Téma: T4 - ABS / EDS / ESP + ABS kroužky !!!

Ahoj kamarádi, prosím o radu. Až teď budu po havárii strojit karoserii, chci si dát do auta místo ABS ESP, které už mám docela dlouho posháněné a poslední drobnosti jsem sehnal teď. Mám ale maličký problém, nevím, kam patří namontovat a do jaké polohy tzv. senzor zrychlení, mělo by to být někde u sloupku A vpravo. Nemáte někdo foto? Díky Marek :help :help :help

Dodatečně ESP dával Hamlet, tak mu zkus napsat mail, nechodí sem tak často
<!-- l --><a class="postlink-local" href=" www.transporterclub.cz/forum/memberlist....de=viewprofile&u=105 ">memberlist.php?mode=viewprofile&u=105<!-- l -->

Marku chci to tam take napachat, take uz jsem zkoumal kam ho dat.

A Hamletovi jsem psal ale foto zadne nema

No to je teda síla. Je mi jasný, že ten senzor musí mít přesné umístění i přesnou polohu, snad budou v karoserii předznačené nějaké otvory, ten kabel nedává možnost příliš velkého rozsahu, v etce píšou "pod pravým A sloupkem". Jinak jsou mi ostatní komponenty naprosto jasné, elektrika taky. Nádobka na brzdovou kapalinu má mít navíc ještě spodní vývod, ale to asi vyřeším odbočkou z plnící hadice spojky. Marek :-k

Jestli to spis neni na stredovem panelu jako je jednotka abs. Musis mit snad i jinou jednotku abs a musi to byt opravdu rovne a presne umisteno aby to fungovalo..

Odlišností je opravdu hodně, za prvé samotný hydroblok v motorovém prostoru, je pod ním tlaková pumpa, která má svůj vlastní přívod brzdové kapaliny. Je i celkově vyšší než standartní ABS, hlavní brzdový válec je stejný jako pro ABS, t.j. 2 vývody tlakové. Nádobka kapaliny je jiná. ESP má svou vlastní řídící jednotku, která je přišroubovaná na držáku na tělese klimatizace nebo topení v prostoru pod přístrojovou deskou, pak je tam patice se 2 relé a ten zmíněný senzor zrychlení, ten opravdu má být někde vpravo pod sloupkem A, jinam ten kabel ani nedosáhne. ESP má i svoje vlastní pojistky, je jiný volant a je jiný kroužek pod volantem, je v něm tzv. snímač úhlu natočení volantu. Celé to komunikuje se zbytkem auta přes CAN - BUS, i řídící jednotka motoru musí být pro ESP nakonfigurovaná, musí se to taky celé zapojit do budíků. Ale to už jsou prkotiny. Marek :ugeek:

ahoj
nevím jestli to pomůže ale našel jsem ještě nějaký foto
ze kterýho to vypadá, že duosenzor se montuje na
podkladovou destičku, která se asi někam zastrčí
viz. foto

A kruci, tu podkladovou destičku nemám. Nemohl bys mi prosímtě z ní opsat číslo, abych ji objednal ve VW? To snad žádná velká drahota nebude, ale fakt mi neleze do hlavy, kam ji upevnit. Díky Marek :-k :-k :-k

je na tom mém obrázku držák 21

hoj kluci je to tam privarene a neni jedno jak a kam a vim ze jsou stim same problemy nikdy to nenavaris tak jako ve fabrice ten kdo si to tam dodelaval tak jen brecel i hamlet stim mel velike problemy nez to cele dal doporadku takze preji hodne uspechu at se to povede

u spolujezdce nad pravym kolem až najdu foto pošlu detail čus

Ahoj kamarádi, tak už mám tu podkladovou destičku pod ten duosenzor. Je určená k navaření na PP podběh, pod palubkou, jen bych potřeboval maličkost od někoho z Vás, kdo ESP v autě má, a to je ten senzor, resp. jeho umístění vyfotografovat. Stačí odhrnout koberec vpravo nad nohama spolujezdce pod palubkou. Možná by mi pomohlo i se jen podívat, kterým směrem má otočený konektor pro kabel, podle tvaru destičky mi vychází poloha kabelem doprava, ale jistý si nejsem. Prosím prosím pomozte. Díky Marek :help :help :help

Taky sem slyšel že je stím hrozně problémů a že se to nikdy nenavaří tak přesně jak by to mělo bejt a pak to prej blbne ...ale když to ňák vyřešíš tak dej potom prosím fotodokumentaci a návod co a jak taky o tom uvažuju ........

Tak tohle jsem dnes nafotil.Snad ti to pomůže aby jsi mohl začít skládat.Ale těch chodníčků co jsem potom musel vypit #-o snad to odešlu

A ještě dvě :-"