Téma: T4 - ZÁMKY DVEŘÍ

Ahoj.Tak jsem se po dlouhém čekání konečně doplácal k objednání nových venkovních předních klik se zámky.Po 2 pokusech o vloupání do auta jsem s tím trochu váhal,ale ty díry v klikách už mi nedali spát. :snoty: A cená?I s dopravou 640,- za obě kliky dohromady.Dalších 600,- za spasování zámků na jeden klíč.
Tak jen doufám,že mi tam už vydrží bez další úhony a lapkové dají pokoj.

Mam tu taky jednu perlicku . na srazu v Budejovicich jsem stal na namesti po cca 2hod prijdu k autu na ovladaci alarmu to ukazalo odemkle ale cudlik byl dole vsude.Po dalsim odemknuti bylo slysem jem otoceni patych dveri a hned se zase zamkli. Nefungovalo to ani na dalkove ovladani v klicku. Dalo mi praci vychytat moment otevreni. Otevrel jsem auto zevnitr vylezl ven a zamkl a opet vse chodilo. Podotykam mam zaslepene vsechny zamky. Udelal jsem odemknuti a zamknuti cca 6x a uz bez problemu. Druhy den na Hluboke v Zoo to same prijde mi ze to dela jen na slunicku. Pak dva dny v pohode a dnes to zase nefungovalo.Co stim poradte.

Měl jsem ten samý,nebo spíš podobný problém na předchozím autě.Ale jen s tím,že to dělalo za deště.Najednou se samo odemklo.Dálkáčem jsem ho zamkl a do vteřiny se zase samo odemklo.Nakonec byla chyba u jednoho motorku.
Ale u T4 je to podtlakové.Nemáš někde volnou hadičku?

U T4 nejsou podtlakove,ale klasika, motorkove.

Male benzinove motorky “dvouvalce“ a u leveho zadniho svetla se dolejva benzin do male ruzove nadrzky a jak dojde, tak to prestane zamykat a nebo juknout na karbce, nebo svicky, obcas navlhnou, obcas i predstih jde do kytek, tak cigaretovej papirek a nastavit ho na 2,75mm, pak tu musi slapat jak svin a zamykat i na tlesknuti :drunken:

Dušan je dneska ve formě #-o

kunec napsal: Dušan je dneska ve formě #-o

Kdyz parkuju ve stinu tak to funguje nechapu to. Marsoun je vtipalek.

Marsoune

Se omluvám, asi moc sluníčka a málo :drunken: nebo moc :-k
to mě zas místní moderátor sejme #-o

Ale nesejme. Za to zasmání to fakt stálo. OK!
Dlouho mě tady nic tak nepobavilo. =D> =D> =D>

Ahoj,nevim jestli to tu nekde jiz neni,forum ctu celkem pozorne,ale na toto jsem jeste nenarazil,kdyztak omluva...tedy...kdybych mel treba jen male podezreni ze muj multivan neni multivan,umel by mi nekdo toto bezpecne rici treba podle vinu...zkousel jsem na netu takove ty jednoduche vyhledavace podle vin kodu,naslo mi to nejake celkove info o tom kde bylo auto vyrobeno,jaky motor,kdy bylo vyrobeno a uz nevim co jeste ,ale moc tomu neverim,tak kdyby tohle nekdo umel a mel treba pristup do nemecke databaze byl bych vdecny diky moc Cenda

prodejci VW ti zjistí dle vinu vše

nebo zkus Transporteráka.

Tak mě to taky doběhlo
V noci jsem měl docela slušnou blamáž. Rupla klika
Tak jsem to odvrtal, napastil tam část 8mm vraťáku "má 7mm dřík" a zajstil jsem ho 3mm šroubkem.

Kdyby někdo slyšel a hlavně viděl jak jsem své ladné tělo zlehka vsunoval do škvirky zadních vrat abych se do téčka dostal, tak se bude ještě teď tlemit jak dement :snoty:

Problémy se samozamykáním vyřešeny díky radám zde na foru. Díky kluci...taky jsem měl prasklou tu pružinku...když už to bylo rozebraný, přidal jsem i ledku do vnitřní kličky dveří...bílou, sice interiér mám podsvícenej zeleně, ale časem to chci změnit na bíločervenou, takže a furt je co dodělávat, každej zná...jinak mimo téma, neví někdo, na co má reprák ve dveřích dva štekry? dá se zapojit na oba a hraje stejně.

Ten druhej štekr je pouze vývod na vejškovej reprák v palubce pod sklem. Aspoň origo to tak je...