Téma: Emise- motor do dílny

Tak a teď můžete radit, protože já už si neporadím...
Velmi často, leč nepravidelně se mi po zapnutí klíčku do polohy 2 rozsvítí tato chybová hláška EMISE MOTOR DO DÍLNY...
Olej nemizí, nepřibývá, spotřeba 8,0 -9,3l/100km (pneu 245)
Chybové hlášky na Vagíně 0
K tomu jsem zaregistroval velmi jemné vibrace (jakoby volný kolo na šroubech, ale to chvění jde z motorového prostoru, ne o náprav)při agresivnější akceleraci v rozsahu 1700-2300ot/min.
Šmoula jede normálně, tahá jak pitomej...
Kuju za rozumný nápady... Plyš

je to motor s DPF nebo bez ? Pokud je na sání el. klapka - jedna z možných příčin .

JK.Plys napsal: Chybové hlášky na Vagíně 0

Potencionálních příčin je celá řada.
Zkus si na diagnostice akční členy,zkontrolovat funkce motoru,čidel od váhy přes turbo,klapky až po egr a dpf

Ahoj předpokládám že načítáš VAS a ne VAG ten ti nic neřekne :-k . Ale možná bude lepší přímo D:_)1 mají aktuální sw VAS . Dnes se také načítá ODISEM, VAS končí. :headeshot: A také lze v VAS načíst OBD a poté diag. cesty závad. D:_)9 (musí to přece někde napsat to není možné)

Takže závada vyřešena... Nevěřil bych, ale závadu zapříčinilo vadný čidlo teploty motoru...

Tak aspoň že tak, a prozradíš jestli to diagnostika napsala nebo jen udávalo zkreslené hodnoty a skutečně to bylo ve výpisu bez závad? Někdy se to totiž stane (když neodejde úplně)

Proto když jdu k autu s VAGem a je studené - třeba ráno, zkontroluju výstupní hodnoty čidel, musí se shodovat (venkovní teplota, teplota nasávaného vzduchu, teplota motoru, teplota nafty apod) D:_)

Člověče, chovalo se to naprosto normálně, měřené hodnoty shodný s ostatními a ani v závadách nic...
Jen mi občas padla teplota motoru za jízdy...
Fakt divný..., jediný co jsem zaznamenal, byly o malinko, ale opravdu o nepatrně hůř startovalo teplý...
Spotřeba, ranní starty, výkon, všechno beze změn...
No a ta idiotská hláška EMISE - MOTOR DO DÍLNY... :axe:

Takže ještě další projev... I teploty seděly, jen občas to spadlo, no to nám ty auta dávaj