Téma: T4 - DRUHÁ AUTOBATERIE + přepojení spotřebičů

Dodělání je hračka, a baterka se vejde i do motorového prostoru na stávající baterku jen je třeba předělat...............tak tohle bych chtěl vidět,páč sem to zkusil a položil sem baterku na stavající,jenak vadí svazky kabelů co jdou do kabiny,a co je další problém,když se kapota zavře tak se kapota opře o baterii a co tam ještě vadí je lanko na otvírání kapoty. jedině se musí předělat celý držák a podle mě to zas taková hračka není poněvač je držák přivařen k podběhu a zase pod držákem baterie jdou naftové hadice od nádrže k palivovému filtrua další věc je to že držák baterie je spojen s držákem převodovky,tak by se to musel vše upravit ,není jednodužší ji dát pod sedačku řidiče a nebo spolujezdce,i když tam není držák baterie tak ho vyrobím ,je to docela jednoduché.

je provařen v délce asi 10 cm,a držák převodovky z poloviny umístěn pod držákem baterie

tdiracing:
Nesmíš tam rvát baterku z náklaďáku dole je 100Ah startovací a nahoře 72Ah trakční, neupravuje se základna, ale držák a to tak že vzadu se udělá kotvení s pertlem na patku horní baterky a zepředu je to samé a nahoře je stahovací plech pro patku horní baterky, nic nevadí a nepřekáží, po zavření haubny je tam ještě 2cm prostor od hrany baterky k plechu haubny. Toto bylo vymyšleno z důvodu montáže druhé baterky do auta které má obě přední sedačky otočné a tak nebyla jiná možnost kam baterku rozumně umístit.

vzal sem list papíru zavřel kapotu a papír nespadl,jen sem ji otevřel hups a byl dole jinak baterie je 74Ah a na fotkách je hezky vidět,jak baterie je opřená o kabely,a taky přečuhuje přes rantl podběhu,mi to nějak nesedí,dá se tam dostat ale je to prasárna

Zrovna mám sundané světlo protože mě vyhořela sahara tak se to hodilo jako otvor pro foťák, baterky náhradní mám ale jen 74 a 62 Ah tak jsem vzal tu 74Ah ... je tam umě cca 1cm místa po zavření a zaklapnutí kapoty tak zkratování kontaktů nehrozí a stejně je lepší na ně udělat platový kryt. Je to dlouhodobě odzkoušeno na kamarádově autě k jeho maximální spokojenosti

opře se to nahoře a a co kontakty víš co Aleši je fakt dobře že radíš podobné zlepšováky

O co se to opre kdyz tam ma centimetr vuli?????????

Ony totiž nejsou všechny baterky stejně vysoké.Holt chce to léta prkse ...Jo a taky metr

Mozna to tu nekde zaznelo,ale nema nekdo info kolika Ah baterka se davala pod zidli ridice... proste ta druha baterka... 65Ah?
:-k

nevím jaká se osazovala origo ale mám tam baterku co jsem si přivezl z německa a je tam 70 Ah

Origo druhá baterie pod sedadlem řidiče se dávala 64Ah 320A nebo 61Ah 330A.
Po 9 letech mi origo vypověděla službu.Nyní nahrazena Exide Multicraft 80Ah a spokojenost OK!

Jarku fůůůůj sem si oddychnul ,sem myslel že jsem zase udělal něco špatně \/

Tak jak tě taky sleduji a čtu tak se bavíš rejpáním do druhejch a máš z toho vyditelně radost. :-k

jarek napsal: Origo druhá baterie pod sedadlem řidiče se dávala 64Ah 320A nebo 61Ah 330A.
Po 9 letech mi origo vypověděla službu.Nyní nahrazena Exide Multicraft 80Ah a spokojenost OK!

Kua jsem se spatne vyjadril #-o jsem blbec, jeste ze jsi me pochopil,ze myslim origo. Ale ze ti vydrzela tak dlouho...? fakt 9let... ? to me nevydrzela ani 2roky... byla chvilku v pasiku a ted se asi 200tis vozi v multaku. zkusim ji vyreklamovat pac bufika nedava uz vubec... Jak je dlouha standartni zaruka na baterku? 2 roky? Asi bych mel omezit cinrlatka :-k

Podle štítku včetně kodu bych řekl že byla fakt origo původní.Po koupi auta jsem jí dolil a dobil a makala necelý rok(chladnička pod seslí,zásuvka-noťas,bufík).