Téma: T4 - KOLA

a nahodou takhle rozmery tech sroubu nekdo nevite? prosim prosim:)
teda spis tyhle by nesly? http://aukro.cz/item809761596_wv_golf_i ... _kusu.html

Aby jsi neztratil kola tak by měly být ty šrouby trošku větší.Tyhle na Aukru mají menší hlavu a jsou na 17 klíč.Na Téčko je ta hlava větší a je na 19 klíč.

vyborne diky moc:)

Ještě mě napadlo že jestli máš jako rezervu plecháč tak by se ti mohlo 5 origo šroubů válet někde v autě(třeba někde u zvedáku) aby jsi ji mohl použít.Většinou se to tak dělá.

Mám na autě origo 15 hliníkáče a když jsem dával na zimu plechovky tak šli použít původní šrouby akorát na přední nápravě jsem je o 3 mm zkrátil protože škrtali o těhlici.

Jak je to se zatizenim disku sehnal sem si 16ky hlinikace ale nevim jestli transpika uvezou je tam 7 docela uzkych paprsku (cca. 6cm). Maji hlinikace taky nejaky index nosnosti jako pneu a jestli ano kde to byva vyrazeno nebo je to jedno?

svobi napsal: Zdravím všechny,chci dát na mojí T4 18" kola,tak se chci zeptat jak vysoký bych měl dát?
Já myslím,že na rozměr 225-235 bych dal vysoké 40-45... :-k
Jestli je někdo má na autě,tak jestli je to hodně tvrdý???
Díky za rady a názory. :drunken:
Míra

měl by jsi zároveň vyměnit tlumiče i pružiny aby s tak nízkým profilem a širokou pneu rameno dokázalo pracovat jek má,balóny nejsou na autě proto aby to ošklivě vypadalo ale jako celek podvozku k tlumení nárazů.tlumič ti začne pracovat jinak když najedeš nízkoprofilovkou na nerovnost tvrdý kontakt proti 60-70 všechno musí pochytat tlumič a taky to odnesou veškeré čepy .Tudíš ve finále tě to nestojí jen kola s pneu,ale podstatně dříve vyměníš tlumiče a čepy než ostatní smrtelníci.Nškde s tak širokou pneu získáš a někde stratíš.Na vodě například tratíš.Jinak když už velká kola tak pokud ti to peněženka dovolí vol stejnou váhu nebo ještě lépe lehčí ,aby jsi snížil dynamiku při odskoku.Já osobně kdybych do tohoto šel(nešel bych) bych revidoval podvozek (veškeré čepy stabilizátory)a případně je vyměnil,jeden vymlácenej čep ti domlátí vše za chvíli.Řešení dorazu taky není moc ideální,ono řezat zatáčku mít hmotu naváženou na doraz,nebo skoronadoraz a kolo nemá již kam eliminovat nerovnost není zrovna příjemný.Místo sílí pohlcené tlumíčem se tí nadlehčí auto(nemusí nadskočit ,ale vůči vozovce nadlehčíš na pár milisekund auto o třeba 200kg. Jestli jsi to dočetl až sem děkuji,jestli jsi styl jezdce volume doprava,hén hén na červené ,rychle jen na rovince a před zatáčkou nasazuješ klobou sedmdesátníka...ber to jako neopodstatnělé věty co jsi četl. :-k ale jseště vsuvka,a ta se týká jakéhokoliv stylu a to brzdy a jejich lehce zvýšená námaha....

co já sem měl 18ky na autě,tak už bych je na T4 nikdy nedal.vůbec se s tím nedalo jezdit

Jen tak pro zajímavost porovnání pneu 215/60/R16 a 225/45/R18

ahoj kluci
mam na vas jeden dotaz
ti zvas co nemaji origo alu kola ale jiny hezci
co tam nate za srouby?
origo jsou dost velky a vzdy se nevejdou :snoty:
davate nensi? OK!
diky

čauky
tohle jsem řešil na podzim,páč šrouby na elektronech měly malej kužel.Dával jsem na zimu
plecháče.V D:_)1 chcou za origo šroub asi 62 peněz,což mi teda přišlo dost.Nakonec jsem sehnal M14*1,5*27 s kužel.hlavou za nějakejch 29 peněz za kus a vypadaj rozhodně
líp,jak ty origo.Jsou ale na 17 klíč.Origo je 19.Sehnal jsem je tady

http://www.fastintegration.cz a maj pobočky po celé rep. OK!

jj
dik za odpoved
mam to sami + podlozky a na hlinach je to v pohode ale jak dam plechy + podlozky a tyto srouby tak pruser!!!
normalne mi na predku praskli dva srouby!! #-o
tak jen ze zajimavosti ale dik D:_)10

Zdravím,je možně dát na T4 kola 15..5x100?..

je ale jen z redukčnima podložkama protože t4 ma rozteč 5x112 :-k a pokud maš vzadu kotouče tak tam 15 nedáš vubec pokud sem to dobře pochopil

Ano mám vzadu kotouče..Nooo tak to je supr teda...Podložky na to rvát nechci,né že bych jim nevěřil ale ten pocit...Jaky kola na to teda dát?Aby z toho nebyla tramvaj ani traktor prostě něco mezi?Ideálně s lemama nebo klidně o trošku víc.. :-k