Téma: T4 - PLYNOVÝ PEDÁL 2,5TDI

ZDRAVÍM nemáte někdo skušenosti s čidlem polohy plynového pedálu? Občas mi při jízdě s kopce na neutrál vynechá pedál plynu motor běží na zvýšený volnoběh ,BLIKÁ KONTROLKA ŽHAVENÍ.Musím zastavit motor a po opětovném startu vše ok !! udělá mi to i 5x deně ale někdy ani jednou . Na diagnostice špatný (nesmyslný ) SIGNÁL ČIDLA PLYNOVÉHO PEDÁLU !!???

DÍK ZA REAKCI

reostar plynu je v háji vyměnit a bude klid

tdiracing napsal: reostar plynu je v háji vyměnit a bude klid

TO JE TO ČIDLO NA PLYNOVÉM PEDÁLU? DÁ SE KOUPIT ZVLÁŠT NEBO I S PEDÁLEM ? jaká je asi cena?? #-o

petrovic napsal:

tdiracing napsal: reostar plynu je v háji vyměnit a bude klid

TO JE TO ČIDLO NA PLYNOVÉM PEDÁLU? DÁ SE KOUPIT ZVLÁŠT NEBO I S PEDÁLEM ? jaká je asi cena?? #-o

TAK JSEM BYL DNES VE D:_)1 CENA ELEKTRONIKY K PEDÁLU JE NECELÝCH 12000KČ #-o

Koukni se jake mas cislo dilu...

Trcek napsal: Koukni se jake mas cislo dilu...

ČÍSLO DÍLU JE 7DO721727 Dostal jsem ješte typ na zaoxidované kontakty v řj motoru může to mít souvislost? Najel jsem dalších 500km a zatím ok mam ale strach se vydat na delší cestu aby mi to zase nevyplo! dík RADĚJI BYCH HO MĚL PŘIPRAVENÝ NA OKAMŽITOU VÝMĚNU!!

jo je to čidlo polohy pedalu pro motory do roku 98 zelene budiky a prvi modre ještě s jednoštekrem PC. docela často to odchazi ale spič mechanicky urvane to male lanko nebo ulomena hridelka.Jednou byl ulomeny držak kterym je uchyceny k soustavě pedalu ale to by se projevovalo jinak ( nejelo to vubec).Mam tu sice ještě nejake starši ale bez zaruk.Ale 12 000 bych nedal. pro rok 2000 stoji pakatel. PECH D:_)12

Ahoj mam 2.5tdi 65kw a obcas mi prestane reagovat plyn.pedal a po nastartovani vse zas jde. Da se to opravit nebo vymena. Cislo dilu je 7D1721603B

Zkus diagnostiku co ti napise

Ahoj
tak mi to napsalo
Snimac polohy pedalu 1/2 (G79/G185) P1639 - 35 - 10 - neverohodny signal

Tak vymenit pedal nebo zkouknout kabely k nemu

Diky zkusim kabelaz.
Ale kdyby to byl pedal, tak nemel by nekdo na prodej?

Jo mel

Ahoj,
tak po letech trochu obnovíme vlákno.. Ta moje krabice, měla jednoštekr ECU a byl to automat.
Nedávno jsem to předělal na dvouštekr a nadobro odstranil jednotku převodovky,(dlouho to jezdilo i stím)
problém je že teď mi zlobí pedál plynu, jak to vypadá, automat a manál mají jiný typ..
Otázka zní, jestli jde ten pedál upravit, tak aby běžel na manuálu, nebo je to utopie? Nemá někdo
vnitřní zapojení pedálu?(asi to bude klasika, dvě dráhy proti sobě)
Podle všeho to má asi obrácenou logiku a asi i odpor uvnitř bude jiný..
Za starší pedál je to kolem 2tis, což mi přijde celkem hodně na tak starej krám..


Díky za rady..