Téma: Teplota paliva a nasávaného vzduchu

Ahoj, potřebuju poradit, diag. mě hlásí teplotu nasávaného vzduchu (čidlo ve váze) hned po startu 45°C a během pár minut vyleze na 60°C, když podržím plyn, vyleze o pár stupňů, když ho pustím zas sleze na 60. teplota paliva je 88°C. Podle vagu by měli obě hodnoty být kolem teploty venku. Na volnoběh motor jde dobře, ale když mu pomalu přidávám tak do cca 1800ot dost vibruje. Kdo ví co stím? Kdyžtak můžu přihodit grafy.

Zkoušel jsem odpojit váhu vzduchu, teplota se chovala stejně Akorát průtok vzduchu až měl úplně ideální průběh, jak si ho dopočítával

zivlik napsal: Zkoušel jsem odpojit váhu vzduchu, teplota se chovala stejně Akorát průtok vzduchu až měl úplně ideální průběh, jak si ho dopočítával

Ahoj,
Ako to dopadlo vymenil si snimace, alebo problem s káblovanim

Proměř dráty od váhy do řídící jednotky motoru, zkontroluj konektory u váhy a řídící jednotky. Zkontroluj pojistky. Teplota paliva se měří v čerpadle, zkontroluj konektor mezi čerpadlem a kabeláží. Paměť závad nepíše nic?

teplota paliva - snímač je na přívodu nafty do čerpadla , snímač teploty v čerpadle byl na rotačkách - tedy na T4 , u T5 je to jak jsem psal na začátku