Téma: Elektro mix "upgrade"

K tomu ucpanýmu katíku.
Mě se vysypal asi před 5 lety a od té doby tam mám jen tu atrapu katíku,mám klid a hlavně si ušetřím takový trable jako jsi měl ty ./ a taky peníze/
Na STk no probléma.
Stejně s těma našema autama budeme za chvíli jezdit jen po dvoře. Díky těm vypatlancům v EU. A to nám možná taky zakážou.

Tak svazek je konečně doma , teď už "jen" vypinovat ty potřebné dráty a šup s ním do auta. Hnědé je stejně potřeba uštípnout , jsou spojeny ještě před konektorem s dalšími hnědými do jednoho drátu . Ale takhle to nebude problém, tam odkuď to vytáhnu , tak na stejnou pozici to ve svém zas zapojím .
A ještě jeden malý detail trochu mimo - nemůžu v autě najít konektor na tempomat - ten černý hranatý 4pin . Nedělalo se náhodou víc verzí / tipů konektorů na připojení kabelu k ovládací páčce tempomatu ?

Mám dojem, že mezi ten hranatý 4 pin patří ještě mezikus k páčce - ale na 100 procent si jistý nejsem.
Už je to dlouho co jsem to opravoval.

To je jasný . Páčku - mám. Kabel (mezikus) od páčky ke konektoru - mám. Konektor ? Nemůžu najít . A to jsem měl VŠECHNY kabely venku !
Na ten bordel okolo nekoukat . Dělal jsem moc věcí najednou....
Je tam tedy jeden konektor , který rozměrově i barevně odpovídá , ale je zas zapojený a pokračuje dál do dveří. Každopádně o víkendu se vrhnu na to obd , tak konektory ještě zkouknu... Nebo je možné, že na tom svazku prostě nebyla příprava pro tempomat?

Myslím, že ve všech TDI verzích je kabeláž s možností připojení tempomatu.
Je otázka, jestli někdo ten tempomat / u té tvé kabeláže/ nepředělal do dveří na tlačítka - jak jsem to už někde viděl.
Nastuduj wiki
- u některých verzí T4 taky chybí spínač na spojkovém pedálu - koukni na to.
https://www-t4--wiki-de.translate.goog/wiki/Geschwindigkeitsregelanlage_(mit_E-Gas)?_x_tr_sl=de&_x_tr_tl=cs&_x_tr_hl=cs&_x_tr_pto=sc

Spínač pro spojkový pedál jsem dodělával, je na společném svazku i pro brzdový pedál . Všechny tyhle věci mám naštudovaný , a naštěstí jsem první , kdo se v tomhle autě šťourá a něco předělává . On je to předfacelift - do 95, jeden z posledních , přesně květen 95 , takže ještě staré vypínače . Proto jsem dával nový jen motorový svazek , jelikož zbytek kabeláže má jiné koncové konektory . A kdyby chtěl někdo náhodou měnit celé svazky z novějšího do takhle starého , tak by musel vyněnit opravdu celou elektriku. Jinak nefungují blinkry , jak normální tak výstražné , stěrače (pozor , táhla stěračů s motůrkem jsou záměnné bez problému ,ale kabeláž k nim ne !). Nový svazek do spínací skříňky má navíc 2 kabely na zadní stěrač , ale 1 kablík právě na blinkry tam chybí , protože staréblinkry jsou řízené přez relé č22(výstražné za volantem) , nové výstražné už mají relé v sobě ( trojúhelník v přístrojovce), atd . Všechno se dá samozřejmě poupravit , ale v rámci co nejjednodušší konverze na tdi jsem ponechal původní co jen šlo . Lego je to slušný , to se musí nechat

Cau Mickey1.9td
Som tu pomerne novy a tiez si davam postupne T4 dokopy tak tu zbieram rozumy. Teba sledujem a obdivujem Tvoju energiu. Klobuk dole. Ak Ti to nejak pomoze tak ja
som si nechaval dorobit tempomat a tu zasuvku som tam mal. Teraz som do toho vliezol a pozrel farby na zasuvke original. Je tam bielocierny, cerveno zlty, cierny a modry.

Jej tak to moc děkuji , až to vše bude podle představ , tak o tom možná i založím "moje auto" . S tou energií je to složitější , sama na to nestačí , musíš bejt taky aspoň trochu "švihlej" , prostě drobek blázen , pak to jde . Zase musím říct , že od doby co mám téčko, jsem se mnohé naučil , dřív by mě ani nenapadlo , že si na zahradě rozhodím motor na šroubky , a zas to zprovozním . Musíš k tomu přistupovat s respektem , a s pocitem ,že to co se naučíš , ti už nikdo nevezme . Hlavně tady v okolí není moc dobrých servisů , a ty co za něco stojí , tak mají čekací dobu v řádech měsíců . Hlavně dneska na 99% věcí existuje manuál , někdo to už někdy udělal a někde je o tom aspoň něco napsáno . Takže zkoumám , zkouším , vymýšlím , a hlavně čtu , a otravuji ty , co o tom něco ví
Na ty kabely kouknu. Prosímtě co máš za rok výroby ?

Ja to velmi dobre poznam. Jazdil som offroad a takto som rozobral , prestaval a zase zlozil 3 Nissany Patroly. A to nehovorim ze skoro pri kazdom jazdeni som nieco rozmlatil. Takze zase v garazi opravovat. To ma ale uz preslo. Chcem len pohodove auto ktore si viem sam opravit. Preto T4. Jo a podla TP mam rok 2000. Ale skor 1999 nakolko bolo prihlasene v lednu 2000