to nejlepší.
To, co pro někoho je super, může pro druhýho být nesnesitelný...

Pak je otázka rozměr kol versus TP, to je ale už věc každého soudruha na co si troufne.

Maršoune: co teda mám obout na zimu? To jsou fakt ty 225/55 v 17" tak blátivý? To mám jít teda do 225/50 ? Na 16" mě už nikdo nezlomí, za tu cenu ať si je strčí někam...To koupím líp právě 17" a tak to už je daný. Jen teď teda nevím jestli 55 nebo 50 ? Ty jsi jezdil asi oboje, já ani jedny tak nevím

Správně, mám 225-60-16, a pro mě jsou dobrý!!!

Každá pneu má svoje, jezdil jsem s Multivanem smluvku a vystřídal jsem mnoho rozměrů pneu a hledal kompromis "kudla vs. pohodlí".

A vyšlo mi u negřika "111tka" s origo VW sportovním podvozkem a zesílenýma tlumičema a stabikama asi toto:
205/60/16 c - zimáky, malé tvrdé kolo, nepohodlné, motor se přetáčí dobrá spotřeba, dobře brzdí
215/60/16 - zimáky, celkem spokojenost, na zimáky ok, ale na léto "tramvaj"
225/55/16 - zimáky i letní, maximální spokojenost, ideální pohodlí vs. spotřeba vs. ovladatelnost D:_)18
225/60/16 - zimáky i letní, pohodlné, ale větší spotřeba, krade to výkon a auto hůř brzdí, auto je ovladatelný asi jako vzducholoď D:_)17
225/45/17 - letní, jeden velkej nesmysl... nepohodlné, ale dobrá spotřeba... D:_)17 D:_)17 D:_)17
225/50/17 - letní, maximální spokojenost, ideální pohodlí vs. spotřeba vs. ovladatelnost D:_)18
225/55/17 - letní, pohodlné, ale větší spotřeba, krade to výkon a auto hůř brzdí D:_)17
245/45/17 - rád bych vyzkoušel :-k
jen můj osobní postřeh... takže si mě klidně kamenujte D:_)12

Na pracantoj "111tka" jezdíme 225/60/16 jenže z 99% s podvalem. Na dlouhé cesty to je pecka, ale auto je prostě jako v papučkach. Když s tim jede kolega, tak má sjeté i nápisy na boku pneu. :-k
Já když sednu z negříka do pracanta, tak mi příjde, že v tlumičích neni olej.

Petře, když chceš řešit zimáky v 17", tak prubni 225/50. Poptej Fryťáka, taky přešel z 55 na 50 a chrochá si.

Takže: 245/45/17 zase jezdím já na léto a to už i u 75kW tak teď u 111kw a Maršoune, to auto se prostě fakt nedá skoro utrhnout. Nejlíp jsou na tom takový ty protahováky v rychlostech kolem 120 a to už mi přijde, že mám půl auta ve vzduchu(možná i jo ) ale stejně to drží stále stopu. Je tedy pravda, že údajně moc dobrý gumy dle testů Michelin Primacy HP, které prý mají vysoký km průběh a k tomu nadprůměrné jizdní vlastnosti... Z toho potvrzuju pouze to, že jsou extra tiché a seděj ale za 20 tis. km jsem ty předky zhobloval jak na struhadle...

Jinak jsem rád tedy za postřehy a nadělím 225/50 ale tam se točím s hm. indexem na 98 :-k Ty 55-tky jsou většinou ve 101, což se mě líbilo víc...

205/60/16 c - zimáky, malé tvrdé kolo, nepohodlné, motor se přetáčí mozes mi tot popisat ako ze pretaci ? dobrá spotřeba, dobře brzdí


215/60/16 - zimáky, celkem spokojenost, na zimáky ok, ale na léto "tramvaj"
a toto ako ze tramvaj ?


dik robo

Jednoducha fyzika.
Čím menší poloměr, tím menší páka. Čím větší kolo, větší poloměr, tím větší páká a delší obvod. Sice na jedno otočení kola ujedu víc, ale motor musí víc zabrat aby tím kolem otočil, díky delší páce. Stejně tak u brzd. 205,60,16 je pro čiplou 111tku prostě moc malé kolo.
Tramvaj, je tramvaj, uzká zalezlá kola, jako u tramvaje "šaliny". Nic víc, nic míň.

to jako 215 su uzke kola? ze tramvaj ji ma zalezeni v karoserii ? a 205 su uzsii , ci si sa pomylil alebo som to ja zle pochopil , diik

ze to je jako jizda v tramvaji tzn tvrdy drnca to a poznas jestli si prejel vajgl s filtrem nebo bez

jaaj, o.k .diik

p.s. ale to je dan za dizajn

si sinore

Přirovnávam k tramvaji jen proto, protože jsou úzká. Jinak jsou celkem pohodlná a pro normální ježdění ideální volba.

tak to sorry mi to pouzivali kdyz to bylo tvrdy tak to se omlouvam za dezinformaci

U nás tvrdé k trakaři.

nojo no jinej kraj jinej slang

Ja jazdim na 235/45 R 17 a velka spokojnost

Neměli byste sadu starších plechových disků na T4?

6x15 5x112x57 ET55 6x15
Kód Kronprinz: VO 615014
Kód Alcar: 8845
Doporučené pneu: 195/70R15 ; 205/65R15 ; 215/65R15

Díky za nabídku