Téma: T4 - TEMPOMAT

Tak dnes vyměněn brzdový spínač(černý) a žádná změna k lepšímu.Ten snímač otáček,nevíte kde ho přesně hledat popř.číslo dílu?
Díky

jim napsal: Tak dnes vyměněn brzdový spínač(černý) a žádná změna k lepšímu.Ten snímač otáček,nevíte kde ho přesně hledat popř.číslo dílu?
Díky

Náhodou nikdo neví,kde ho najdu? Dík

Myslím, že tempomat nebere signál z otáček, ale z rychlosti. Když nastavíš např 50km/hod, tak pojede na 4ku i na 3ku, na jedno nastavení a bude držet 50ku.
To že na T4 TDi jde přidávat tempomatem a nejde ubírat, tak to je normální. Alespoň takhle to funguje mě, T4 r.v.1998.
Jo a ještě by to mohl vypínat spínač na spojkovém pedálu. Spojka taky deaktivuje tempomat.

Mě tedy zatím na obou T4 TDI tempomatem šlo jak přidávat posunutím vlevo a držením tlačítka RES a ubírat zmáčknutím vpravo a držením tlačítkem SET ...
Na jedné jsem ho dodělával a na druhé je origo z výroby.Oba fungují naprosto stejně.

Souhlasím, asi je to od řídící jednotky motoru a r.v..

Snímač rychlosti http://t4-wiki.de/wiki/Geschwindigkeitssignal

vše okolo tempomatu http://t4-wiki.de/wiki/Geschwindigkeitsregelanlage

No ale to že mu jde na místě na volnoběh přidávat otáčky, je docela záhada??? : :shock:

Mám asi záhadu hlavolamu Poněvadž když zrovna chvilku tempomat tempomatuje a přepínačem světel dám dálky a nebo zpět na potkávací tak při přepínání mi tempomat přidává a to páčka je fungl nová a origoš z D:_)1 .
Jinak známej mi to píchnul na vag a jedinou závadu mu to hodilo vadný snímač rychlosti vozu.
Tak nevím,kde ho přesně hledat a hlavně aby to jím také bylo :-k
Finida: normálně přidám ručně na volnoběh,taky jsem nato :shock: ,nesmím tedy stát na brzdě nebo na spojce,pak to jde.
Jinak díky moc za poznatky v tomto jsem opravdu D-

Mad_box: teď koukám že jsi poslal odkaz na wiki,kde snímač je.Dík OK!

Tak dnes jsem to testnul a za jizdy s vyřazeným kvaltem, reaguje tempomat na motor, normálně jde přidávat otáčky na motoru. Čistě teoreticky, pokud by snímač otáček haproval a dával nějaké impulzy, tak to na tempomat může zvyšovat otáčky i na stojícím autě. Napadá mě uklepaný drát od senzoru a jak se motor klepe, tak by to mohlo produkovat nějaké impulzy a tím si jednotka může myslet, že auto jede a proto lze přidávat otáčky.
Již delší dobu si pohrávám s myšlenkou přepínače na nastavenou rychlost - 50/90. Stačil by k tomu uPC a ten by měl naprogramovány dvě frekvence, které by pustil do jednotky při aktivaci tempomatu. Tím by se zapsala do jednotky nastavená rychlost a poté by se přepnulo na ten snímač a jednotka by to jen dorovnala dle skutečnosti.

Tak jestli zbyde čas o víkednu kouknu pod auto na ten snímač a vedení.
Jinak dnes jsem navštívil D:_)1 v Jihlave a cena nového snímače 2043,- Kč celkem darda.
Jakmile budu vědět něco víc,dám vědět.Jinak Všem díky za postřehy a rady D:_)10

Tak už se v tom vážně ztrácím #-o Koukal jsem na snímač a vedení a zdá se vše v pořádku.Ale přišel jsem na další poznatky,když mám:
Vypnutá světla tempomat vůbec nereaguje-tomu nerozumím.Stačí abych zapnul obrysovky a už reaguje.
Dále zapnu rádio-tempomat nefachá-opět záhada.
Nevíte o někom kdo by byl ochotný se o tuto záhadu postarat,klidně dojedu kamkoli.
:help

Máš někde problém s napájením toho tempomatu, někdo se v tom asi pohrabal. Je to napájené z 15ky.

Pánové, jak je to se zapojením tempomatu u 2,46i rv. 96?
Řešili se tu různý ročníky, jen ten můj ne :/
A mimochodem jak je to s doděláním manuální klimošky?
:thx:

neviem aky plyn je na 2,5i ci lanko alebo elektricky...ale predpokladam ze lanko, ak ano tak treba takyto tempomat

http://translate.google.com/translate?h ... ohne_E-Gas )

ja to tiez riesim...je to tazko zohnatelne, z T4ky asi nemozne ...ja som ho vybral z sharana VR6, raz planujem aj spojazdnenie

Lepší než origo