Téma: T4 - STĚRAČE / OSTŘIKOVAČE SKLA / VYHŘÍVÁNÍ

Ahoj,dneska jsem zjistil, že mám na zadním stěrači na T4 ukroucenou trysku ostřikovače - tu co jde skrz osičku stěrače.Tim pádem všechna voda místo na sklo teče do dveří...
Nevíte někdo, jestli se to dá koupit jako náhradní díl, nebo jste to někdo řešil nějakou náhradou? Díky.
Kouďák

Koudaku stav se někde u D:_)1
Při montáži budeš muset sundat zaní tapec(jestli ho tam máš)
[attachment=1:38kjv444]<!-- ia1 -->Tryska zadek2.jpg<!-- ia1 -->[/attachment:38kjv444][attachment=0:38kjv444]<!-- ia0 -->Tryska zadek 1.JPG<!-- ia0 -->[/attachment:38kjv444]

To je přesně ono.
Super, díky za radu. OK!

Prosím o radu jak sundat-rozpojit ostřikovače světel,potřebuju sudat tu lištu pod maskou.

tahat a pootáčet, je to tam naražené

takže to tam je jen nasunuté ?

No je to tam jenom nasunute ale delej to v ose me praskla ta trubka:(

budu se snažit,a díky

Psal jsem tu o používání tekutých stěračů a před nedávnem jsem ze zvědavosti zakoupil tento výrobek:



Musím před ním varovat, alespoň z vlastní zkušenosti.
Špatně se roztírá, špatně rozlešťuje, snad jen opláchnutí vodou pomůže a hydrofobní efekt je proti jiným výrobkům tak poloviční. Jediné plus je dobrá pumpička a vynikající rozstřik na sklo.

koudak napsal: Ahoj,dneska jsem zjistil, že mám na zadním stěrači na T4 ukroucenou trysku ostřikovače - tu co jde skrz osičku stěrače.Tim pádem všechna voda místo na sklo teče do dveří...
Nevíte někdo, jestli se to dá koupit jako náhradní díl, nebo jste to někdo řešil nějakou náhradou? Díky.
Kouďák

Mám přesně stejnej problém ale nedaří se mi nikde sehnat novou, číslo 701 955 985 A, nějakej tip? Případně nějaký alternativní řešení?
Edit: Už jsem našel: www.amd-autodily.cz/elektricka-vybava/tr...trikovace-zadni.html

Zdravím....
prosím o radu kde bych sehanl ostřikovač předního skla pro T4 Calavelle r.v. 2001
Díky

Ahoj,
potreboval bych radu, uz jsem fakt v koncich.
Po kompletni generalce motoru, repase turba,vstriku a cerpadla. Se porad morim se spatnou regulaci turba a nemuzu na to prijit...
Motor AXG tedy turbo s regulaci naklapenim lopatek.
Z kopce a po rovine se da rict ze OK, ale ve vetsi zatezi do kopce nebo najeti na dalnici, turbo prestane davat tlak a tlak stale klesa, N75 se v tu chvili zacina otevirat cim dal vic, aby tlak zvednul ale bez reakce. Obcas to spadne do nouzaku, obcas se ten tlak hned zacne zvedat a zas to jede v pohode.
Pri klesani plniciho tlaku se zaroven snizuje prutok vzduchu na vaze, timpadem to asi nikde nefouka.
Regulace chodi zlehka, WG banka se vysouva plynule. N75 vymeneny, vsechny podlatkove hadice vymenene, vaha vymenena.
Diky

Zní mi to jako špatně zapojená regulace. Nemáš prohozený hadicový vývody na N75? On ten ventil jde zapojit "na obě strany", funguje jako přepínač...

ps:
přehoďte to prosím někdo, kam to patří...

Bohuzel tim neni, mam to zapojene dobre, navic jak rikam pokud to neni v zatezi tak to reguluje dobre, ale pak zniceho nic zacne ten tlak klesat.Viz predchozi prispevek v priloze graf.
Zapojene to mam takto :
www.t4-wiki.de/w/index.php?title=Datei:N...tamp=20100628135713&

Ted jsem si vsiml, ze jsem ve vlakne o ostrikovacich, pritom jsem to urcite psal do sekce turbo...

romachain napsal:

koudak napsal: Ahoj,dneska jsem zjistil, že mám na zadním stěrači na T4 ukroucenou trysku ostřikovače - tu co jde skrz osičku stěrače.Tim pádem všechna voda místo na sklo teče do dveří...
Nevíte někdo, jestli se to dá koupit jako náhradní díl, nebo jste to někdo řešil nějakou náhradou? Díky.
Kouďák

Mám přesně stejnej problém ale nedaří se mi nikde sehnat novou, číslo 701 955 985 A, nějakej tip? Případně nějaký alternativní řešení?
Edit: Už jsem našel: www.amd-autodily.cz/elektricka-vybava/tr...trikovace-zadni.html

Je tomu už tedy asi 3 roky, ale kupoval jsem to orig. ve VW asi za 130Kč