Téma: chyba 16955 - Spinac brzdovych svetel, bliká kontrolka žhavení

prosím o radu, bliká mi kontrolka žhavení, hlásí mi chybu 16955 - Spinac brzdovych svetel,
Tématů na internetu jsem našel hodně, spínač je opravdu hodně poruchový. Ale přepínač jsem zkoušel v jiném autě a je funkční, a dal spínač z jiného auta a stále chyba 16955.
. Máte někdo radu, po čem jít? Myslím, že by někde mohli být prodřené dráty. Tady www.vwt4forum.co.uk/threads/brake-light-...signal.121499/page-4 to někdo řešil taky. Poznáte z fotky, který svazek byl prodřený?

Ahoj. Nepíšeš co je to za auto.
Já jsem dlouho jezdil s tím, že po nastartování motoru celkem dost dlouho blikala žlutá olejnička. Nějak jsem tomu nevěnoval pozornost, protože vždy zhasla. Pak jsem ale jednou nastartoval a za chvilku se rozsvítila kontrolka žhavení. Jel jsem k mechanikovi s tím, jestli má spínač brzdových světel. On zkontroloval všechny žárovky a brzdový spínač a diagnostiku. Bylo potřeba dát nový snímač kvality oleje v olejové vaně. A je to T4 Tdi 75kW.

je to ACV 75kW syncro, olejový senzor mi to hlásí taky PS: jestli správně chápu, tak chybu světel způsoboval snímač oleje na vaně?

neměli by jste schéma zapojení tohoto obvodu? zkusil bych to proměřit přímo u ECU, nebo kam to vede

Omlouvám se, asi jsem to napsal nesrozumitelně.
Ano, je to ACV motor. Chtěl jsem jen poznamenat, že blikající, nebo svítící kontrolka žhavení má za účel upozornit i na závadu, která s žhavením nesouvisí .Např. spínač brzdových světel, žárovek v brzdových světlech, v mém případě senzor kvality motorového oleje.

koukám teď na schéma zapojení, které jsem našel tu: www.1946vw.co.uk/vwbooks/vw_info/T4_pdfs...gine_wiring_2002.pdf podle toho by měla jít elektrika z pojistky č.14 někam do motorového prostoru a vracet se zpátky do spínače na pin č. 2. na pojistce 12V je, na pinu č.2 ne. tak že je někde v motorovém prostoru zlomený drát. Důvod, proč tu elektriku němec vede přes motor a navíc průřezem 0,5moc nechápu.