Téma: bezpečnostní zámky

Ahoj,
ve spojitosti s Markovou ukradenou T4 a se skutečností, jak sem někde psal, že se mi povedlo klíčem od zapalování od moji T4 otevřít dveře vč. centrálu u firemní T4, tak bych se chtěl zeptat, zdali nemáte někdo zkušenost s nějakými bezpečnostními zámky či vložkami na T4?
Díky
R d:_(

Ja jsem raději dal zámky uplně pryč, misto zámku tam mám 8ku šrobek s matkou, který je zatmelený a přelakovaný. Nechal jsem si jen vzadu, ale když se otevřou dveře, spustí se alarm.

Též jsem zámky odpojil že nejdou ovládat klíčem, ale vložky jsem nechal.

Téčko bez alarmu je otevřené auto.Netrénovavý člověk je v něm tak za 20-30 sekund a nejde přes zámky.Samozřejmostí je nic nepoškodit.

hm, alarm v ČR je taky k ničemu, nikoho hulákající auta nezajímaj.
Takže reálně snad opravdu jen s nějakým tím SMS/GPS modulem, jak tu bylo někde popisováno...
Chjo:(
R d:_(

Ales-X napsal: Též jsem zámky odpojil že nejdou ovládat klíčem, ale vložky jsem nechal.

Přesně toto řešení mi zachránilo auto jednoho krásného rána sem našel jen po zámku díru .... tak sem potom už řešil záslepky které sem si nechal udělat z hliníku.Jinan po tom co se mi někdo snažil dostat do auta ukradli o den později jinou T4 z vedlejší vesnice ....

A když všechny zámky zaslepím a náhodou mi dojde baterka v do tak je hotovo, nebo jak to potom řešíte ?

No nad tím sem už taky přemejšlel a když ti odejde baterka tak jedine sundat kryt motoru a napojit jinou baterku přez startovací kabely na startér a na kostru.... nebo mě napadla taková blbost nevím jestli by to bylo funkční ale když máš německou zásuvku na vozejk mělo by v ní bejt stálejch 12v pro karavan a když by ti odešla baterka tak do ní pustit 12v z jiné ....A nebo se pokusit vyháčkovat kapotu ale nevím jestli to jde.No a když se ti náhodou rozbije centrál tak o tom sem ještě nepřemejšlel :-k

Tak o tom by jsi přemýšlet měl. Během týdne mi odešlo servo u obou předních dveří. Vim že tam jsou ještě dvoje dveře ale při poruše řídicí jednotky centrálu asi pěknej opruz... Chtělo by to něco čistě mechanického, skryté táhlo nebo tak něco.

Docela by mě zajímalo jak moc funguje to zamykání zpátečky. Mám defendlock, nevim jak moc je to těžké překonat. Máte někdo zkušenost?

chloubik napsal: No nad tím sem už taky přemejšlel a když ti odejde baterka tak jedine sundat kryt motoru a napojit jinou baterku přez startovací kabely na startér a na kostru.... nebo mě napadla taková blbost nevím jestli by to bylo funkční ale když máš německou zásuvku na vozejk mělo by v ní bejt stálejch 12v pro karavan a když by ti odešla baterka tak do ní pustit 12v z jiné ....A nebo se pokusit vyháčkovat kapotu ale nevím jestli to jde.No a když se ti náhodou rozbije centrál tak o tom sem ještě nepřemejšlel :-k

Já jsem myslel baterku v klíčku nebo třeba nerad klíček vykoupeš on už nepude a si v háji.

Já jsem u svojeho Mulťase vyhodil všechny zámky a nechal jsem jenom v 5tych dveřích. když odejde batarka v dálkači tak tam vlezu přes kufr a alarm vypnu tlačítkem schovanym uvnitř auta

petrt napsal: Docela by mě zajímalo jak moc funguje to zamykání zpátečky. Mám defendlock, nevim jak moc je to těžké překonat. Máte někdo zkušenost?

Jsou to zbytečně vyhozené peníze .. http://www.youtube.com/watch?v=_hQOQFcJ ... re=related

Já už to s tim koupil... :-k

Já si myslím, že nejlepší zabezpečení je skrytý vypínač od elektriky, nebo nafty. Je to nejlacinější a nejúčinější. Jednou jsem kamarádovi napsal ofiko darovací smlouvu na auto, jestli s ním do 10 minut odjede. P.S. Neodjel. :-"