Téma: T4 - IMOBILIZÉR

Ahoj, po dnešku řeším problém mé T4 kdy jsem jí z ničeho nic nenastartoval , pravděpodobně díky imobilizeru v klíčku ,možná ve spojitosti s DO a alrmem , uplně přesně to neumim říct , ale projevilo se to tak, že po otočení klíčkem se mi nerosvítili budíky s kontrolkama ,potažmo motor točil ale nenaskočil . Když delší dobu stojím s nenastartovaným motorem ,aktivuje se imobilizer ,který mi dovolí znovu nastartovat až po zmáčknutí tlačítka na DO , po té se mi rozsvítí budíky a můžu startovat . Tohle mi přestalo fungovat a nevím kde hledat zradu . Dokážete mně někdo navést či poradit . Snad jsem to popsal dost jasně :-k Díky Standa.

to co máš za DO je pravděpodobně od firmy jablotron,většinou stačí vyměnit baterii v dálkovém ovládání a zas to funfuje.

Ty ovladače mám dva stejně jako klíčky a je nepravděpodobné že by byli obě baterie stejně vybité a baterie je tam cca pět měsíců stará v v obou. JInak auto se zamiká odemiká v pohodě jak s alrmem tak bez.

A s DO to zřejmě nebude mít moc společného neb když otevřu auto a hned startuju budíky se normálně rozsvítí a po nažhavení můžu startovat,tak že spíš někde jinde bude problém

je to těžký takhle to střílet na dálku,když nevíme co tam máš domontováno,a v imo v klíčku to nebude

Tak jsem provizorně problém vyřešil,teda aspoň tolik abych mohl odjet z víkendu .Po delším hledání jsem našel ten alarm a je to jak si říkal Jablotron C32O . Prozatím jsem ho vyřadil abych mohl nastartovat ,ostatní budu řešit asi až v týdnu,snad se to podaří dát dohromady.Dám vědět jak jsem dopad případně pak poprosím o pomoc.

nevím jestli jsem správně tvůj problém pochopil, ale odhadoval bych to na špatný dveřní kontakt, nebo napojení na stropní světlo..., záleží jak je to zapojené

no u 320 jablotronu,se mi jednou stala stejná závada jako tobě a vyměnil sem celej modul na záruku.

Tak že jsem dojel , sice se mi objevila zřejmě s tím spojená závada že mi svítí kontrolka dobíjení a po sešlápnutí brzdy jí vystřídá rozsvícení levého blinkru ,ale to zřejmě bude jen nějaká kostra. Každopádně to v týdnu přenechám nějakému odborníkovi ,neb i tato nouzová úprava byla skoro nad mé síly . A co že mně s mým téčkem čeká dál....... d:_(

mImochodem, co že to má společného se stropním světlem ,popř s čidlem dveří ?

od nich se bere signál otevřených dveří

Ahoj. Mám takový problém, když jsem koupil auto (r.v. 2002), tak u něj byl jen jeden klíč a ovladač od alarmu. Abych to sjednotil, tak jsem koupil novej alarm se dvěma vystřelovákama, který jsem nechal vybrousit. Do jednoho dám immo čip z původního klíče a do druhýho bych tedy potřeboval novej immo čip. Tady jsem něco našel http://www.motordiag.cz/produkty/autoklice , ale nevim, kterej ten čip vzít a co s tim dále.

Měli by ti to udělat tam, kde dělají autoklíče. Mají na to mašinku, která umí načipovat nový čip. Budeš ale potřebovat doklady - tvoje a auta.

dobry den jse novy člen clubu a vyskytnul se mi velky problem domnivám se že to bude asi problém s imo. mam t4 2.5 tdi a dnes jsem přisel k autu a auto me chytne a v zapěti me motor zhasne muže mi nekdo prosim poradit ???????

Mě to občas dělalo když jsem používal origo klíč s dálkou ten čip v něm, vypadnul ze svého místa a nenačetl se.