Téma: T5 - Spotreba

včera večer jsem jel z LBC do Brna.Styl jízdy jsem zvolil tempem LáďiT5..kochal jsem se noční krajinou,ono to ale díky ledovatce na D1 stejně jinak nešlo...
Mno..a spotřeba 7,9

jednou jsem se kochal v Raichu cca 5Okm jel jsem sám, v autě jen 2sedačky nulový provoz ale pak jsem si všiml že se mne pokouší předjet traktor D:_)11
po přijetí dom koukám a spotřeba 4,7 :shock: dlouhodobá 6.0 :shock:
je to asi rok a bylo to poprvé co jsem natankoval v Rakousku ....bylo to palivo BP za 1,002 ojro
ted tam stojí tuším 1,12 ale od nového roku se jim také mění daň
to auto na to fakt jede úplně jinak dle mě ale i dle cz řidiček :shock: a to je co říct okamžitě klesá i spotřeba o cca 1,5litrů!!!!!
po natankování u nás třeba Aralu nebo Omv žádný rozdíl nikdy nepozorován :snoty: :snoty:
teda pouze v ceně D:_)7 D:_)7
jinak Lucka VW když jede dálku např.ze srazu D:_)1 (což musí často D:_)10 ) tak s Kačawellou běžně za 6l OK!

To máš pravdu, já do Rakouska jezdím pravidelně a na Santa Fe rozdíl 2 litrů a to D:_)11 a nenechal jsem se předjet traktorem-))

karlosVW napsal: včera večer jsem jel z LBC do Brna.Styl jízdy jsem zvolil tempem LáďiT5..kochal jsem se noční krajinou,ono to ale díky ledovatce na D1 stejně jinak nešlo...
Mno..a spotřeba 7,9

Hele nesměj se mi. Jezdím stejně rychle, jako myslím..................

Když to bereš takhle, tak to já občas nejedu snad vůbec.

Neboj, já taky spoustu času prostojím........

11.5l/100Km město/dálka

V neděli cesta na HELLOWEEN D:_)5 Cesta tam a zpět 550km v autě 7 rockerů spotřeba dle PC 8,1
Nejzajímavější bylo když jsem vyjížděl tak psal dojezd 860km a v Praze dojezd 970km asi mi chlapi cvrkali cestou do nádrže :drunken:

Cestáři cesty měli v pohodě až na úsek mezi Ždárem n/S a Beranovem.Tam letos nesolí a cesta samý led,to jsme jeli krokem. Kdo tohle vymyslel nesolit přivaděč k dálnici. #-o

Taky trochu přispěju.Průměrná spotřeba za rok 2010 je 9,02 l/100 má to cca 90 000km a jezdím okresky spíš naložený.Nato že v létě jede klima a v zimě příhřev tak je to slušný ne?! \/

Mno nevím jak ostatní GP,ale já mám tedkon v zimě dlouhodobou s cukačkama po městě a furt běží přihřev 8,8 - 9l,auto ráno nechávám na cígo běžet atak.Když jedu ráno v kuse do Kolbenky cca 25km tak jedu za 7l 110-120km/h

#-o 13L na 100 a nejedeto :-AD(A
Dálnic tempomat 130km/hod +-13.6 náklad do 200kg, nad 130
15 - 16l, měsdo hodně s citem tak klolen 11.5l plyn brzda 15l, okrsky v "D" do 10.8L
v "S" 13 a víc V-MAX zatím 180km/hod.
Máme ještě 103kw celoplech jízdní výkony jsou srovnatelné na stejné trase stejnou rychlostí je rozdí oproti 132kw DSG 4M až 5 L a to je krutý trasa 46 km prostě nám to nedalo srovnat. Plech spotřeba podle "1" pc 7.6 a DSG 12.4. Jelo se hodně svižne. Váha celoplechu je 1860kg a DSG 2260kg +- váženo na váze ve fabrice.
Pružnost je zhruba stejná, ale DSG 4M je v zatáčkách mnohem jistější a na dálnici pri bočním větru stabilnější než plech. Oba mají najeto zhruba stejně +- 6000km. Takže rozdíl je akorát v konfortu "+ pro DSG" ve spotřebě 5 l na 100km a 300tis v ceně.
Jo a ješte multivan 132kw manual průměr 10.2l stroj mého známého, který má styl d:_( plyn - brzda a furt plná palba d:_(

Já mám jen transportera 5míst Long, předohrab a po dálnici v 200-215.Teď mám najeto 33000tis,jediný co mě tedkon v zimě s.re je věčná regenerace PDF,jak to probíhá tak to netáhne,vždy se mi zvýší otáčky na volnoběh a zvedne spotřeba na volnoběh s 0,6 na 1,00-1,2l/h.Nevím jak u jiných 132kw ale ukrutně mě to žere přední gumy.Na letních 25tis origo s fabriky 235/17 zustatek 3mm a na zimákách 7tis a 6mm v pryč :-k #-o .Když jezdím plyn brzda tak max 10l/100 na klidek lehká noha do 6l,ale max do 90km/h.

Tak dneska cesta s T5 do Práglu z Brna kolem 125km/hod tam 10,6l cesta zpátky z Práglu do Brna 9,2l

Tak to já dnes trasa HK-Praha a zpět, stále 160-170 km/hod. spotřeba 10,7l \/

po městě mezi 8-9 lehká noha. ale zdá se mi, že v létě to bylo tak o litr míň. že by topení?