Téma: T4 - Spojkový pedál

Kluci prosím Vás nemohl by jste někdo poradit jak vyndat ty pedály. Ať nedělám mraky práce na víc. Slyším taky vrzat tu pružiny a pedál my jde nějak divně, tak bych to zkusil vyndat případně nechal zavařit. Moc děkuju za rady.

Ahoj, mám naléhavý problém. Nechal jsem si v tom nejblbějšim servisu vyměnit hlavní spojkovej válec a od tý doby mám problém - asi je vzduch v okruhu. Přišel jsem tam když to odvzdušňovali a dělali to jen tim odvzdušňovákem nahoře nad pedálovkou.

Pedál spojky se napruží a jde ztuha, řadí se mi blbě, trojku tam dám jen když srovnám otáčky motoru. Spojka navíc začíná koluzat a bere až uplně nahoře (brala pěkně v půlce).
Nejdříve pomohlo po napumpování spojky povolit horní odvzdušňovák, ale po cca 100km je to stejný, teď už nepomáhá nic. Je možný že mám ještě někde vzduch? jak se odvzdušní celý systém? Dá se to zvládnout i doma? Díky

Jo a hlavní spojkovej válec nemam novej, ale je z vrakáče tak jestli nemuže bej v riti. Vypadal ale dost zachovale - na starejch pedálech zářil jak čerstvě po výměně a to prodejce těžko připravil, protože nevěděl pro co jedu.

Odvzdušníš to stejně jako brzdy

"žlutá šipka"




nebo



Záleží co máš za motorizaci...

více zde... http://www.t4-wiki.de/wiki/Nehmerzylinder

Ale, kdyby jsi měl zavzdusnenou spojku, tak ti neklouže! Aby tam nebyl nějaký jiný problém.

Mohlo by to dělat tohle.
Máš dlouhé táhlo do pedálové pumpy a tím se ti neotvírá zpětný vývod do baňky, tím se ti stále přidává kapalina do okruhu a tzv. se ti to celé nafukuje. Táhlo do pedálové pumpy musí mít nepatrný volný krok, než začne tlačit na pístek pumpy. Nebo se ten pístek nevrací do výchozí polohy, jde ztuha.

Podle všeho to vypadá na přesně na to co píše Mad_Boxs. Kdyz vypustim trochu kapaliny (vzduch v ní neni) z horniho odvzdusnovaku, tak spojka chvilku (40km) chodi normalne, pak jde zase tak ja pisu nahore. Co myslíš přesně "táhlem do pedálové pumpy"? Jak to opravim? Díky

Z pedálu je tyčka co strká do válečku pumpy. A ta musí mít tu vůli.
http://www.t4-wiki.de/wiki/images/thumb ... tigung.jpg

Moc vám všem děkuji, problém zdá se vyřešen. Nechával jsem si zavařit držák hl. sp. válce a dali mi to moc vysoko. Podříznul jsem to flexou (podložili mi to kusem železa aby to znovu neprasklo), válec dal o 4mm níž a je už je tam ta vůle a spojka je měkoučká a bere parádně OK! . Díky

To byl taky důvod proč to nešlo odspodu odvzdušnit. Bylo to zavřený pořád.

=D> d:_(

Zdravím pánové
Mohu Vás poprosit o radu ohledně spojkového pedálu.Když je ráno pod 5 stupňů,nastartuju a sešlápnu spojku,zůstane my pedál tak ve třičtvrtině chodu vyset a hrozně špatně jde cokoli zařadit.Pokud se mi podaří zařadit,rozjedu se tak po pár metrech už jde řadit ale pedál je stále tak v polovině chodu.po ujetí cca 40km už se pedál normálně vrací a vše funguje jak má.Když je teplo tak to vůbec nedělá.

typ auta,motor(kod motoru),rok výroby d:_( ....tím by jsi měl začínat,než začneš žádat o pomoc(bez toho ti tady nikdo moc neporadí) D:_)8

nehledě na to,že vlákno ohledně spojkového pedálu tu již jedno v této rubrice existuje

Omlouvám se jde o T4 2,5TDI 75kw r.v.2002.
co se týká spojkového pedálu tak přímo o tomto problému jsem nic nenašel.
Předem děkuji.

Je na něm tuším vratná pružinka. Ta je cak?