Téma: T4 - MLHOVKA PŘEDNÍ / MONTÁŽ

foto

Díky za vyčerpávající fotodokumentaci. Nechají se někde sehnat ty rámečky co drží mlhovky?
Doliik: díky za ty sedačky...

Ty rámečky koupíš normoš ve D:_)1 Já je kupoval taky a myslim že jeden stojí do 200Kč

také jsem je montoval..a dodnes si vyčítám, že jsem tam místo mlhovek nenainstaloval denní svícení. Za 5 let jsem ty mlhovky použil tak 5, maximálně 10x.

VW kódy pro rámečky na mlhovky:
levý: 7D0-941-801
pravý: 7D0-941-804

Nazdar kolegové, tak jsem konečně namontoval ty mlhovky. Řezat díry do nárazníku je fakt chuťovka, když hci aby to trochu vypadalo. Kabelový svazek jsem si vyrobil, teď ještě sehnat originál přepínač světel s polohou pro přední mlhovky. Nemáte někdo schéma zapojení mlhovek na T4 r.v. 99? :help Díky. Technix

Prosím, potřebuji orig. číslo dílu přepínače světel s polohou na přední mlhovky a to schéma zapojení mlhovek v T4 r.v.99. Děkuji, děkuji, děkuji :help OK!

ahoj,

přepínač světel s polohou pro přední mlhovky: 701 941 531 F
(raději si ti ale ve VW překontroluj

doliik

Díky!!! D:_)10 Víc už toho snad ani nejde poslat Při chvilce se do toho pustím. D:_)1

o.k. - držím palce
kdybys potřeboval, tak se ozvy
doliik

Pokud jsem to dle obrázku dobře pochopil, vývod pro obě přední mlhovky je ze štekru A2, pin 8. Doufám, že to bude souhlasit i u rv 92 a že jsem si to po pracném přepsání do překladače nevyložil blbě. Sice jsem se němčinu učil, ale znám z ní jedině nepodstatné pitomosti. Dvou-polohový přepínač mám, zatím jsem to zkoušel jen s relátkem a jeho kontrolka svítila na obě polohy, bez relé jen při jedné poloze

Kabel entlang der anderen Kabel verlegen und an vorhandenen Führungen Einklipsen. minus an den minuspol batterie anschrauben. Die beiden Stecker natürlich auf die Nebelscheinwerfe stecken, kabel mit 3 Kabelbindern unter dem Wagen befestigen. Wenn man den weissen Sicherungshebel nach hinten drückt kann man die Zentralelektrik an neben und nach vorne herausnehmen. Nun sieht man die Stecker von der Rückseite der Zentralelektrik. In der unteren Reihe befinden sich zwei gelbe 8polige Stecker. Der zweite gelbe Stecker von links hat die Bezeichung A2 und genau in diesen Stecker kommt in Pin 8 die graue Leitung von Kabelbaum.

Der Stecker geht nur heraus wenn man den schwarzen viereckigen Sicherungbalken von links ca. 5mm nach rechts schiebt und dann die Nase eindrückt. Nun kann das Pluskabel (graue Leitung) in den 8polige Stecker eingerastet werden. Stecker wieder in den Sicherungkasten stecken, Sicherungbalken nach links scheiben und Zentralelektrik einhängen. Jetzt könnt ihr das Relais in den Steckplatz 10 einstecken. Vorher müsst ihr noch die Steckbrücke entfernen. Die Sicherung S10 (15 A) sollte bei euch ja schon vorhanden sein weil von dort bereits die Nebelschlussleuchte ihre Spannung kriegt. Nun tauscht ihr noch den Lichtschalter gegen einen Zweistufigen mit Nebelscheinwerferfunktion und eure Nebelscheinwerfer sollten leuchten.

Co mám udělat s tou propojkou?

A ví někdo kde sehnat správné relé?

Takže jsem na to šel a po chvilce zkoušení si konečně ověřil, že přední mlhovky se skutečně připojují na pin 8 štekr A2. Relátko 10 tam je jen na odlehčení vypínači světel, spíná + do vypínače mlhovek, ten teprvá spíná v první poloze přední, v druhé přední+zadní napřímo. Je to samozřejmě ve schématu nahoře. Propojku zruším, uvažuji, jestli dát k mlhovkám ještě relátko nebo ne. Podle schéma se jedná o orig zapojení, takže by ruční spínač měl být na 110W/10A dimenzován. Robusnost by odpovídala, síla drátu taky .... takže to zapojím a jedu.

Děkuji doliikovi za schéma

dej vědět co to udělá, chystám se na to taky...

Zatím to stojí na tom, že jsem nebyl schopnej si koupit správný typ dutinky do toho štekru. Sic sem se stavoval v Drupolu, tam mě ale "zklamali" tím, že neměli plastové druky na tapecírung pro VW tak sem se pak zapoměl zeptat na ten konektor. Malé mám, ani nevím odkud, ale tyhle větší ne. V pojistkovce jsou v podstatě piny v podobě fastonů, klasická 5,5 faston na tom drží, ale nevejde se zas do prostoru ve štekru. A jelikož chci mít všecko bez nějakýho napojování kabelů někde v půlce, tak si musím koupit ten konektor

Result: Opravdu stačí uštípnout ten štekr co je místo relé a místo něj dát správné relé. Je to obyč relé. V tu chvíli je na tom zmíněném pinu 8 štekr A2 + dimenzované pro přední mlhovky..... samozřejmě za předpokladu, že auto má i spínač pro přední mlhovky. Já tam mám kolébkový spínač v prostřed palubky a na normál světla úplně stejný také dvoupolohový

Jo ak dyž jsem to testoval, tak abych nevysvítil baterku, tak jsem odpojil v předních světlech H4 sundáním patic. A pak na to zapomněl a celý den jezdil až pak navečer po dojezdu k vratům koukám že nesvítím. Ono totiž tam jsou na parkovačkách LED, které svítí dost na to, aby na mě nikdo neblikal, že nesvítím

Chlapi, nějaké foto vašeho snažení?
Myslím, že nás bude víc, kteří to budou řešit a i foto postupu (nejen inspirace) přijde vhod.

Díky !!!