Téma: T4 - SPÍNACÍ SKŘÍŇKA

Včera začalo auto při startování zlobit (multivan, AHY, 2000).

Při startování se motor rozeběhnul a do sekundy zase zhasnul, v první chvíli mne napadnul imobilizer a začal jsem tedy žhavit telefon a zjištovat co by se dalo dělat. Závadu sjem začal řešit s Tomášem, tímto děkuji :drunken: , který jednak poskytl psychyckou podporu, ale také poradil vyzkoušet funkčnost relátka 109. Domů jsem nakonec dojel, relátkem to však nejpíš nebude.

Dnes jsem za světla znovu rozdělal relé 109, zjistil že spíná, pro jistotu přejel pájkou všechny kontakty ale závadu neodstranil.

Zjistil jsem ale také kdy přesně motor při startování zhasne:
-zapnu klíček, počkám, než všehny kontolky (i žhavení) pozhasínaj a zůstane svítit jenom dobíjení
-otočím do polohy start, motor naskočí
-pustím klíček, aby se vrátil na polohu zapnuto a V TUTO CHVÍLI MOTOR ZHASNE, dokonce se ani nerosvítí to dobíjení

Dá se to obejít tak, a nakonec jsem tak i dojel, že klíček nepustím ze startovací polohy automaticky ale vracím ho pomalu rukou a zastavím se v poloze "mezi", kdy už netočí startérem ale není ještě úplně vrácenej. Lehce tak působím proti pružince a musím klíček v této poloze držet. Auto ale jede a nechcípne.

Nabízí se tedy chyba v kostce spínačky, ta je sice preventivně vyměněná před rokem, ale bude první co budu po neděli schánět.

Nebo myslíte, že bude chyba jinde.

Předem díky za názory a rady.

Tak to jak si vysondoval kdy co a jak tak to vypadá na el. část ve spínačce dá se to vyměnit na počkání,mám je skladem.Aspoň sme to po telefonu zprovoznili a dostal si se dom OK!

A tím že se zablokovalo relé 109 ve stavu aby bylo stále sepnuté tak tím jsme vlastně obešli poškozenou spínačku proto to fungovalo

Davide tak jsis tak trošku odpověděl sám OK! Pravděpodobně bych to viděl na tu el kostku spinačky.Po pár zkušenostech bych dal už jen origo D:_)1 .A nebo už by mohla být vyběhaná vložka zámku ale to by s tím autem museli jezdit pekaři :-"

nevím Jarku,kdes na to přišel,ale když jsem lítal u pekařů,nechával jsem to klapat.....už kvůli spotřebě... :snoty: :-"

Tak asi jiný kraj jiný mrav Pájo A nebo že by to bylo ještě v dobách kdy housky rozvážely Ajvy :-k

Díky.
Zítra to zkusím vyměnit a uvidíme.

Zámek i s kostkou je měněn před asi před 15000, po vrácení ukradeného auta. Zámek je z jinýho auta, kolik má nalítáno nevím, kostka byla nová, od Mašla, tak předpokládám že po zkušenostech uvedených v jiných tématech originál.

jarek napsal: v dobách kdy housky rozvážely Ajvy :-k

přece bys nechtěl rozvážet (tady teda rohlíky) vejtřaskou??

vejdou? to tam nezustal zadnej mak

náhodou,jezdit šichtu vejdou obutou vepředu na šípákách....to by se pak cukrovaly koláče..... d:_(

Vyřešeno novým oříškem z VW za 718Kč.

-téma asi přesunout ke spínačce

Stalo se mi , že jsem zhasl motor a když jsem chtěl nastartovat, tak se nic nedělo. Kontrolky normálně svítí, nažhaví to , ale při pokusu startovat, se nic neděje. Kontrolky neslábnou, svítí stále stejně. Baterie a svorky jsou v pořádku. Po chvilce to zase startuje, jako by nic. Kde mám hledat závadu ? dík

kontakty baterka, starter, kostka pod spinačkou pak spinačka samotna. Jinak nevim v ktere časti Radvanic jsi, ale my jsme pod Majakem.Pokud se ještě nezname

dík, ale jsem Radvanice v Čechách....u Trutnova......na počítači to napsalo chybové hlášení "špatně načtený klíček " ? nebo tak něco.......

jo u Tabora tak to jo jinak pokud by byl problem v imobilizeru tak stastaruješ a hned to chcipne ale kliček jako takovy nema vliv na elektriku. bud jde otočit nebo ne D:_)12

tak imobilizer a nějaký jeho čtecí kroužek vylučuji a odpoledne jdu hledat ))))