Téma: T4 - SCHÉMA POJISTEK A RELÁTEK

co zkusit od cerpadla odpojit konektor

zítra vyzkouším neb budu mít dole kryt motoru. pokut pojistka nebude střílet tak je čerpadílko asi KO. pokut praskne budu hledat jinde. čidla teploty jsem měnil, nicméně nejsou originální tak muže být chyba i tam :-k

Někdy to může dělat i čidlo když nedas to správně

a nejde timhle cidlem nahodou jen - tj.kostra

kucí to já nevím. ale čidla se dávali /nevím jestli to napíšu správně/ buď facek nebo swag . pokut by pojistka střílela i při odpojení konektoru od čerpadílka tak už jen čidlo nebo kabeláž . :-k a na kabely jsem slaboučkej #-o

takže jsem dneska zkusil odpojit konektor a pojistka držela. asi málo teplej motor. zkusil jsem napojit čerpadílko na přímo a vrčí. nevím jestli se točí ale je slyšet :-k . takže je buď čidlo v háji nebo někde kabely. #-o čím se spíná čerpadílko? čidlem nebo je spojeno s ventilátorem?

Ted jsem koukal na schema, u motoru 2.4D je snimacem spinane + takze to opravdu muze delat i 4pin snimac na motoru kde je:
1 cerveny + od rele a pojistek
2 zlutocerveny vede k budikum "teplota"
3 kostra -
4 cervenomodrej + vede k cerpadlu dochlazovani

zkusil bych "uvarit" a promerit cidlo

takze se omlouvam,ale u 1.9D a 2.5tdi je spinana kostra D:_)10

Dochlazovaci cerpadlo ma magnetickou vrtulku, takze ono se muze tocit,ale vrtulka muze byt uz zadrena.
Zkus ho vymontit a zkus jak a zda vubec honi vodu, novejsi jdou rozebrat a vycistit, starsi tak max. hodit po psoj.
Kdyz bude v haji, tak tam dej kolinko a neres to. U nas zas takove vedra nejsou.
Osobne bych starsi model tohoto cerpadla radeji vykopal z auta a nahradil ho novejsim modelem, nebo ho tam nedaval vubec! Radi praskaj,hlavne kdyz to clovek nejmin potrebuje D:_)12

Však to říkám, se stane že se vytavi a spoji se s kostrou.

Nojo, ty toho vzdycky nakecas!

D:_)10 Maršoune,Trcku moc díky D:_)10 .Zkusím rozebrat ,proměřit,a pokut to nepůjde tak dám kolínko.Nejsou v čerpadílku nějaké uhlíky? Pokut ano tak by nebyl problém je udělat nebo "někde" sehnat . Na 1,9 TD mám kolínko taky a je to v pohodě. Měl jsem jen vítr jestli oběh utáhne pumpa když je tam tolika vody díky 2 topení,ale snad to bude ok. Nebo máte Klubácí za rozumnej peníz někdo to čerpadílko za ponkem? :drunken:

a nebude lepsi tam jen proste nedavat novou pojistku?
tohle cerpadlo nema vliv na topeni a chlazeni pri behu motoru, jen dochlazuje po vypnuti motoru, kdyz je motor prehratej, ale kdyz je chlazeni v cajku, tak je celkem zbytecne.
Nepamatuji, ze bych ho na sve pelesine slysel bezet a dochlazovat. Kdybych ho nepouzival na predehrivani motoru, tak o nem ani nevim.

měl jsem pučenou tu jističovou pojistku,takže nebyl problém znovu nahodit. asi máte pravdu ,že to není třeba ,ale mám Žabaka rád a chtěl jsem mu dopřát v létě osvěžení do trenek. léto končí ,tak dám kolínko a rozeberu čerpadílko. třeba se za daří a po D:_)5 v klidu

Na 2.4 jsem ho v lete slyšel každou chvilku

A vis ze se v tvem pripade ani nedivim.
Me se na pracovni krkavelce"2.4D" spinalo snad jen po delsim vytirani z vlekem.

worxe: kdyz uz teda chces mit mazlika sik, nebude lepsi nejdriv dohledat misto kde se to proklepava?

jj, to hledat budu , jen jsem se chtěl ujistit od rady starších OK! , že nebudu dělat něco zbytečně nebo špatně. . kouknu znova na čidlo, kabely čerpadílko a to by bylo abych to nenašel. teď jen najít čas #-o Ještě jednou DÍKY za dobré rady .